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1.0L MT 基本型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
这个车质量不好,毛病多,开起来舒适性差,当然,就这价格也没什么好车,但是为什么维修价格这么贵呢?奇瑞,除了扩张,就不能把质量做好点?靠政府扶持免费宣传,外加网上穷车盲的支持,应当做得更好点.
1.0L MT 基本型
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瑞麒M1以及4S店的遭遇……十几天修3次…… 看到瑞麒M1的车型很喜欢,又看到厂家打出的保12万公里的广告,琢磨国产车也能如此自信多少有点为国产品牌骄傲,网上搜瑞麒车第一 位斌强4S店,买车也顺利考虑到北京的路况买了“号称”自动挡的M1,去上牌的时候才知道自动挡和自己理解的 自动挡不一样,原来也开过朋友的自动挡车,M1这种是加装了一个电脑选档装置,可实现自动和半自动的转换,车的发动机 声音超大,停车时有震动感,刹车后必须加油才可以走车,起车和换挡必须踩刹车,自我安慰国产车价格6万左右也凑活 开吧,毕竟不是宝马奔驰的咱的有点自知之明……下面的事情才是重点: 车到家第二天发现车子有点问题,在小区中挪车时发现有时挂不上倒档,只能把火熄了重新启车才挂的上挡,给斌强店电话告知来店里 看看,早晨请假把车从通州开到位于劲松路口的4S店,维修人员把车开到车间大约半小时说行了走吧,问什么问题被告知电子部分接触不良没大事; 开回家开了5天左右又故伎重演还是老毛病,心想别哪天给扔郊区或路上就麻烦啦,再请假去4S店耐着性子讲我不能再请假修车, 而且从家到店里每次都要请一天假,毕竟有十几公里路北京的交通大家清楚
1.3—AT 舒适型
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维修保养的地方少,新密没一个,麻烦,每次都要到郑州。保险容易断,更换了一次在4S店12元一个,挡泥皮现在也没有,市面上没有,4S店也没有,都上市这么长时间了服务咋还是跟不上呢?常听朋友说:奇瑞奇瑞,修车排队。真的不希望变成那样。钥匙有一个3000公里就不能用了,去修了一次跑到郑州了一天,晕啊
1.0L MT 基本型
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1.3—MT 基本型
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我的M1开了6000公里了车载诊断系统故障指示灯一直亮着要紧么??我车开了6000多公里。。。前几天车的车载诊断系统故障指示灯曾经亮过一下,但是马上消失了我以为米事呢。。。今天晚上就刚才。。。突然灯狂闪,车一直抖。。我怕死了,就靠边停车熄火了,再从新发动一次灯还是亮着。。。不敢开车了,然后打24消失维修热线。联海的接了电话说不要紧的,继续开好了,等白天去他们4S检查下,说新车是容易这样的,什么意思啊??你们大家的M1有这状况么??? 来源:汽车之家论坛
1.3—MT 基本型
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我在踌躇中,看中A1了,朋友又推荐m1,对M1最大的不满,就像ZCD631214讲的,就是数字化显示不直观易坏维修贵就是数字化显示不直观易坏维修贵。 关键两个车,都没有我喜欢的颜色。。。我想要绿色!!!M1那个大斑马明明有绿色,想不通,奇瑞这不忽悠我们嘛~要是现在买了,以后又出绿色了,怎么办。。头真疼~~~ 总体觉得09款A1,比M1好,,,, 到底选哪个呀~~~~~觉得M1刚出来价格还会降。。。。。。。烦那~~
1.3—MT 基本型
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1.0L MT 基本型
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去年年底的时候给自己定下了目标,就是今年要买一辆属于自己的小车车,由于自己不喜欢三厢车,所以把大一堆三厢车给PASS掉了,选车的时候也考虑了好几款车,F0,奔奔MINI,长城,奥拓,都去看了,但是都不太符合自己想要的标准,结果有一天在路上看见了一辆M1,当时眼前一亮,心想就它了,第二天就跑4S店里面看去了,当时正赶上促销,M1卖的很快,于是赶紧订车,但还是晚了,1.3手豪的已经全部买完了:'(,正在沮丧的时候店里面给我打电话说还有2辆1.3精英:victory:,而且还是我喜欢的灰色,马上带着钱就去店里面把车车买了回来:lol,这就是买车的经历。 说说使用的感受吧,开到2000多公里的时候,仪表盘上面的那个盖子在加油门的时候老是吱吱的响,估计很多车友的也响过吧?去4S店里面找维修的师傅给修了修,好了,到现在也没响过。对于油耗我还是很满意,平时高峰期的时候没怎么开过,都是非高峰期开,很少堵车,一般百公里在6.5个左右吧,还是猛开,要省着开的话也就不到6个油)016(。总体来说,对于这个车我很满意,而且是国产!!必须支持国货,呵呵。废话不说了,上图啦~~~ 来一张侧面滴,,,, 迷