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裸车价: 13.88 万 2015-04-25 购于
喜欢一个东西,你总会找到拥有它的办法,不喜欢一个东西,你总会找到放弃它的理由。我就是这样的,小吉吉已经接回来了有一段时间了,但是从4S见到它到拥有它只用了五分钟,因为优惠和保养协议电话里面已经沟通好了,价格都很透明,喜欢它就赶紧入手吧。对于爱它的人,所有缺点已经粗略不计,在我看来都挺好的,虽然方向很重,但是我仍然很喜欢它。对于我的家人也是很喜欢的,我们没事一起出去郊游,有了它还是很方便的,有人说它不好,那也总比没有的好吧!所以我还是很知足的,况且我是真的很喜欢它啊,别人说什么我也无所谓。因为我觉得它就是我的经济适用车啊!
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裸车价: 15.00 万 2015-04-22 购于
加入易车网已经有三四年了,之前闲下来的时候都会上来看看,关注车友们的一些动态,时间久了,反倒成了每天必做的习惯。加进铃木吉姆尼这个大家庭是在买下它的三个月前,在确定大致价位后,当时还没有拿定主意买自己之前看中几款中的哪一款,所以也下意识的加进了吉姆尼的论坛,想看看车友们的意见和评价。发现吉姆尼大家庭的氛围很好,大家都喜欢给自己的爱车“自黑”,哈哈,车就像我们车主自己的孩子一样,心里有怎会不喜爱珍惜呢?后来资金到位后就直奔铃木4S店去看吉姆尼了,试驾结束,非常满意,付款办手续,心里高兴买到了心仪的车,那段时间整个天空都觉得分外的晴朗。之后和朋友谈起来,也是感慨,回想起买车的经历,我把它叫做我和吉姆尼的一见钟情。想象着等工作闲下来和女友快乐出行的场景,一边看着静静停在院里的爱车,心里觉得欢喜,再苦也有了动力,美好生活就在眼前哈。
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裸车价: 16.00 万 2015-03-19 购于
如果您想购买自己家庭的第一辆车,请您不要选择吉姆尼。他的空间相对较小,而且他纯进口的身份决定了昂贵的成本,而且此车使用维护保养成本也非常高。吉姆尼虽然不能算是一台完美的小车,性价比也只能说一般,但它却是一台个性、有特点、小巧灵活精致的硬派越野车!它短小精悍却五脏俱全,内嵌大梁大车身,低速四驱系统,以及循环球式的转向设计,都说明他有着卓越的越野能力。 所以,如果你很年轻,单身无负担,热爱自由生活,喜欢自驾旅行。吉姆尼绝对符合你的口味!他既拉风又漂亮,既灵动又坚固,驾驶着如此越野能力强的小车陪您游山玩水,生活的美妙不言而喻!
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裸车价: 15.08 万 2012-05-01 购于北京
最满意的是小吉的越野性能,相对大的接近角和离去角,190mm的离地间隙,加之较短的轴距,扎实稳健成熟的非承载式底盘,已经可以说在城市中随心所欲的停车(只担心交警贴条),这点的优越感体现在一众车主苦于找不到车位,小吉确轻松迈上马路牙子,而投来羡慕的目光。上台阶时2驱不行换四驱,四驱不行换低速四驱,不往上冲,就往上“迈”,有这个功能就要拿出来玩。之后还尝试过在一个工地撒个小野,正赶当天有一层积雪,2驱打滑,四驱后三四十度角的土堆轻松上下。市区道路下雪结冰后也尝试过,挂上四驱明显方向盘重了,油门踩起来可以说更踏实,终于超过了平时超我的各种车,转弯提速游刃有余,优点又体现出来啦。
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
起初买这辆车是因为妈妈喜欢小型车,觉得好停,省油。。。。我在郑州市区见到很多女士开绿色吉姆尼,印象十分深刻。。。在车流中自由穿梭,让人过目不忘。。。在去铃木4s店之前,我们试驾了菲亚特500,但是很不满意,因为杂音和驾驶体验。。。。后来试驾了吉姆尼之后,全家都感到十分惊喜,有种遇到大玩具的感觉,开车变成了一种乐趣,一种享受。。。。后来和铃木导购的交流也十分愉快,最后选择吉姆尼就水到渠成了。。。。。。现如今吉姆尼刚行驶了700公里,我只能提供一些大概的,主观的感受。。。。我选择的是自动档的顶配车,百公里8.9个油,还能接受。。。在大街上一般的马路牙子都随便上随便下,很爽,加分!动力的话勉强够用,只要肯给油,都能顺利超车。。。。视野特别好,开车心里特别有底。。。方向盘有点沉,特别是原地转向的时候。。暖气很给力,很快就热了。。。总而言之是一辆个性的小车,买了就不后悔
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
回到家停车时发现倒车影像不显示,下来看倒车灯不亮,然后档位指示也不亮了。第二天开出去办事,注意到锁止离合不工作,N档到D有很大冲击。心想麻烦大了,开去4S,路上发动机故障指示亮起。 把车扔给他们去吃饭,盘算可能要掉几千毛还要等几星期。虽然还在保修期,但是首保以后就自己保养了。吃好饭去看是什么情况,接待员把师傅叫来,好象说什么灯的保险盒的盖子松了,已经拧好以后不会松了。 接待双手把钥匙递上,没提费用。开车走人,一切恢复正常。 来源:其他
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
那天要给小吉上保险发现,不经意间我的小吉已经三岁了,从外表上看,它并没有太多老去的痕迹,用起来也是正当年的体格,这三年的心得也很多,和大家分享一下。 2009年底,在观望了很久以后,我决定入手小吉,理由很简单,年轻的时候不玩,等到什么时候再玩?虽然它看起来有些不实用,但小吉也不是干这事儿的车,对于我来说够用了。城里开,小吉的体积不会给你太多压力,尤其是闹市区停车时,尽显优势。平常事我和老婆两个人用,后排基本放行李了,临时坐人也没问题,比那些两门两座的小车要实用多了。入手了一辆黑色自动挡,在拥堵的北京图的就是省心省力。 先说说油耗吧,1.3L+4AT的组合,虽然油耗比同排量的小轿车高一点,但也在正常范围内,可以说是硬派越野车中最省油的。这三年平均算下来,城里的油耗基本在7-8L/百公里,我很满意了。这也是当时选小吉去玩的时候,不用太多计较的成本。 小吉的动力比想象中的要强,在城里80公里/小时的限速下,不觉得乏力,提速自如。不过跑高速确实有点着急,100以上就比较费劲了,排量和风阻摆着呢。 进口身份的质量没的说,这三年只换过一个后雾灯灯泡和右后刹车灯泡,剩下没有出现过
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
小吉磨合期第一箱油的驾驶感受本人在女性队伍中可能算手动档开的不错的,喜欢小吉很多年,终于在而立之年迎来了我的小吉。今天油箱报警了,第一箱油的油耗汇报一下,494公里,加油34.48L,平均油耗7个油不到,基本在市区行驶,速度在80以下。说一下驾驶感受,看了很多帖子,对小吉的缺点已了如指掌,但别人说总归别人说,自己亲身感受是不一样的,因为每个人的标准不一样啊。1.噪音很大。说实话,我真觉得还好,我原来开的乐风,觉得差不多,可能在这里说不好的都是开奔驰宝马惯了的,咱没开过那么好的车,呵呵~2.提速巨慢,这一点是确实的,刚拿到手真不习惯,油门猛踩,速度就是不上来,我只能调节自己,不超车不超车...3.刹车很肉,这个跟驾驶习惯有关系,我基本不踩急刹,所以感觉不明显。4.踩油门会感觉共振,才开始的时候感觉很明显,转速2000以下感觉最明显,到2500就好多了,一直保持80匀速还是蛮平稳的,还有,这个车离合很长,不容易熄火。磨合了500公里后,我自己感觉换档抖动好多了,老公笑我说其实是我自己被磨合了,习惯了,哈 来源:其他