汉尼拔老周
GLE 43 4MATIC 轿跑SUV
裸车价: 110.00 万 2018-02-01 购于河南
，已经有路人开始注意这辆AMG了。要是一辆AMG老是用舒适模式行驶，那就太没意思了。于是，我开始试着切换驾驶模式。从舒适切换到SPORT，再慢慢地将油门踏板踩得更深。SPORT模式下，换挡转速提高了一些，方向盘力道显然要比舒适模式要沉稳，空气悬架也开始变得硬起来，此时的发动机声浪明显增大，已经有路人开始注意这辆AMG了。从SPORT模式切换到SPORT 模式，这是一个分水岭，手上的AMG GLE 63完全判若两车。随着油门踏板逐渐深踩，大排量发动机随传随到的动力可以说是拳拳到肉。倘若你不想顺从变速器的换挡逻辑，非要通过换挡拨片来强制降挡也是可以的，强大的动力输出会伴随着沉闷的补油声浪像一记重拳打在你的背上，没有半点商量的余地。拜空气悬架所赐，SPORT 模式下的悬架变得像拧干水的毛巾一样略微绷紧，路感回馈很扎实、安稳，舒适模式下那种因为悬架松软带来的轻浮感被榨得一干二净。以接近120km/h的车速压过井盖或是坑洼不平的路面时，它又不会用过于硬朗的悬架表现去抗议这种虐车行为。它总是能信心满满地将密集的回弹动作控制的死死的，甚至将“咚咚”声也一并掩盖，然后车身就像一张魔毯又快又平稳地继续前
然哥精神
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