易车网友
1.8 CVT
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
说起英国跑车，脑海中浮现的景象也许有些夸张：在视角与地平线的交界处，颤抖的大地上扬起阵阵尘烟，路边的野草摇摆不定，耳膜则在细细享受着由远及近的引擎轰鸣。纯种的英国跑车，要么是大马力且驾驶舒适的GT，要么就是像莲花这样个头小巧但却身段敏捷的赛道高手。但它们之间的共同点却十分相似：想要体会真正跑车的驾驶乐趣，他们最擅长不过。眼下，被注入了新鲜血液的小巧阵营又要开始发威了。 南京名爵的TF应该是目前国内引进生产的第一款中置后驱跑车，它的原型车是在英国有着众多美誉的MGTF。2002年TF获得了日内瓦国际车展的年度大奖，当时对它的评价是融合了过去、现在和未来跑车的优良元素，表现出令人难以置信的性能。 在驾驶南京名爵TF之前，我曾经驾驶过莲花的Elise，一款身轻如燕的英国小飞侠。它有着与TF师出同门的源自罗孚K系列引擎的1.8升发动机，布局形式也完全相同，纯种跑车的中置引擎，后轮驱动。只不过，莲花更像是一个外形夸张内饰简陋的卡丁车，在早年生产的车型上，它甚至放弃了空调和音响，毫无情趣可言。同时莲花的坐姿也很低，车高才有1.15米，比普通的轿车低了很多，从驾驶席里出来有如掉入深渊般挣扎而出，
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