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1.2T 手动 豪华版
裸车价: 11.29 万 2015-12-02 购于安徽
本人非常喜欢车,00年拿到执照后也开过许多车型,大众普桑、广州标致505、丰田皇冠3.0,雪佛兰子弹头、雪铁龙富康,感觉雪铁龙的车不错,皮实经用,再加上雪铁龙车厂在武汉市,从此有了雪铁龙情结。在大街上看到C4L,这款新车时,眼中就有一亮的感觉。选车时也没有太纠结,我和老婆直奔东风雪铁龙店,一进门就看到一个白色的C4L,看上去很大气,呵呵,我和我老婆都觉得,这车很丰满,后排空间坐下去感觉也大,14款还有多功能方向盘,中控台也喜欢,车价有些优惠,看得爽歪歪的,当天没定下来,先回到家想想,其实我心里就喜欢这车。接下来周末了,我和老婆自己再去雪铁龙店,找了个朋友帮忙去谈价,优惠不错,送点小东西,直接交定金定了,然后就等车了。等了一个月,车到了,全款提车。
1.8L 自动 豪华版
裸车价: 13.50 万 2015-11-14 购于河北
提车作业为什么提小4呢,去4s店看车的时候销售人员很热情,不想有的4s店好像你应该买他们的车一样,给我的感觉好像是求他们一样,以后的售后还了得啊。就这方面我不敢恭维。车在好也不敢买。本人也没有给爱车拍照。大家可以去店里看看。提车有半个月了,爱车所有的费用一共是15万多一点。老婆看了还是很满意的哦。爱车小4开的很给力的,本人觉的家里面开很是够用,空间都很给力。操控很好,底盘舒适度很好。好像宝马也用雪铁龙的底盘。油耗还是在理想的范围内。毕竟是自动的。油耗市区13L,市郊8L左右。跑高速还省6L7L.新车自从买了有快一月了共加油500元,跑了有600了。毕竟是新车还没处没处磨合期呢。本人不善做文章,就说这么多。想要车的你可以去当地4s店看一下。
1.2T 自动 尊贵版
裸车价: 13.60 万 2015-09-26 购于四川
【选车历程】最先关注国产,比如比亚迪S7、长安CS75、哈弗H6系列、艾瑞泽7、瑞虎5,其次是合资,宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雷凌。反正是一大圈,兜兜转转,最后突然想起早些时间关注过得小四,然后又从新捡起来。看到1.2T要市了,然后媳妇拍板,下定,提车,一气呵成。【最满意的一点】最满意的还是要说时尚的外观和、厚道的内饰和不错的油耗。当时选车的时候很纠结,带媳妇看了一圈,当看到小四的时候,结果……结果这就是结果了~~【最不满意的一点】最不满意的就要数这胎噪和默认开启的启停功能了,当时买车的时候也没有试驾,直接就下单了,提车之后就拉了一个长途,然后高速上他的胎噪一下就显现出来了,这可能和他偏硬的轮胎有关,后期去换个米胖子应该会好些;启停在不怎么拥堵的时候,等个红绿灯还是不错的,但是一旦道路拥堵,或者挪车的时候,那就有点恼人了。所以现在基本养成上车关闭启停的习惯了。(个人喜好哈)
1.8L 自动 智驱版劲享型
裸车价: 12.60 万 2015-01-17 购于
去年年底就开始看车啦,看了很多车子,都是犹豫不定,本人对车子的各方面性能也不是很了解,所以看车试车的事情就交给我哥哥啦,他是干汽车维修的,对这方面了解的比较多。一到周末,就让哥哥嫂子还有媳妇儿,一起去看车试车,试驾了很多车子,不是价钱超出预算,就是车子的性能也不是很好。媳妇和我嫂子刚开始还有一股兴奋劲儿,但是看车试车一周之后,两个人就妥协啦,就没在跟我们去试车看车啦,宅在家里……后来,我哥哥试驾雪铁龙c4l,他说这车不错,挺适合我的,各方面的性能也还不错,动力充沛,配置合理,做工细致,价钱也比较合理,性价比挺高的车子。于是我就听他的啦。不过我没有立马买车,在网上找了一个团车的群,商量好之后,一起十几个人去订车提车的。中间给优惠的几万,把购车税和头年的保险钱给省回来啦,心里别提有多高兴呀。车子是今年1月份提回来的,回来就过年,过年之后就一直忙碌,都没空出来报到。今儿难得出来,就把我的爱车给晒出来啦。
1.6THP 自动 车载互联劲驰型
裸车价: 16.99 万 2015-01-12 购于
初次看小四我觉得不咋滴,但是现在却越看越喜欢,很年轻、充满活力,车身的线条看着很舒服,尤其是那2条日间行车灯,没买之前很中毒啊,现款雪铁龙的前脸比老款的好看多了。去了4S店里看了看,也试驾了一下,感觉是真的没的说,很好很棒!动力没的说,内饰精良,完全喜欢,因为打算结婚用,就没打算买那么早,但是想想还是定下来吧,万一以后没有了呢!回家跟家人说了这个情况,家人也是很满意的说可以买啊!我心里想想那就这么定了,第二天,一大早就去了4S店决定吧它带回家,什么也没说就交钱提车,一路开回家的感觉真是爽啊!想着哦要更加努力了,以后还要好好养它呢!陪我一起龙行天下!
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裸车价: 12.29 万 2015-01-01 购于
本人之前是一部标志207两厢小车,一直准备换车(选择半年之久),纠结很多车型,最后和朋友去雪铁龙4S店看车,前后不到半小时就决定买C4L1.8自动劲享版了,当晚八点和销售签了购车合同;下面说说用车10天的感受:该车1.8的发动机声音确实有点大,但还在接受范围,网上所说的异响没有发现,中控台偶尔会出现异响(咔吧一声)最终确定为显示仪表为所料装配产生的异响(可以忽略不计),提速还是不错的,轻点油门就有推背感,六速手自一体的变速箱换挡无顿挫感、很平顺;钣金工艺水平相当不错,车身厚实(因为铁皮后导致车身很重,当然油耗略有点高,还可以接受,目前油耗12.3、公里数为330公里,相信磨合期之后油耗会降到10个之内)内饰做工不错,本人是劲享版座椅是织布的(自费在外边改装真皮座椅2000元),C4L车内空间很大,后备箱也很大,这是我选它的原因之一(之前纠结福克斯三厢,但是福克斯空间确实有点小,但是车子肯定是好车,操控性能好),轮胎是玛吉斯的胎噪略大,音响系统不错,中控显示屏触摸效果很好,C4L是部好车,但是提醒各位准备去提车的朋友一定要睁大眼睛验车,我就是因为糊里糊涂的没有好好验车就把车开回家了,导致
1.6THP 自动 智驱版劲智型
裸车价: 15.59 万 2014-11-01 购于
这是我买第二辆车了,前一辆也是雪铁龙的,一直觉得雪铁龙的车子外观很不错,性价比也比较高,很适合普通工薪阶层开。东风雪铁龙在外观设计方面,也比较有动感,前大灯的设计非常犀利,进气格栅的设计也非常别致精美。车身线条非常优美流畅。尾部的设计也充满了动感。车身修长,比例匀称。车内的乘坐空间非常出色,前后排的乘坐空间比较充裕,后排也比较宽松,但是完全不影响后排的乘坐舒适感。车内的储物空间也非常丰富,设计非常人性化。采用1.6T涡轮增压发动机,动力表现还是非常出色的,起步速度比较快,后期的加速能力也非常不错。在高速上飙车,非常爽快。与此同时,车辆的操控也非常灵活舒适,方向盘的指向性比较精准,转向的力度也非常轻松。提车之后正好还没到十一,所以提车之后立马跑了一趟青岛,一直想去看海,今年买车之后愿望终于实现了。哈哈,风景不要太美。有车的感觉,真的蛮开心的!
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裸车价: 15.00 万 2014-10-01 购于
现在工资涨了,职位也升了,所以自然而然也就想到了买车,没什么特别的原因,大家都买车了,再不买感觉都要低人一等似的。买车主要限制在15万左右,不能太贵,车这个东西开个几年就要换了。再说我们也就是一般的家庭,太高的也买不起。买车也是老婆一直以来闹着要买的,现在终于买了,她可是高兴了。我自己前几年也买了一辆车,因为出了一点事就转手卖了,所以买车还是有一点经验的,买车主要就是家庭代步,讲究的也就是大气、性价比。买车也没什么要纠结的,看着大家个各种纠结的帖子我很不理解,按照自己的意愿与喜好挑选,范围也不是很大,我开始就定位在大众、雪佛兰、雪铁龙这三个牌子上,我以前用的那辆就是雪佛兰的,感觉还不错,不过这次综合比较之后还是感觉雪铁龙性价比高一点。不管是外观还是试驾之后的感受都是雪铁龙比较好一点,老婆也是比较喜欢雪铁龙的内饰,感觉夜很有档次。现在也提车差不多一个月了,总体感觉还不错,暂时没有发现什么缺点,以后再来追踪吧,打字真是累死了,直接上图!
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裸车价: 15.74 万 2014-10-01 购于
相信很多开过车的男性朋友都会对车辆的运动性要求比较严苛,这也就是为什么很多男性特别喜欢跑车的原因,但是对于一些比较著名的跑车,大多数普通老百姓只有看的份儿。跑车买不起,下车还是可以的,这款雪铁龙就是不错的选择。这款车的运动性非常出色,采用1.6涡轮增压,配合六挡手自一体变速箱,动力输出比较强劲,提速也比较平稳顺畅。在市区驾驶非常舒适痛快,在高速上则完全是他的用武之地,动力非常充沛。操控也非常的简便舒适。车子的悬架的车身的支撑非常有利,行驶过程非常稳定。高速过弯的时候车身也没有明显的侧倾,乘坐非常舒适。对于一些颠簸路段,减震系统对颠簸的过滤也比较好。此外车子的外观设计也非常的运动时尚,车身线条非常美观,局部的设计非常独到,显得非常漂亮,车身的设计本身就是非常吸引人的地方。提车已经有一个月了,经过这一个月的观察,对爱车也有了一个比较完整的了解,现在也算是过了磨合期,开着越来越顺手了,带着几个朋友也跑了一次长途,表现还不错。暂时就这么多吧,废话多了点,大家莫喷!
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裸车价: 13.00 万 2014-08-01 购于
虽说我不是雪铁龙的铁粉,但还是能理解法式的浪漫,其实提车没有很久,当时可以说是在同价位(10W+)里相对比较热门的车型了,喜欢这款车的外观,主要还是时尚动感的这类造型吸引我们年轻的眼球,再有就是雪铁龙一贯的趴在前脸上的标志,配有日间行车灯,这个的确少有。关于内饰,可能更多的是偏向实用性多一些,虽然内饰没有采用很板的黑塑料,选择软性材质,车身内部给驾乘人员营造了别样的感受,再怎么说也只是10W+的小车啊,对吧?!空间上,可以满足日常的所需,正常后排就偶尔父母会坐一下,他们有自己的车子,我的后排多数时候也就成了摆设,除非大家齐出动。动力上,加速比较线性,其实没有很直接的反馈,不过转向其实比较好用,我开过的低端车里转向精准可一排个数一数二的位置,而且座椅包裹的很好,很舒适的说,再有其他就是仁者见仁智者见智啦,适合自己的终究是最好的,不过这车性价比还可以,适合入手。