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Sportback 30TFSI 时尚型
裸车价: 17.80 万 2015-03-05 购于北京
一:空间够用,舒适性不错,适合家用;二:油耗低;三:配置丰富,有很多其他车没有的配置,为后期的改装生了很多费用;四:价比高,自己和lp大人都看上了,手里的米充足;
Sportback 30TFSI 时尚型
裸车价: 18.98 万 2014-05-01 购于
车子的话是2014.5.1提的,当时选择有几辆车,宝马2系,CLA级,但是奈何当时情况2系要等半年,CLA更是疯狂加价,所以没有做过多的考虑,于是决定了买个A1来代代步,MINI和尚酷啥的有点烂街所以不在考虑范围之内,另外不得不说一说A1的操控,因为是电子液压助力,方向比较偏重,所以造成了许多美女开不惯,也有人说A1起步肉,其实这个取决与你是否舍得给油的问题,动力基本是没有问题的A0级别基本无对手,变速箱的话1挡切2挡之间顿挫确实明显,这是7速双离合不能避免的通病,另外改装了AP5200以后,确实制动效果比原厂好了无数倍,唯一的问题就是B12避震太硬了,用了1周实在是受不了了,哎,人生路漫漫,差两天和我1哥周年纪念日所以写个作业,顺便给A1论坛增增气
Sportback 30TFSI 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
虽然去4S店试驾过A1,但受限制不过瘾啊(店里有朋友都不行)前几天跟朋友一起出去,把他新买的A1好好试了一把,玩的很High,操控性能和同底盘的另一款小车差距不小,说它是一款舒适的运动型小车一点不为过。不知是否电子助力转向和带电子差速锁的ESP真起了什么作用,我们基本是在S型的山路上快速行驶,小家伙的弯道表现出乎意料。转向精准度不用说了,在上坡回转深踩油门时,只在最初的零点几秒能感受到前轮的打滑,随后立即被纠正,车子一如既往向前冲,算得上前驱车中的姣姣者了。双离合的档位切换也异常迅速,但在低速切换时能隐隐听到轻微的“咔咔”声,不留心的话也不容易觉察了。总的来说是相当不错的驾驶体验,难道这就是传说中的优异底盘调校?爱玩极品飞车的人都知道,底盘调校在改装车是需要高超技术的,改一点性能就差远了。还有一点,A1的轮胎是普利司通POTENZARE050A(POTENZA是普的高端运动系列,RE050是型号,A是防爆),街胎王的威力就不用多说了吧。 来源:爱卡汽车俱乐部