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1.6 XL CVT 智能版
裸车价: 11.70 万 2015-06-01 购于
改装是一种态度,改装是一种追求,改装也是一种乐趣!说起改装来,很多车友会很感兴趣,改装可以增加原车没有的功能和配置,改装也可以使自己的爱车更加靓丽!改装不是难事,但是没有钱改装确实是难事,自己改装又不会。让很多车友望而却步。在这里呼吁车友们要大胆尝试,自己改装可以花更少的钱,改出自己想要的效果!自己动手不光可以锻炼自己的动手能力,更重要的是享受改装的乐趣,成不成试一次又何妨,成与败乐在其中!骐达,我的爱车,买车时没有那么多的钱买高配车型。中低配车型没有多功能方向盘,这个配置是我最想要的,但是我的爱车却没有。每当看到人家的多功能方向盘,我感觉这始终是一个遗憾!羊年刚过,我决定干件大事,自己改装骐达多功能方向盘。买配件,看教程,终于下定决心来改装了。需要的配件:1.游丝(价格在170元左右)2.按键(价格在330元左右)工具:1.2个平口螺丝刀2.1个十字花螺丝刀3.拆方向盘专用套筒T型19号4.14号和16号T型套筒(安装儿童安全座椅)温馨提示:自己改装最好先了解改装的顺序,了解各个部件的功能,还有最重要的要有耐心,改装可能面临的结果有两种:成功或者失败,一定要正确对待,我们自己改装是锻
1.6T XV 手动 炫动版
裸车价: 11.70 万 2015-01-01 购于
改装是一种态度,改装是一种追求,改装也是一种乐趣!说起改装来,很多车友会很感兴趣,改装可以增加原车没有的功能和配置,改装也可以使自己的爱车更加靓丽!改装不是难事,但是没有钱改装确实是难事,自己改装又不会。让很多车友望而却步。在这里呼吁车友们要大胆尝试,自己改装可以花更少的钱,改出自己想要的效果!自己动手不光可以锻炼自己的动手能力,更重要的是享受改装的乐趣,成不成试一次又何妨,成与败乐在其中!骐达,我的爱车,买车时没有那么多的钱买高配车型。中低配车型没有多功能方向盘,这个配置是我最想要的,但是我的爱车却没有。每当看到人家的多功能方向盘,我感觉这始终是一个遗憾!羊年刚过,我决定干件大事,自己改装骐达多功能方向盘。买配件,看教程,终于下定决心来改装了。需要的配件:1.游丝(价格在170元左右)2.按键(价格在330元左右)工具:1.2个平口螺丝刀2.1个十字花螺丝刀3.拆方向盘专用套筒T型19号4.14号和16号T型套筒(安装儿童安全座椅)温馨提示:自己改装最好先了解改装的顺序,了解各个部件的功能,还有最重要的要有耐心,改装可能面临的结果有两种:成功或者失败,一定要正确对待,我们自己改装是锻
1.6T XV 手动 炫动版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
磨合期6.6个油,我是新手,不怎么懂车,但是总体开起来蛮舒服的,车很耐看,小而精。很适合年轻人。提的是2011智能手动。中控有异响,业务员说可能是改装导航的问题,叫我拉去4S店调一下就可以了。。
1.6 XV CVT 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
红色自动智能提车回来感谢各位的意见,刚刚已经提车回来了,自动智能红色,12万3,送3M全车贴膜和底盘防锈,呵呵,神速吧,从想买车到提车一天时间,今天上午一到4S店,就看中了,直接拿下。不过有个问题想问一下各位,我买的这款,XSMM说是运动版,一开始还非要加价3000块,上面就只不过加了个行李架,然后车身贴了点花,不过给人感觉还是有那么点运动味道,总之还是很喜欢,到底骐达有没有出过运动版,我想应该就是4S店自己改装了一下吧。今天已经晚了,刚刚才回家,明天拍图给大家看看 来源:汽车之家论坛
1.6 XV CVT 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
三月份经达友提点,更换了四只balanceB-62R6.5寸同轴喇叭,加装了四门隔音,效果得到了很大提高,音域非常广阔,比原车喇叭不是高一个档次,要求不高的话绝对可以接受了。 享受了几个月,总觉得音量不足,由于喇叭功率是60W,而骐达六碟CD最大只有20W,差距太大了。五一后买了一只赵鵬的低音炮CD,更有种隔靴搔痒的感觉,思量再三,加上论坛里各位达友的心得,觉得这功放还是省不了。一翻网上搜索及对比,最后选定了一款国产出口货,工艺非常精美,功能也是专业级的,师傅经过两个多小时的安装,终于大功告成,安装工艺也是非常好的。 大家最关心的效果---炸弹般的感觉。 价格:功放368元,安装费250元。 到目前为止全部音响改装费用花了一千五百多元,希望是到顶了,请各位达友多多指点。 来源:汽车之家论坛
1.6 XL CVT 酷咖版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
东风日产骐达(TIIDA)吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计,借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技,同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。宛如一位都市丽人,2005年7月底上市的骐达已经迅速成为两厢车的当红明星。骐达张力十足的尾部造型及夸张的大面积菱形尾灯散发出让人难以抗拒的法式风情,与雷诺新款风景及梅甘娜有异曲同工之美,看来法国东家的设计理念已经很好地融入到日产的血液中了。而且,骐达因为外形时尚感强,所以非常适合改装。我们可以关注一下骐达的三围尺寸,长、宽、高分别是4205毫米、1695毫米和1540毫米,较之于胞兄颐达,骐达的车身虽然短了190毫米,长轴距的优势却得以保留,加上后排座椅采用了与颐达完全不同设计,车内空间非但没有缩水,在利用率方面甚至有过之而无不及。据称,骐达拥有和天籁同等长度的后排座椅空间,而且后排座椅前后可调是骐达的一大特色。后排座椅放倒后,可提供一个充裕的物品放置空间———比如放进一副球具加上一个大游泳圈再加上一辆小型山地自车。END
1.6 XV CVT 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
晒晒TIIDA改装后漂亮大眼睛本人属于老板凳驾龄5年了,从来没有改装过车。08年10月买的TIIDA,所以这是我第一次改装,心情很是复杂,过程中带着一些期待,不知道心爱的TIIDA会被我改成什么样子。改装不一定是危险的游戏。个人认为改装可以发挥车辆的潜在性能甚至比以往更安全可靠,还可以彰显个性。但改装不能盲从,在动手之前一定要清楚自己需要什么,这样的作品才能达到满意的效果,不然钱没少花,不但自己后悔,还有可能被别人嘲笑。这次我先小试身手,改装了车大灯,为我的TIIDA换上了08新款骐达/颐达天使眼大灯。给我的宝贝爱车加上了两个漂亮的大眼睛。废话少说,上图看看效果吧,大家多提意见哈~~返回顶部 支柱会员威望:451**:0帖子:11精华:0注册:08-07-20来自:车系:状态:离线 来源:汽车之家论坛
1.6T XV 手动 致酷版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1.6 XV CVT 豪华型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
诱声诱色:Tiida 这两年全国汽车场地锦赛(CCC)1600cc组别上基亚车队的骐达赛车一直是焦点,虽然今年1600cc车队冠军被333车队的POLO劲情以绝对“牛”优势夺走,但骐达赛车过人之处还是同样值得称赞。记得今年CCC珠海站比赛时有某地方的骐达车友会更是组织了一队几十辆骐达车主过来打气,当中不乏改装车。与有NISMO“呐喊”、有序列式波箱助威的基亚骐达赛车相比,坊间改NA骐达不能比速度,但我有的是声、诱的是色……如何?? 车身拉花只能算是陪衬,引擎室盖才是“色诱”重点。 有一点点生硬感觉的Tiida“日本版包围”。 搞了“大花脸”后,引擎室盖上的每个“面”分界更加清晰,层次分明。 引擎室盖与引擎盖一变到底!在光线照射下珍珠色“欲隐欲现”。 引擎强化方面车主只是“草草”地更换了SIMOTA高流量风箱。 从惯性思维直觉会告诉你这是一个电子整流器之类的电子改装品,但 几个简单的英文单词告诉你这是一个车载变压器,功率还不少呢…… 除了“简单”的高流量进气风箱,还使用了内置式回压尾鼓,“声享”之一。 来源:汽车天下论坛
1.6 GS 自动科技版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
全新TIIDA进行音响改装升级第一部:更换高品质主机。请看TIIDA里程表,提车才行使400公里就更换主机。从器材在汽车音响系统中的作用来说,主机有两个方面的作用:1、音源主机是音响系统中音乐的源泉、来源。犹如泉水是小溪之源、溪水是小河之源......江水是大海之源.它把音乐软件(载体)上面所记录的音乐信号(数码或模拟),转换为相应的电信号,然后再传送给后级的前置放大器(或均衡/延时器、电子分音器等)、功率放大器,然后由功放把微弱的信号放大至足够大再推动喇叭发声,还原为动听悦耳的音符。如果没有纯净的音源,就算是用HI-END级的后级器材,也做不出HI-FI的音质,音源的重要性可见一斑。2、大脑主机一般都是安装到汽车的中控台,以方便我们对音响进行操控。它控制着整个音响系统,我们对音响的几乎所有操作都是通过主机来完成。主机就是汽车音响系统的大脑!原车的主机,音质不太理想。虽然可以满足普通的车友对音乐的需求,但是对于发烧友“挑剔”的耳朵来说,还远远不够。加之没有设计前置放大音频输出接口,为升级音响时带来了极大的麻烦。如果用高转低或高电平输入功放(内置高转低)将用于推动喇叭的高电平信号转换为低