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S 350 L 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
07年的S350到现在跑了14万公里,一直都在奔驰4S店保养,最近机油消耗量明显加大,一个保养周期(一万公里)要另外加2升机油,而且有继续增加的趋势,奔驰店居然说正常。
500 4MATIC Coupe
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刚刚把车开回家谈谈对新车的感想(S300尊贵)1:眼睛盒,太小啦只能放一些小小的,设计不合理。2:中间的储物箱太浅,稍大一点的口香糖(瓶)立着放不下。3:副驾驶前的“手扣”也不大,看来奔驰的理念是让看到的都大,宽。看不到的就另说啦。4:CD6碟不知道为什么听一段时间,把碟拿出来非常,非常的烫手。那种温度肯定不正常。(有经历的告诉一下下)5:有很多不合理的地方,以后有时间慢慢的说。6:在说说奔驰SSSS店的服务,太次啦,无法用语言来说,我的对抗就是5000公里做一次保养看看是什么机油,以后就在也不去啦。7:但是奔驰的车总的来说,很好,很好,真的很好,想买车的记住啦咱买的是车,其他的都不要。(送的脚垫我直接丢到垃圾桶里) 来源:网上车市论坛
500 4MATIC Coupe
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我买的新款S3504驱的我觉得很好车就和人一样总有缺点人都知道去保养打扮的车也一样好好保养好好开车车会给你一个满意的答案我很不明白很多人说这个缺点那个缺点你是买不到瞎起哄还是另有什么目的既然选择了你就别后悔
500 4MATIC Coupe
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一丑二贵三费油土的掉渣的老土造型看了就恶心,除了售价虚高、高油耗、烧机油,高噪音、保养费用高、到底好在哪里?奥迪车车身线条结构不合理比例失调,给人的感觉前轻后重。造造型太难看。多年以来无论新车型老车型都是同样的造型,对外观设计缺乏创造力。四个圆圈做的车标最土,缺乏创意和艺术性,很不美观。尤其是大灯、方向盘、仪表盘、内装饰都是那么的老土-丑。德国人用这烂车把中国人忽又了很多年了。奥迪车毫无先进可言:奥迪车的创始人之一奥古斯特?霍希原本是给德国奔驰公司打工的。奥迪的合作伙伴之一‘漫游者’早期是修理自行车的,之后开始生产自行车。1997年通用开发了高性能的MRC电磁式主动悬挂,可在一秒内连续反应1000次。并在2001年开始装备在凯迪拉克轿车上。当然“电传线控”油门控制系统ETC也是通用在1993年发明的。C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是由日产发明的。ESP系统是由博世(Bosch)公司在1995年在ABS的基础上研制成功的,在BENZ的A系列轿车上首次应用是在1997年。ABS电子刹车防抱死系统、EPS电子稳定系统、PRE-SAFE安全预警系统,还有后来推出的7速变速箱,都是德国奔
500 4MATIC Coupe
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大家好,我想在国庆前后购买一台s300尊贵,现在的开了5年,车况虽然没问题,不过档次有点低了现在看。平时主要还是自己开的,个人比较喜欢7,但是我觉得开7的基本都是车主,而开的多半都是司机,所以觉得平时开s,穿得在普通点像司机那种感觉去打扮,是不是会安全点?我家以前出过事情,不想再被盯上。我想知道s300一年的保养费用,以每年25000公里为准的话。一年2万人民币下得来吗?我指的是保养,不含保险和油。还有,大家谁知道3.6高配一年保养大概多少钱??真心请教,谢了 来源:爱卡汽车俱乐部
S 350 L 4MATIC
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昨天上午去4S做了保养,到了4S就把所有的毛病的说了,伙计也痛快,2分钟之内给我修好了后备箱灯的开关,其实就是压住一根线,所以弹不到头,又换了发动机密封垫,从新上了胶,伙计干活很细,发动机弄了将近一小时,弄的很好,接着就是正常步骤了,换机油,机滤,空滤。
S 350 L 4MATIC
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日常例行保养注意事项 每星期检查一次胎压,由于途胜是宽胎,抓地性能不错,对胎压要求比较高,如果轮胎漏气、慢消气将影响行驶性能。除了日常的维护工作外,每次出车前,尤其是长途行车,还应该到北京现代的服务站对全车进行全面、细致、严格的检查,最主要是检查底盘、传动轴和藕合器是否漏油或者擦伤的痕迹。
S 500L 4MATIC
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S 500L 4MATIC
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奔驰的保养确实挺贵的,我做一次常规的保养(换3滤机油)大概需要花1600块钱左右,不过这也是和他的价值成正比的。另外维修站的服务也是无可挑剔,每次保养都有专人负责,车主只需要在休息区看看电视或者杂志,保养完毕后让车主亲自检验没有问题之后就能开走。只是现在一些中小城市还没有奔驰汽车的专门维修点,如果有时候长期在外谈生意的话保养起来可能会比较麻烦点