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1.0 手动 数智型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
超过十一个月,少用,至今还不及五千公里,觉得非常满意 万一这部车子被窃、被毁,我还是要买回旗云1! 它的首要优点:(1)宽敞的车舱和尾箱空间是同级同价最高(2)刹车和转向的反应极佳! 两个星期前,再度往返广东和广西,最后一段路程,在八成高速路行驶的情况下,这部小车居然跑出耗油率4.30升每百公里的佳绩! 情况和条件:气温30度、路面干燥、路表状况佳、交通顺畅、司机和副驾驶、没有其他乘客、50公斤行李、全程空调、车窗紧闭、原装轮胎、#97号汽油 驾驶技术:发动机转速再降至每分钟2200转、恒速65码、上坡只稍加油门但让它降至60码、使用空挡下坡滑行、自然减速 我有信心:如果不开空调、没有行李、只有司机,欲达耗油率整数4升每百公里,并非难事,甚至要低过4升每百公里!当然,这不切实际 至今,车子的改装: 一对雾灯:130元 四颗铝合金轮毂:800元 后车门上部、让乘客手持的把手,左右各一,向佛山4S店购买,一把才两块多,免费安装 阿尔派音响:CDE-100EUB收音机单光碟U盘借口、另加一对先锋牌喇叭在后车门,共800元包安装 在3500公里时,突闻轻微杂音: 嗡嗡、嗯嗯,高
1.0—MT 舒适型
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开上我的小云已经两年多了,说句实话,小云给我带来太多太多的方便,比如夜间出行,随开随走,太方便了。说说小云的优劣吧,首先说优点:1.油耗低,养车费用低,100元差不多能跑280KM,除了一年交个交强险760元,再就是保养花个两百多,很实惠的了,基本没有修过。2.发动机工作稳定,不管冬天、夏天,打火没有打过两把,准是一把着,太给力了。3.动力:1.0排量基本满足日常需要,爬坡、高速一点都不用当心,和别的车一样的跑。4.空间:空间是最满意的,不单后备箱空间大,而且前排、后排空间都比较大,相当满意了。说说缺点吧,首先车的密封性差,隔音不好,噪音大,虽然我做了四门密封,但是效果微乎其微,鄙人认为需要从制造的时候就下功夫,出厂以后再改装的话效果就很差了。其次内饰做工一般,不过可以满足家用需要了。再就是后视镜较小,视野欠缺点。总体来说,小云整体性能还是挺不错,就是舒适性差了点,希望继续改进提高
1.0L 手动 标准型
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这帖子,是延续前两帖子《经济实惠的小车》 请顺着次序的读下去 两个月前,我们开着这车子,从广东佛山的市郊,开去广西,再回来 一个月前,我们把车子开上一座四百米高的山头 从广东至广西来回的总里数,是617公里,耗去32升97号的汽油 平均耗油率是5.18升每百公里 道路状况:八成是国家一级高速路和省道,一成是二级路和乡道,一成是市区小巷 气象:良好、无降雨、没有明显逆风顺风、气温摄氏22度最高27至28度 空调:有七成开车时间需要空调,车窗紧闭 汽车:原装轮胎,没有任何改装(装了一对雾灯) 负荷情况:司机和副司机,没有其他乘客 尾箱空间超级棒!是同级中最大! 容得下两个中型65cm乘40cm的行李箱,还有剩余空间 行李和其他杂物总重约50公斤,可当成一位后座乘客 驾驶情况: 始终保持时速70至75公里每小时,发动机转速在2300至2400转每分钟 保持这行驶姿态,车子内外噪音极小、震动也极小,非常平稳,方向盘没有偏向感觉 在安全情况下,利用空挡滑行,停车之前也以空挡自然减速 穿越一段约三公里的碎石路、另一段约两百米崎岖上下坡的碎石道 这两项考验,我觉得很满意,保持第二档,车子在崎
1.0 手动 数智型
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新车落地至今已两个月,才开过一千公里... 买此车主要目的是在镇上使用,上县城、去远门的机会不大 因此,大半时间在繁忙的街道和小巷,堵塞、怠机的时间还蛮长的,根本没机会上第四档,甭说第五档...结果,一个多月来粗略估计,耗油率远高于八升每百公里!...但,心想,如果这是台1.6升的车,在同样情况下耗油率肯定远高于十升每百公里! 新春期间,终于有机会上第五档了...结果,100元97号汽油(13.11升)远超两百公里! 在1050公里时,换了机油... 我不信车行五千公里首次(免费)维修才换机油的规定...这是我拥有的第七台车子,除了第一台是二手车,其他都是新车,都是首一千公里就算是过了磨合期,换机油了 换了机油后,效果很好...过去在低温、低速下行驶战抖情况不再重现,发动机噪音也降低了 有几点要提供: (1)所有车门玻璃和车身衔接的橡皮片、绒带之间的缝隙嫌大,灰尘杂物容易堆积 (2)尾箱只能以车匙打开,也无法改装,蛮不方便,是遗憾 (3)尾箱门和车后玻璃是整片相连,这整体是蛮重的,臂力较弱者要单手提起有困难...在所有车门和车窗玻璃都紧闭,要关下尾箱门,势必在压缩车内气压,需