斯巴鲁RT
冷血总裁
老明M
后排啃烧饼
经过11111
你0534
你是勇者吗
Premium 黑金刚版
裸车价: 167.99 万 2015-04-28 购于
有钱就是任性，不过我也有对比和价钱的预算，我买Premium黑金刚版的原因是因为很漂亮有棱有角风阻极低，屁股的造型是最美的了，被它的大屁股深深地吸引住了了。空间如果是按照跑车来说还算是够大了，后排坐拉两个60公斤的妹纸没问题。跑车对空间本身就没需求，不过Premium黑金刚版的空间在跑车里还算可以，后座基本是用来放东西的，不过需要时也可以坐人。Premium黑金刚版的悬挂很硬，是开过的超跑里过减速带最难受的车，但在一般路上开舒适性挺不错，至少在超跑里来算是不错了，除了得宜于宽大的车身，主要还要归功于赛车座椅，不同于一般硬得要命的赛车座椅，实在是太舒服了。很满意，我要向大家推荐一下。
郑显军2009
Premium 黑色内饰
裸车价: 146.00 万 2014-09-01 购于
哥们是一个不折不扣的GT-R迷。上周刚刚入手GT-RPremium黑色内饰,一是是因为十分相信日产的技术，而是因为追GT-R追了好多年，对这款NISSAN国宝级跑车的技术也比较了解。如果比喻买车好比找老婆。GT-R一直是我的梦中情人，能娶到梦中情人何其的幸运。老天实在是太照顾我了。上周末去提车的时候，看到4S店陈列着一辆GT-R。当时的感觉就好像看到我的心上人站在那里，霸气外露，气场强大。果断就HOLD不住了。我这梦中情人果然也没让我失望，配置很齐全，高科技的配件也很多，很满意的配置！动力方面没的说，200万不到的车，能有这个级别马力扭矩，性价比超高，平时在开，在加速上很少有车可以战胜GTR！操控性非常优秀，全天候四驱AWD，独特的动力分配，加速，过弯都非常稳定，方向盘，拨片手感极佳，油门响应，换挡速度都相当快！跑车是没有舒适性的。但比变速箱减震什么的比458之类的舒服多，在一般路上开舒适性挺不错,至少在超跑里来算是不错了
終極悲伤
Premium 棕红内饰
裸车价: 148.80 万 2014-08-01 购于
D调是音乐里的什么调,高音还是低音部,我不太懂,只觉得D调=低调=蓝调吧,我一直喜欢蓝色,深邃/博大/暗藏激情,和GTR的精神完配!!嘿嘿.喜欢GT-R,不因为它的国别,也不代表不爱国,世界早就是平的了.....只喜欢它代表的不畏强敌/不妄自菲薄/锲而不舍的自我超越的精神和看到它的那种男人对纯机械和带着点暴力的美的欣赏.法拉利好,911也好,大小牛也一样震撼,但适合自己的是GT-R....目前开了1000多公里吧,体会嘛:外形够有型/内饰中上等/减震确实硬(舒适模式也很硬)/过弯确实爽(难以形容,十分贴地,顺畅的走线完全契合弯道)/排气个人感觉偏闷,随着磨合声音变得更小,这个可以换....今天试了3R模式的弹射,没错,你会感觉起步的一刻是被人踹出去的,而且大脑一定会感觉缺氧的晕,就为这,也值了!!
天普阳光3
Premium 黑色内饰
裸车价: 152.00 万 2014-06-01 购于
新车开到现在已经有几个月了，开了4000多公里。由于美规车上牌一直很困难，至今还用的临牌，现在新交规管的严各种要求，中间出了些问题，这里要特别感谢广州潘哥的指导。前几日刚车管所回来成功上牌，流水号已拿坐等牌照寄到家了。下面说一下用车感受。车子刚提到家朋友就急着要试驾，有个好哥们更是大胆的踩到了4000转，听车行的人说1000公里内要保持3000转速以下不然影响日后性能，当时那个心疼啊...不过现在的车子应该已经没有磨合期了，各位想买车或者准车主们不用担心，我的车子还好着呢。车子大部分时间开的市区，高速大概跑了1000公里，GTR开起来顿挫感强低速行驶像有吹分机在吹一样，尤其是堵车的时候，分分钟火来。悬挂不是一般的硬，comf键只是摆设，胖子开车还能减肥......。买菜的话将就能开，晚上出去溜达还是很给力的，回头率很高。隔音效果有点想吐槽，开高速就要放音乐，听阿姆的歌战斗气息就更强了。油耗的话，没有准确的计算过，市区开毛估估2块应该差不多了，开郊区或者上高速还是很省的。关于排气声只能说还不错，跟牛马没得比，本人特喜欢M3的...还有一点就是杂音，GTR有各种杂音问了许多专业人士和车主都
微信扫一扫 加入车友群
