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2.5L 手自一体 四驱 旗舰版
裸车价: 24.58 万 2017-12-01 购于江苏
之前的老车开了整整10年近25万公里,各种小毛病不断,再修下去也不划算,恰好那时人马一体在汽车之家的帖子,让我对新款CX-5充满兴趣,想看看国产后的配置和价格。前后也对比看了不少车型,探界者,CR-V,自由光,途观L,冠道,昂科威,汉兰达,全部去4S店试驾感受了一番,再后来考虑了自己的用车需求,工作原因经常需要跑外地,偶尔会遇到冰雪天气,烂路的情况,所以一开始就打算买台四驱版的SUV;每年公里数跑得又比较多,车辆安全性一定要好;还有本人不喜欢小排量涡轮增压发动机,顿挫感真心受不了。这么一看,也就CX-5了。年底在苏州瀚龙,老车置换直接选了2.5顶配,官价,没优惠,落地28万左右,4S说会有4000的置换补贴。有朋友可能会说这个价格,Q3,X1都差不了多少,但是论实用,配置,我还是喜欢CX-5,当然最主要还是钱的事儿啊。
2.5L 自动 四驱 旗舰型
裸车价: 22.68 万 2015-11-23 购于江苏
【最满意的一点】1、操控好,有驾驶乐趣,指向精准,座椅支撑也比较到位。2、6AT手自一体变速器加上发动机启停功能,油耗表现非常满意3、19寸大轮毂确实拉风,有视觉效果。全尺寸备胎厂家很实在【最不满意的一点】后排椅背太直没有角度调节乘坐舒适度比较差【空间】空间充裕,轴距在同级别中算是高的,但后排空间一般,后备箱空间碍于车身造型,在同级中较小【动力】动力表现非常突出,配备具有运动血统的六速手自一体变速器,动力输出平滑顺畅,稍微深踩油门就可以感觉到源源不断的动力输出,起步加速更是不在话下,高速超车只要稍微用力加油就会明显降档,速度瞬间提升。虽然是自然吸气发动机,但是动力表现依然不输涡轮增压。【操控】转动起来回馈力度清晰,能够精确地传递丰富的路感,方向盘转向力度也非常清晰,指向非常精准【油耗】目前行驶了3500公里,油耗在9.5到10.5之间,主要在城市道路行走,时速在二十五左右。上高速跑长途油耗就开始下降到8到8.5之间。【舒适性】前排座椅包裹性很好,很舒服。后排座椅平直又偏硬,因此后排座椅舒适性比较差。发动机噪音基本没有,但是胎噪和风噪略高,整体隔音一般。【外观】魂动设计,流线性突出,外形