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2.0L 手动 GL
裸车价: 13.50 万 2014-01-01 购于
起亚K5这辆车子,在我的朋友圈里有很多,我买这辆车子也是和他们取经了的,用过了的都说好,真心的我开了一年也生有体会,不管是外观还是内饰,总是从不远处就能看出他的大气,车内360度无死角的搭配也是一般的车子没有的,他的乘坐空间储物空间也不用多说,放个儿童床都没有问题,2.0的动力在这样钢的质量面前是需要的,保证了质量也保证了动力的快感,不失企业的良心啊,不比BYD的车太轻了,速度稍微高点就感觉要飞起来,太没有安全感了,他的安全配置行车配置在同级车型中也是可圈可点的了,我开了快一年,没有出现什么大的安全问题,也没有出现什么大的交通事故,证明这车还是蛮给人安全的,所以当初朋友推荐这款真的没有错,在这里我也想推荐网友们购买,不会后悔的一款车型。
2.0L 自动 DLX-2
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
提车半年多了,跟同价位车比起来有几条感受,先说优点:1.外观好(不得不先说这个)。2.空间大。3.油耗省,我加93#油,有发票,4300,跑了将近7400km了油箱还有1格半,估计到7500没问题。4.只要肯给油,动力杠杠的,我偶尔烧胎起步,秒杀个进口途观很轻松,曾经跟奔驰180比过(别说我欺负他,他增压发动机,而且是大奔啊~~)。5.隔音很好,怠速时候完全听不到发动机噪音,当然跑起来就另当别论了。6.安全,车友会哥们高速上出事故,120km/h+撞绿化带上,发动机报废,人没事,沾沾自喜了好久,又买了一辆。这种例子车友会好几起了。7.皮实,我只知道我的车重1515kg,途观1480kg,帕萨特1435kg,日产逍客1321kg,他是SUV,翻山越岭的,应该比轿车皮实吧.....你说差的这200公斤不在铁皮上在哪。再说说缺点:1.18吋轮毂容易花,刚提车时候不熟悉,经常刮马路牙子。2.胎躁过大,18吋225轮胎扁平比太高,提高抓地力的同时舒适性降低不少,虽然路感很清晰,但噪音也很大,过80km/h我都不开窗户,风噪也大,估计换条好胎能有所改善。3.前悬挂太软,刹车点头明显,过弯也不尽人意
2.4 自动 TOP
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
起亚的车基本是垃圾,k5下雨后副驾驶那边会漏水,修了还几次查不出毛病,今天碰到好多人在4s店吵闹,他的车提车那天车子就抛锚了,自动加油门提速,刹车不起作用,(和上次的丰田车一样了哈哈),还好路上没有人、车,没有出事故,打电话叫4s店里来人拖车等了2个小时,那人保险还没有买,危险啊,{+_(*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2.0 自动 GL
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
K5的左侧A柱太粗,我好几次都是因为A柱挡住了视线差点出事故,撞到行人,我做过测试,如果左转弯的时候,有人刚好在你的A柱方向左移动,你是根本看不到的,非常危险!这是设计上的失误!希望以后的车款种能改进!
2.0L 自动 LUX
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
朋友和我说要是想买车的话最好早点买,怕今年又出台什么新的政策。想想也是,我的骐达也开了快3年了,现在也需要换车了。回想当年第一次买车时很盲动,加上初次开车的兴奋,比较看中的是车的经济型,在家人纷纷喳喳中最终选择了骐达,不过骐达很是很不错,油耗低维修也不贵。前几个月我一直都在犹豫,炒股还是买车。现在看真是万幸!想想自己的车开了三年,也过了保修期,工作需要再加上弟弟的撺掇,就琢磨着再买一辆车了。手头不宽裕,就想把股票抛了套现。反正现在股市也不景气。换车主要是现在有些工作需要,外加骐达没什么动力和档次可言,所以换势在必行了!这次选车理性多了(岁数大了没办法),开了这几年车驾驶经验也越足了,过了那种车瘾,更多了一份理性,现在和弟弟一起出去基本在90不超过100码。出门在外安全驾驶每天会被老婆说一遍,如果网上有车祸的照片,必定会被用来做反面典型。自从半年前出了一次不大不小的事故之后,真的再也没有逞能的心了。首先,这次商务还是我的第一要求,动力性已经排到了第二。然后是车系还是美国车已经无所谓了。现在的中高级车在这方面都做得比较好。近两年见客户频繁了,所以在这次的选车上在外观和舒适性上也让做过一些比