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经典 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-12 购于吉林
既然此次口碑小妹希望让车主们分享爱车质量的各种问题,好真实的反馈给即将购买的准车主。那么我就分享一下世嘉车系人尽皆知的通病,前档下沉。中招几率绝对大于百分之八十,出不出问题只是时间问题。而且世嘉车型畅销了这么多年,东风雪铁龙居然到现在都没有在出厂时彻底解决这一设计缺陷,就不能怪我就这一问题给出差评了。其实前档下沉也并非多大毛病,也不是没有预防和根治的办法,只需要自己购买一个前档支架安装上便可,价钱也很亲民,百十来块某宝一搜一大把。其实我也是为了防止前档下沉提前安装的前档支架防患于未然,下面上前档支架的安装作业,希望对世嘉车友和准车主们提供一些参考。这就是网购的前档支架,几乎是世嘉车主的必备加装件。支架安装前,我一直用瓶子对付着。支架安装没有什么难度,原装位就是拆螺丝装螺丝。先用板子把螺丝卸掉。油壶也需要拆下来。螺丝拆完上支架。上螺丝需要注意别秃扣。这个别忘了,我就是第一次安忘了,又返工一次。最后吧螺丝上紧,拧好螺丝调整支架预防通病工程结束。和原车浑然一体。有了支架心里踏实多了。到此支架安装作业结束。(完)
三厢 1.6L 手动 双燃料版 CNG
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
关爱家人需从心开始,关爱座驾一样也要用芯。相信玩汽车论坛的车友,大部分都会对自己的爱车呵护有加,不过其中滤芯更换也是最容易被大家忽视的,因此前段时间特对自己的“俏佳人”进行了滤芯更换,让对“佳人”的关爱升级。迎娶“佳人”有一年多了,跑的不多。上次为“佳人”二保只是更换了机油机滤,并没有对空调、空气滤进行更换,所以这次准备升级对“佳人”的关爱,让“佳人”可以健康的呼吸。对我二保换油感兴趣的车友可以前往灌水(http://car.bitauto.com/shijiasanxiang/koubei/844461/)加上这次更换滤芯,使得嘉嘉的二保项目得以完善。现在的都市时常被呛人的雾霾笼罩,为了让自己和爱车得以健康的呼吸,进行滤芯更换非常有必要。购买了某品牌滤芯后,开始进行更换作业,让自己和爱车都能呼吸道更加洁净的空气。自私的我当然要先换和自己息息相关的空调滤啦。十八般武艺齐上阵。这咋这么埋汰。按部就班的拆出原车的空调滤。虽说没有专业拆除卡扣的工具,不过劳动人民的智慧是不容小视的。没想到拿出的空调滤芯居然如此埋汰。(首保吹净后只跑了两三千公里)真的是没有对比就没有伤害啊,新的空调滤简直能甩原
三厢 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
“迎娶佳人”也有一年多的时间了,“新媳妇”刚过门还处在磨合阶段,我们之间的互动还不够多,眼看入冬“新媳妇”也差不多该二保了,为了冬季佳人能更尽情地奔跑,决定入冬前与自己美丽的俏“佳人”进行一次深入的互动,增进彼此都感情。仔细考量了“佳人”的特点,选择了适合她新鲜“血液”与相应的工具。待所有备品齐聚一堂后,开始了和“佳人”的首次“亲密接触”。因为今年没有机会和“佳人”出门阅览祖国河山,所以“佳人”多数时间只是静卧家中,跑的公里数比较少,首保后只跑了2000公里左右,从原厂的免费机油的洁净程度也可窥探一二。二保就不回“娘家”开启自助模式,也并非我本意,只是感觉“娘家人”不够实在,五百多的费用再填些我就能自己为“佳人”提供更好的滋养,因此提前与“新媳妇”有了这次的亲密接触。与“佳人”进行了足够时间的前戏(打火热车)待她热血沸腾(水温上来)之时,拿出神器(手动抽油机),插进“佳人”深处(从机油尺处插入抽油管)。开始活塞运动(打气抽油)良好的前戏使得抽油工作非常轻松。三升多的陈旧“血液”差不多就抽净了。开始拆卸机油滤芯。相比8V富康的“大老婆”机油滤的位置来说,拆“佳人”的机滤简直太轻松了,难度
三厢 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
前段时间虽已入秋,不过太阳老公公威力不减反增,被阳光直晒恐有生命危险,在相对密闭狭小的车内晒太阳更是难熬,所以决定为爱车也为自己在前排安装一款窗帘,解决暴晒问题。窗帘选择了一款有滑道的通用产品,美观程度较高。先把其中的金属滑道,按照车门上框的形状进行了修整。平直的塑料轨道直接粘在车窗下沿就好。之后对即将进行粘贴滑道的位置进行了认真的清洁。清洁完,拿出了厂家附赠的3M助粘神器。撕下轨道的胶条粘贴,没有什么技术含量的工作,不过就是因为太过大意导致了我搞错了轨道的反正。只要在粘贴前,先把轨道的形状弯好,粘贴还是很容易的。最后在门边固定窗帘绑绳。找到合适的位置直接粘贴就好,非常简单。捆绑固定窗帘时确实整洁利索。安装在在车门上非常和谐。阳光下使用窗帘可以明显提升空调的制冷效果。配合遮阳挡使用停车时可防止太阳对内饰直射也可以**时使用以防被好事主播直播隐私。简直是老司机爱车的必备配置。各位老司机有木有心动的。
经典 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
话说当初选择CNG版的世嘉,就是看中了燃油的经济性,怎么说烧气也比烧油来得实惠,即使带着比同级车多的那点自重(自重一顿四多)燃油经济性也强于燃油车,不过今天是分享自己的节油方法,我再继续鼓吹烧气便宜也无意义,还是说说我平时的省油方法吧。行车电脑只能记录烧油时的油耗,所以达到了百公里10.6升的油耗,看似并不经济,不过大家应该考虑到一顿四几的车重和16km/h的平局时速(现在城市里真的非常堵车),我所说的省油方法应该还是有一定作用的。首先要给车车减负,平时无用的东东尽量少放在车上,从而达到省油的目的。二保持干净整洁的车身,尽量避免车外多余无用的装饰物,以减少风阻达到节油的效果。三时刻关注爱车胎压,合理的胎压也会起到节油的效果。四温度准许的情况下合理使用车窗与空调,以时速六七时公里为限,低速时使用车窗通风,高速行驶时关窗使用空调降温。五日常减少激进驾驶次数,合理控制车速,规划路线,提前预判,尽量减少不必要的刹车次数,从而节省燃油。当然想要省油最主要的还是平日做好车辆的养护工作,让汽车工况做到最佳状态才是节省燃油的关键。到此本人的省油秘籍分享完毕,感谢耐心观贴。(完)
经典 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
1.6的世嘉都说动力偏弱,想要跑起来就得舍得给油,我非土豪所以既想跑得快还想少花钱,所以当时提车目标CNG。为了燃油经济性,大胆尝试了保有量不多的CNG版世嘉,总体来说还算满意,就是开始因为CNG世嘉烧气时会产生的噪音而烦心。不过经过一段时间的磨合,现在已经习惯了烧气时稍稍烦人的声音,渐渐喜欢上了加气的感觉,和每次加油都差不多要掏出三百大洋相比,嘉嘉每次只需加四十元左右的燃气费用,简直有种开车不用花钱的感觉。虽说一罐气只能跑一百二三十公里就要加气,不过和低价的燃料费相比,这些小小的烦恼都可以抛到脑后。汽油只是打火和行驶前期使用,因此一箱油估计能跑两三千公里才需要加注,因此像之前会因为油价的起伏而波动的情绪也不再发生,可以笑看油价起落。有种事不关己,高高挂起的感觉。所以感觉选择CNG嘉嘉是一个非常正确的选择。
经典 1.6L 手动 CNG双燃料版
裸车价: 9.50 万 2016-09-01 购于吉林
当时提车为了燃油经济性,大胆尝试了保有量不多的CNG版世嘉,总体来说还算满意,就是一些小问题,确实让人抓狂,既然是吐槽大会,我就说说CNG嘉嘉为了燃油经济性而产生的噪音污染。平心而论,10万级的家轿,世嘉噪音控制的还不错(烧油时)。相比嘉嘉“爷爷”的老富康,简直可以用宁静形容。因为首保前适应了嘉嘉的安静,首保后烧气产生的噪音对比着实然人无法接受。只要烧气,车里就会出现,持续有规律的声音(应该是烧气特有的声音),换车汽油声音立马消失,虽说现在已经适应此声音,但还是让人有些难以接受,要是早知会有这样的噪音作为代价,估计我就不会毅然选择CNG的嘉嘉了,望打算提CNG的朋友三思。匪夷所思的是,烧气与烧油在车外的噪音变化并不明显,然我很是不爽,也不知道厂商咋想的,你倒是让车里安静些啊。事已至此,车都到家了,也只能包容她的缺点了,谁让咱穷为了省油钱了,最后提醒一下朋友们,螃蟹别瞎吃,尝鲜需谨慎。(完)