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VQ-R 2.2T 自动 柴油 豪华版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
[汽车之家讯]日前,我们从相干人士处了解到,刚刚在2006北京国际车展上首次在中国亮相的威客VQ,将于近期在国内上市销售,预计价格为31.8万元。 据悉,威客VQ是起亚汽车最新推出的豪华MPV,它的长、宽、高分别达到了4810mm、1985mm、1760mm,轴距为2890mm。与一般MPV车型不同,威客的设计带有浓重的未来气息,同时融入了纯粹的古典设计元素,在古典和现代中取得了巧妙的平衡。前后组合尾灯,高可视性极高,保证了夜间驾驶安全;细节设计符合空气动力学,在降低气流干扰和风燥的同时,提高燃油经济性。 『起亚威客VQ』 威客的内舱设计十分人性完美,浅色调内饰,凸显宁静与舒适。简洁大方的仪表盘,数据显示清晰,方便驾驶者快速浏览基本信息。座椅组合灵活多变,能在行进途中将内舱轻松组合成“移动办公室”或是“休闲居室”;另外,第二排座椅可一触式折叠,方便后排乘客进出;当需要大货物空间时,只需简单步骤便可将二、三排座椅折叠或移开,可装载货物的最大长度达到了1842mm。 『起亚威客VQ』 威客拥有同级别车型中最为丰富的配备,充分体现了杰出的人性化关怀。无钥匙进入系统、第一
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VQ驾驶起来比较轻松,方向盘小,转弯也挺灵活,不知道是不是起亚宣传的VRS系统的作用,说是可以减小转弯半径。其实就是利用了给防滑链预留的空间,让前轮多转那么一点点,当然如果装了防滑链,VRS系统是必须关上的,否则防滑链就要和车体蹭上了。VQ的减震舒适中不乏韧性,比俺的大切舒服多了,大切的避震还是偏重越野。 昨天好好研究了一下VQ的电动门系统,发现起亚做的这个系统还是很完善的,考虑的很周到,全车可以控制电动门的地方很多,包括遥控钥匙,前排车顶处,门边按钮,里外的门把手也是电动门开关,这一点我最欣赏,可以防止不知情的人强行去拉门。只要一拉门把手,门就开始自己电动运作。印象中大捷龙的电动门好像就没这个功能,看到过一个开大捷龙的哥们在门上贴了个条“电动门,勿拉”,呵呵。 不过这车也有郁闷的地方,就是没有ESP,比VQ便宜很多的新佳乐都有
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VQ配备了性能卓越的2.7升V6汽油发动机。该发动机的最大优点就是,在低转速下也能够拥有充沛的扭矩,在转速为4000rpm时最大扭矩可以达到249Nm;当转速为6000rpm时,威客的最大功率达到139kw,这参数在同级MPV中已经属于上乘表现。与发动机搭配的是一款4前速手自一体变速箱,在整体调配上,威客表现出一种泰然自若的状态,加速有种不温不火的感觉,整体性能令人满意。发动机隔音也很好,这车应该适合在高速公路上长途巡航,它的平顺性和良好的静谧性能让各位旅客都感到舒适。
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巴洛克风格中,与突破传统、精致圆润的点线面组合构成的外观形成鲜明对比的是其内饰的豪华与丰富,而这恰似威客“虚怀若谷”的空间设计理念以及精致而人性化的豪华内饰,将贵族享受表现得淋漓尽致。浅色调内饰延展了空间感,凸显出威客的宁静与舒适;座椅灵活多变的组合进一步提高了空间利用率及座椅的多功能性,座舱可轻松组合成“移动办公室”或是“休闲居室”。同时,只需简单步骤便可将二、三排座椅折叠或移开,腾挪出1842mm的可装载货物的最大长度,而这些移出的椅子则可作为出游或野餐时舒适的躺椅,尽享旅途乐趣。
VQ-R 2.2T 自动 柴油 舒适版
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这次和朋友(共4人)一起去海螺沟,山路上突然发生一件不能想象的事情:放太阳镜的位置,也就是开关天窗的组件,整体掉落下来,还好有电线吊住,没有打坏。。。停车细看,发现固定的两个螺丝都没有掉落,紧紧的把组件底部的薄薄的塑料一小部分紧固在上边,拿起组件部分,翻转看底部,就两个固定空位置少了部分塑料,说明JL在这个位置的固定上设计有问题。 回成都后,第二天去4S店,定损的也是第一次遇到这个情况,主要是螺丝固定位置的塑料壁太薄了。刚好看到4S店里摆放的威客,同样位置的2个螺丝的固定已经改进了。 确实不是大问题,估计大家都没有遇到过,这里告诉大家,可以检查一下,避免过质保期才发现这样的问题:) 4S店可以换新的给我,觉得没有必要,他们那里的首席技师也觉得换了新的也不能保证不断裂下来,最后他在两个螺丝空位置重新扩大了点,用新的大一号的螺丝固定,使得螺丝是固定在塑料板面上而不是底部,扩大螺丝空是为了螺丝的头部不能高于塑料板,要不眼镜盒会关不上(设计还是很紧密的)。现在,那个位置就是等我车坏了也不会掉下来了