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1.8TSI 手自一体 优雅版
裸车价: 18.00 万 2014-06-01 购于
从大学毕业之后,我大概经过3年的拼搏吧,如今小腰包鼓鼓的,可以考虑入手车的事情了,选车经过了2个月的筛选,我选择了昊锐,首先上海大众口碑很好,售后服务也都比较方便,而且昊锐车型稳重大方,关键是空间符合我的要求。而且操控性也不错,从看中它到提车用了一个星期的时间考虑,因为在试驾的时候,我开起来感觉还真不错,方向盘指向性很明确,转向也比较轻松,刹车有点偏软,但是稍微用点力踩也是没问题的,而且性价比也是很高的,配置丰富,我向来也一直比较喜欢实用价格合理的车子,所以也就选择了它。
昊锐Greenline
裸车价: 18.90 万 2014-02-01 购于
话说大学毕业时,大家谈理想时大体都说了有车有房有新娘的远大理想,如今7、8年过去了,有的人已经实现理想,并且顺便连孩子都有了,而有的还是孤身一人在奋斗着,而我就是那个一直在奋斗的人。本来我也可以早点实现有车有房有新娘的生活,奈何天公不作美,中间老爸大病了一场,我的积蓄也就全花了,一无所有,当然女朋友看不到希望也就离我而去了。没关系,咱继续战斗,面包会有的。经过3年的拼搏吧,终于我又站起来了,小腰包鼓鼓的,可以考虑入手车的事情了,选车经过了2个月的筛选,锁定新帕,迈腾和昊锐。我是实用派的,综合权衡之后决定提昊锐Greenline。配置够高,车型稳重大方,关键是空间符合我的要求。而且操控性也不错,电子助力,方向盘比较好控制,指向比较精确,基本上是指哪打哪,刹车和档位也比较好用,悬挂调教的很好。当然提车时还有乱八七糟的一些个优惠、赠送之类的,感觉不错。闲话还是少叙,上图吧。
1.8TSI 手自一体 优雅版
裸车价: 18.30 万 2013-12-01 购于
首先先说明我这是第一次提车作业,怕有些说的不好的位子希望各位车友见谅,话说不知不觉提车已经差不多一年了,昊锐陪伴我这一年的时间里,我充分的感受到了它的优缺点,首先来说说缺点把,丑话总是说在前头哈,昊锐的刹车我觉得有些的软,有时候我感觉连国产车都不如,至于其他的方面也都还好,再来说说优点吧,首先我觉得它的外观设计非常精致大气,车身线条硬朗,这也是我一开始就想买这车的第一个原因,其次内饰比较精细,做工较好,车内空间充足,日常使用非常方便,所以总的来说我认为昊锐还是一辆不错的车子。
昊锐Greenline
裸车价: 17.80 万 2013-07-01 购于
不知不觉提车已经1年了,然而昊锐也陪伴了我快1年了,现在发帖求认证!!!以往都是几乎潜水来易车网看昊锐以及雷诺科雷傲的论坛,来增加对车的知识,然而今天浮出水面第一次发帖,也是求认证贴,希望管理员能通过我的认证。先说几句感受,GreenLine版带的定速巡航功能和自动启停技术个人觉得很好,长时间堵车或者等红灯时,自动启停技术能发挥不错的作用,环保省油!动力方面4T家用足够,起步秒K52.0喷子别喷,只要舍得给油,动力表现非常出色,满载的开空调的话稍显不足,速度起来以后就动力很足了。文字也许不怎么善于表达,但是不能否认我对昊锐的爱,现在开始就发几张相吧。。。昊锐Greenline
昊锐Greenline
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
节前提车,综合这段时间用车的用车情况(里程1850),总评:车很不错! 1.动力:原来担心1.4动力的,通过使用,基本够用,只要你能舍得给油。想起步有推背感受,就要承受起步瞬时油耗45/100km。 2.油耗:正在熟悉1.4车,加上04款宝来驾驶快感的延续,一箱油用完综合油耗9.0/100km。路况基本城市道路,加上春节期间尤其堵车。 3.噪音:跟原宝来噪音差不多,有一次发现有异响,检查发现是后排扶手放下后发出的,归位后消失;胎噪基本能接受;在石子路面噪音较大,有一定的共振因素,但时间短,能够忍受,不可能1-2小时都是石子路吧。 4.其他:操控比宝来差一些;转弯半径可以接受,毕竟车身较长;车内真皮座椅的异味较单位3年前的皇冠好得多。 5.问题:大油门起步明显感觉扭力不足,开一阵子修改行车电脑,增加扭力看看;2-3档有时感觉失去动力,6档时激加油门感觉突窜,等首保时去4s检查看看。 6.暂时总结这么多。购车时在4s安装了带到车影像的GPS,严重被骗,装了个不知什么品牌的,音质奇差,还破坏了原车线路;上周日3200.00换了个德赛西威的292,很不错,建议将要安装导航的选择292。 来源:
昊锐Greenline
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
09年11月入手昊锐1.8T尊雅版,当时因为提现车加了泊车辅助后窗遮阳窗帘,3年多开了近5万KM,不算多也不算少,现谈下用车感受 优点:个人觉得昊锐拥同级同价位车里提速最快的发动机,记得过磨合期不久后我与同事的雅阁7代3.0、天籁2.5、BMW530上1代比过直线加速,前两部是完胜,最后一部是昊锐还是小胜点点。后排腿部空间大,配置高四门一键关窗、自动随动转向大灯、记忆座椅、自动感应式雨刮、尾箱两段式开启等都非常实用)。做工还算比较好吧,特别是软性材料的中控台感觉非常好,避震软硬适中,开着坐着都舒服,转弯得悠着点。 缺点:质量控制不行、小毛病多,保修期内索赔的:驾驶员侧自动升窗开关总成、打方向盘有异响(索赔转向轴承?)、高速时共振(索赔前轮轴承2个)、后高位刹车灯1个、电瓶1个。过保后自费换过油水分离器1个、电瓶子1个、左后避振套1个。 最心烦的事:油漆太软,每洗一次车,就要多几道划痕,用指甲轻轻一划就能露底漆,现在全车已划得伤痕累累。 未解决的小问题:冷车与雨天时刹车异响(无法解决),方向跑偏(提车时就会了)做个2次四轮定位还是有一点,机油损耗过多,本车基本7-8K公里保养一次,保养后
旅行车 1.8T 舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
本人于2012年11月14日从“百联斯柯达沪北4S店”提车,之后正常行驶至855公里时(2012年12月3日),汽车“EPC"及"OBD"指示灯亮起,车身抖动,不能行驶。当时本人立即拨打大众“400”电话,大众工作人员要求我立即把车低速开到最近的4S店由专业的维修人员检测,随后我马上把车开到离我最近的“绿地斯柯达4S店”检测,之后维修人员更换了第3缸火花塞。一周之后,车身又开始抖动及EPC故障灯亮起,经过熄火重启后又恢复正常了。 来源:其他
昊锐Greenline
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2013年6月初买的1.8T红色昊锐贵雅版,没有提交过提车作业, 已经不知不觉跑了一万多公里了 ,用到现在感觉还是不错的。 首选从车子的高速说起吧, 120公里车子非常稳定,方向盘没有多少震动感,就是胎噪偏大点(个人认为,有的人说是正常胎噪),油耗大概在6~7升之间,感觉很理想的油耗,如果车少的话来个定速巡航,感觉比较满足。最高一次开过180公里,只是一瞬间,感觉发动机声音比较大,不过蛮喜欢那种发动机的声音很爽,车子的方向也开始有点颤抖了(颤抖很小的,自认为是正常现象)提速也很快可以感觉到轻微的推背感,油门大概还有1/3没有的空隙,理论上200公里应该可以比较轻松的提上去,不过本人没感尝试 生命第一呵呵。 我主要是上下班开开,所以开低速的机会还是比较多,冷车发动的时候感觉声音比较大,过一会后车子会非常安静几乎感觉不到车子已经发动了,刚开的时候经常看转速才确定车子已经发动好了。挂D档60公里是,车的转速大概在1600左右,起步、加速、超车的时候感觉有点肉(个人感觉),油耗大概在11~12升左右(感觉有点高),挂S档60公里转速一般在2300以上,那时候起步、加速、超车感觉很爽,只要稍稍
旅行车 1.8T 舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
银色1.8T贵雅,去年8月16日提车,到8月15日正好36500公里,平均日行百公里。 油耗 郊区占50%,高速占30%,市区约20%,平均油耗7.5作业(没有详细统计),高速基本在6以下,高速上基本不超120。 驾车习惯对油耗影响很大,我开车平缓,不急加速。 胎压很重要,要经常检查。我没有按4S店的要求,自己定的胎压是前2.6,后2.8。 操控 方向盘指向精准,轻重适度,时速120公里以内很安静,拉高速最高到160(安全起见不敢再高了)感觉很平稳。 长途跑过两次北京--银川,定速很好用。 保养 保修期内,保修都在4S店内,首保4500公里,其余间隔都是7000作业,费用700~1200,很心疼。 来源:其他
旅行车 1.8T 舒适版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
是LP执意要买的昊瑞,很喜欢它的外形车身设计! 银色昊锐显得灵气动人,之前预约好的,但是由于没来过附近,所以找了一会,后面还是电话给他们过来领到店里的! 我们也知道斯柯达的车型都有明显的大众烙印,这是由底层技术决定的,同时斯柯达也有自己的个性,尤其体现在设计方面。昊锐的轴距更长,最直接的反应在后排空间上,基本上算得上是中型车里数一数二的了.空间上也更大,很舒适! 看看我们的施工详情 洗车不久,车身比较干净,让他们洗车时候就重点照顾了一下死角 轮毂的清洗单靠他们的洗车香波是不够的,他们还要用专业轮毂清洗剂清洗 这是再给轮毂做镀膜,铮亮的感觉初现 银色的车体非常新,又提车不久,没有什么划痕,所以只是做了一下还原,没有进行抛光,原厂车漆就得到的很好的保护! 一涂一擦双管齐下是保证膜液均匀涂抹的必须和保证 看看镀完膜的效果 轮毂特写