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1.5—MT 精英型
裸车价: 5.78 万 2010-11-01 购于山东
从2011年喜提旗云3到现在已经整整过去了六年,一路走来,旗云3也已垂垂老矣,但是在我的心中它仍然是老骥伏枥,风华正茂。还记得2011年准备买车的时候,那个时候的想法也很简单,就是大气便宜就行,兜兜转转走到奇瑞4S店里,一眼就看到了在展厅里的旗云3,当时的第一感觉就是真的很大,按耐住自己激动的心情一一的询问清楚,当时就决定就要它了,过了两天便去4S店把旗云3提回了家,那个时候真的是爱不释手,每天最快乐的时候就是开着它到处转悠,渐渐的旗云3的外观已经落后于时代了,旗云3开出去不再是大气的代名词,但在我心里它依旧是很漂亮的。旗云3虽然年龄大了点,但是跑的里程数并不高,到目前为止也就四万公里,可以说纯粹是家庭代步使用。不得不说奇瑞早期造车的工艺确实是有待提高,现在旗云3出现了一个严重的故障,怠速熄火这个问题已经严重关系到行车安全了,但是到目前为止没有任何解决办法。可能再过一两年旗云3也就退休了,毕竟时代在发展,旗云3也该退居幕后了。
1.5—MT 精英型
裸车价: 5.78 万 2010-11-01 购于山东
旗云三作为一款家用车来说,在11年的时候这款车的价位在五万元左右,性价比还是很高的,车子采用欧式穹顶式设计,充分保证了车内乘坐的空间,采用四轮独立悬架,保证了乘坐的舒适性。发动机采用的是当时全国十佳发动机,奇瑞自主研发,性能比较可靠,但是因为自重比较大,排量小的缘故,有点小马拉大车的感觉,车子的动力性能并不强,提速较慢,但是高速行驶的时候非常的稳重。车子的配置一般,并没有太多的先进性配置,两个安全气囊,标配ABS EBD以及双回路刹车系统,对于安全性还是有一定的保障的。车子的做工一般,早期奇瑞的产品只能说是中规中矩,没有出彩的地方,作为一般的家用轿车足矣。总之,这款车的性价比还是相当不错的,虽然现在已经停产了,但是仍在我们这些老车主手里服役,这个必须点赞。
1.5 手动 金标型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
友情提示:长春奇瑞旗云3车主,购车不到5个月,行驶3700公里,2011年12月10日行驶过程中刹车突然失灵,踏板踩到底,无刹车(要命啊!),但未造成事故,奇瑞4S店给救援,检测是刹车总泵损坏,更换了刹车总泵,问什么原因造成,说不清楚。奇瑞4008838888打了13次,说给你换了就是最终解决结果。没有任何歉意,任何补偿。用真实情况告诉各位好朋友,想买奇瑞的车,请考虑一下;有奇瑞车的检查一下刹车有没有问题!