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1.0 SX AT
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小弟2012年3月底提的车,现在行驶里程27000多公里,这将近一年的时间内,发现了一个和养护有关的问题,并在2013年春节前和4S点提出,但未得到4S店和雪佛兰的支持。情况是这样的: 因2012年一年内一直使用5W-30的机油,进入2012年冬季后发动机在冷车启动时就会伴随着不同程度的发动机顶杆敲缸声,而且敲缸声音的不同程度会随着温度的不同而变化,温度低敲缸声音明显。这个现象其实是可以根据汽车保养来缓解,主要原因是机油的粘稠度不够,粘稠度指标就是看机油标号5W-30这个“-30”就代表粘稠度,标号越高粘稠度就越黏,标号小就比较稀。 向雪佛兰400电话反馈时,雪佛兰方面有问道4S店是否有向您咨询是否可以订购?我回复是4S店根本就没有问过我。400表示有故障或异议可以上4S店检查,但这个现象的再现就需要等到2013年的冬季,而且会经过2013年的夏季,继续再用一个夏季的-30机油,那么这个现象到冬季就会更明显,我的车到2014年3月就2年,应该就会出保,出保后再因为这个现象造成的延伸故障4S店就可以收取高额的维修费用(SPARK车型因全进口配件资源匮乏),这种情况下我当然要求用提高粘稠度
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2011年十一月二十一号提的车,手动挡,这是我的第一辆车,所以也没法和别的车作比较,但从第一次的感觉来看,我是非常满意的。首先是油耗很少,我的第一箱油加满还不到280块钱,(93#)朋友们说反正油耗不大,到时换成97#就行。我最满意的就是他的音响,我本身是搞音乐的,所以对声音是蛮挑剔的,就这么一个小车来说小音箱还真挺给力。要说不足的话,就是车上坐满5个人的话爬坡相当费劲(也可能我是新手半坡起步不怎么熟练),反正平时就我一个人上下班代步足矣,另外这车的回头率绝对的,哈哈哈哈,想省油的,想要个性的不想让你的车变成大街车的朋友我觉得选这款车挺不错的,呵呵
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提车两周,牌都还没上,乐呼呼的到处开着跑。 老实说,油耗确实不怎麽样,小车嘛~难免起步动力差了点,或许也加上我踩油门习惯不太好,但是空间是还可以的,微型就不要求後车厢了吧!外型满亮眼的,回头率颇高。 首先油耗目前大约25L/300km(就是第一次加油跑到现在要第二次加油了),在上海浦东这边开开,路况综合、空调也是开开关关都有。 行驶上面挺流畅的,不论是油门反应或是煞车,过弯时重心偏高,进到国内轮框小了一寸...挺闷。4S一直跟我强调马牌轮胎,基本上并没有太大感觉...。 再来隔音确实不太好,大概引擎三千转不论风切,车内声音就满明显了(这个打算过段时间去把隔音作掉),原厂配置的音响还可以的,只不过加上了车外杂音之後,效果低了这麽一些些。 方向盘不能调高低,这是有点缺憾;外观、内饰这属於个人观感,外观这不多说,网上图片多得是,也包括电影加持,确实是引人注目;内饰部份也还可以,至少不是粗糙得见不得人...中控空间不大,但还是能安个导航+DVD上去。 改装空间挺大的,就是改装部品不太好找,连个适合的椅套、迎宾踏板都买不到... 预计验车领牌之後再开始着手。 这台车,推荐女性同胞、专用代步,或是
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提车一个月了,跑了2310多公里了,真是没得说! 一、买这车当初就觉得进口的车小毛病少,做工好,再者也是给老婆的一个生日礼物吧,自己时不时还可以开开,过过瘾,但是开了以后才知道带给我的是超乎寻常的惊喜,动力强劲绝对超过国产的1.4,别人坐了我的车骑后感觉,内空间大,操控好,减震好,舒适度强,车的高保真音响超棒,还是六个喇叭。 二、目前磨合期间是0.5元一公里,估计磨合过后就在0.4至0.45元之间。。 三、宝马御用的轮胎品牌,马牌的轮胎,甭说微型车了,国内20万以内的车型就没见配过。看着那些售价十多万的车子还用着廉价品牌的轮胎,SPARK笑而不语。 四、双门车漂亮时尚,4门车实用,又一个不可调和的问题啊。SPARK挺有意思的一个设计就是隐藏的后门把手。个别的人找不到后门,认为这是一款双门车:)多有趣的事情啊! 五、非常漂亮。加上非常精致的做工,一眼看过去就感觉到这款进口的小车的做工非常出众。 六、对于汽车仪表那千篇一律的造型是否很无奈?SPARK的仪表模仿的是哈雷机车仪表的设计,一个巨大的车速表很是抢眼。纯数字的仪表的确很新颖。 发以在街上或路上是相当拉风。,回头率极高,哈哈。买得不亏
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提车三天跑了100多了,真是没得说,买这车当初就觉得进口的车小毛病少,做工好,但是开了以后带给我的超乎寻常的惊喜,动力强劲绝对超过国产的1.4,内空间大,超控好,减震好,舒适度强,我家有辆大帕,科帕奇三年了,我老公当初犹豫买这车就怕动力太小,我们试驾时做了5个人近800斤哈哈。光我老公就230斤,加上他弟200斤哈哈,186cm尽然头上还有空间。大家可以去试驾一下,不过还是什么路都走过以后才能体会到他的好,我爸几十年的老司机了,说这车不像这级别的,综合来说挺高档的。我弟弟同时买了科鲁兹,我的高保真音响超棒,他很无奈了。