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新五菱之光 6390A—II型
裸车价: 3.60 万 2010-10-16 购于江苏
已经跑了5W多公里了,原来装过一个导航仪,最近又买了个行车记录仪,可是车里只有一个点烟器插口,给导航仪用了吧行车记录仪怎么办?万一再走其他的设备怎么办呀?实在是不想装一转三的点烟器插口,就琢磨着导航仪能不能从保险盒取电走暗线,还省去了车里乱七八糟的一大堆线。无奈自己对于车里的电路实在是不通,只有自己每天趴网上研究,看论坛上保险盒取电的帖子,总算有眉目了,导航仪和行车记录仪可以并联从保险盒取电,动手!保险盒电压是12V的(这是常识),导航仪和行车记录仪都是5V的,所以取电必须用降压线。那就要用到利器了,就是它车用12v测电笔打开保险盒就能看到这张图了,还是蛮简单的插上钥匙,拧到ACC试了一下通电,灯亮12V汽车延时通电继电器(延时续电器是为了防止行车记录仪反复重启,造成内置5V电源模块负担、不能复位重新工作,甚至损坏。剥线钳热熔枪老虎钳这些都是在网上买的保险盒取电套餐,基本全部够用了自己加工子弹头安装12V汽车延时通电继电器和降压器插到原保险的位置用测电笔试下,看看电有没有取出来,灯亮取电OK上几张行车记录仪的图安装位置从胶条里走暗线导航仪走线就很随意了!从这里走的全是暗线把延时通电继电
新五菱之光 6390A—II型
裸车价: 3.60 万 2010-10-16 购于江苏
上一张我用软件统计的油耗图今天早上在京东买的道达而的冷却液到,吃好早饭就准备动工的,无奈我老爸要出去办事,没办法了就自己一个人在家换了,整整忙活了一个上午!先是爬到车下面找水箱的放水口,跑下面一看怪怪4年的车子下面绣的蛮厉害的啊,可能和我家住海边有点关系。放冷却液的螺丝在水箱正驾驶的那边,黑色的塑料螺丝就是了。放出来的冷却液是这个颜色的用高压气泵吹还能把残留的冷却液给吹出来大概还吹出来大概半升左右的冷却液,总的来说效果还不错!拧上螺丝,加入自来水到水箱满的位子,本来是准备用自来水边冲边放的,无奈我就一个人不好操作,就一遍一遍的加水-发动机怠速-放水,重复了7、8次终于放出来的水不是有颜色的了。拧紧防水螺丝和放气螺丝,加入新的冷却液!刚刚把车出去跑一圈,把副驾驶的下面的放气螺丝松开一点发现有冷却液往外冒,立马又拧紧了里面应该没有空气了打开发动机盖发现冷却液少了,准备等温度降下来在往里面加点。估计还能把瓶子里剩下的半升加进去!