4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。阔别四年，重新回归，北京车展人潮涌动、热闹非凡，各大车企纷纷秀出了自己新产品、新技术，向外界展示自己的实力。
车展期间，30秒懂车对东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华进行了专访，他向我们介绍了东风本田此次的参展阵容。面对新合资时代，东风本田怎么继续在中国市场发展，他也给出了自己的思考。
东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华（右）
30秒懂车商务总监：林源（左）
30秒懂车：您介绍一下这次东风本田在北京车展带来什么样车型或者技术亮点？
杨忠华：新车方面，东风本田旗下e:NS品牌的第二弹——“纯电猎装轿跑”e:NS2猎光将在5月1日正式开启预售；全新烨品牌概念车烨S7首次亮相；灵悉品牌的首款产品——灵悉L原型车也将首次展出；同时展出的还有我们强电智混技术品牌下的两款重磅车型——CR-V e:PHEV和英仕派 e:PHEV；本次车展东风Honda带来了四大品牌，三款新车，且全部都是“绿牌”，纵观整个车展也非常少见，相信一定会让大家眼前一亮。
30秒懂车：很多人关注概念车烨S7，请您介绍一下这款车型亮相和亮点，未来规划是怎么样？
杨忠华：烨品牌是专门为中国用户而生的，是从中国用户的需求出发，“含华量”最高的品牌，我们期待它能够火遍中华大地。烨品牌是Honda在全球率先面向中国市场推出的新一代电动车，会采用全新智能高效纯电“W”架构和全新的电动化H标识。我们也进行了本土化资源整合，烨品牌既活用了本田70年的造车经验，又充分利用了中国本地开发的电动化、智能网联化方面人才及供应商等资源优势，是本田加速电动化的倾力之作。烨S7将在今年年底与大家正式见面，同时烨品牌第二弹车型烨GT也预计会在2025年推出，大家敬请期待。
30秒懂车：说完值得期待车型，说一下马上要上市的车型，其实大家很多人看到觉得目前很多车型同质化比较严重，东风本田推出的车外形比较独特，引发网友讨论，像这样比较颠覆性的车型设计怎么考虑品牌定位还有设计定位的？
杨忠华：首先介绍一下，我们为中国的用户量身打造的新能源品牌叫灵悉，灵悉首款车型叫灵悉L。在新合资时代，合资品牌就像一艘需要去调头的航母，到了考验我们应变能力和决心关键时刻，东风本田需要主动探索合资品牌发展的新模式。基于此，我们希望为消费者带来改变，哪怕有时会出位。灵悉L独特的多面体设计语言是灵悉L造型的灵魂，三展翼家族前脸设计、电子外后视镜等，将赋予年轻人更多的个性释放；灵悉L也是我们东风本田研发人员，年轻研发团队，结合对中国用户观察，年轻人的喜好，为中国消费者量身打造的一款富有极致个性和乐趣的电动车。从设计之初，我们就不想让它与任何已经出现过的设计相同，我们希望它的设计独一无二，与每个年轻的灵魂心心相“悉”。我们也会用全新理念、技术、设计、服务、渠道共同支撑，依托本土供应链、研发能力思考这个问题。希望大家多多关注这款车。
30秒懂车：我们不仅仅有燃油车，还有新能源车，其实现在也同时大力推广混动车型，怎么考虑混动车型未来发展方向？
杨忠华：其实我们觉得市场除了需要燃油，需要纯电，还有一种选择就是混动。在用户需求驱动市场的当下，混动车型在兼顾燃油车和纯电车的优势上做的比较好，可能是当前用户出行最优解，也是国家发展新能源所力推的形式之一。东风本田也非常擅长做混动，作为电驱混动开拓者，本田的强电智混在混动技术领域首屈一指，能够兼顾节能和性能，为用户带来绝佳的用车体验，并且拥有极强安全可靠的品质。我们认为混动是大有可为的，混动车型有着独特的产品优势，随着消费者对混动技术的认知越来越清晰，我们相信东风本田强电智混技术品牌的相关产品会得到更多用户的认可。
