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1.6手动豪华型
裸车价: 8.80 万 2015-12-16 购于河北
伊兰特这款车,2005年上市,最初的04款定位是中级消费人群,当时是13万多一辆。从07款开始减配降价到8万级别,一下滑落到低级消费人群,2008年可是大卖啊,火了北京现代,我也是当时趁级拥有了伊兰特,物美价廉,开起来也非常舒服。再回来从2009年下半年再减配,但价格相反上涨了1000左右,再来11款伊兰特88000元,价格高了,质量相反大不如以前,到现在2015年市场的只有CNG的伊兰特销售了,现在使用人群几乎都是工薪阶级,但皮实耐用的特点还是保留了下来,目前是8万元合资车中可以推荐的一款。钥匙的变更:原车的:最近在4s升级的:
1.6GL 手动标准型
裸车价: 8.50 万 2010-01-28 购于河北
人生如白驹过隙,弹指一挥六年过去了,有过激情,有过失意,但我很庆幸都有兰兰陪伴在我的身边,无论风霜雪雨,她都表现优异。先说说油耗吧,记得有一年夏天去青岛,我特意测了一下,上高速前加满油,下高速后立刻加满油,而且全程不开窗,只开空调,车速控制在100迈左右,经过精密计算,最后的油耗为5.9升,将近6升吧,对于一辆一吨多的车来说,表现的很不错了。第二说动力,因为这款发动机属于高速发动机,所以参数调教方面比较后发制人,真正的动力释放要到3000转以后了,所以在城区,表现并不抢眼,当然,追求爆发力的用户可以延迟换挡以提高动力性能,在高速公路的话,则没有太多担心的必要,因为在时速100以上,油门响应很灵敏,即踩即得。当然,超过160迈之后,她的表现就又趋于平缓了,(在此不建议各位车友超速,这是不对的,我最高只开到140,140以后的体验是坐车友的车得来的,呵呵)为了安全起见,还是开慢点好,按规定的速度开,切忌超速!第三说配置,由于我购买的是低配车型,所以没啥好说的,只能说基本够用,关键的配置都有,比如ABS,这个是全系标配。还有CD机头表现也不错,虽不说是6碟,但音质绝对没得说,只要不是对音质太
1.6GL 手动舒适型
裸车价: 8.80 万 2009-01-09 购于河北
小马哥报道到,老车也得晒之2009年购入07款伊兰特我的爱车07款伊兰特1.6轮胎就1956015现在的公里数:仪表盘背景灯,我已经改颜色了下图是整体效果内饰其他地方没动过左边瑞奕是我家老大的座驾方向盘只带了个真皮套,嘻嘻原车CD用了6年了,非常悦耳背后拍一张侧面轮胎前面右前面没想到六年后我的兰兰能每天享受地下车库的待遇,嘻嘻伊兰特这款车,2004年上市进入中国,最初的04款定位是中级消费人群,当时是13万多一辆。从07款开始减配降价到8万级别,一下滑落到低级消费人群,2008年可是大卖啊,火了北京现代,我也是当时趁级拥有了伊兰特,物美价廉,开起来也非常舒服。再回来从2009年下半年再减配,但价格相反上涨了1000左右,再来11款伊兰特88000元,价格高了,质量相反大不如以前,到现在2015年市场的只有CNG的伊兰特销售了,现在使用人群几乎都是工薪阶级,但皮实耐用的特点还是保留了下来,目前是8万元合资车中可以推荐的一款,客户如果要选择伊兰特,只能选择CNG版本了。
1.6手动豪华型
裸车价: 8.80 万 2009-01-09 购于河北
伊兰特这款车,2004年上市,最初的04款定位是中级消费人群,当时是13万多一辆。04款和05款都是一样,外表主要特征是竖格栅前中网(暴牙前脸),圆雾灯。当时代表着爆发力……如下图(模特儿是我叔的车):从07款开始减配降价到8万级别,一下滑落到低级消费人群,2008-2009年可是大卖啊,火了北京现代,我也是当时趁机拥有了伊兰特,物美价廉,开起来也非常舒服。再回来从2009年下半年再减配,但价格相反上涨了1000左右。07款的外表主要特征是横格栅前中网,雾灯这着了长方形,前脸变的温柔了好些,更像一位绅士。如图(模特儿,我自己的爱车):再后来11款伊兰特88000元,价格高了,质量相反大不如以前,一直到现在2015年市场的只有CNG的伊兰特销售了,现在使用人群几乎都是工薪阶级,但皮实耐用的特点还是保留了下来,目前是8万元合资车中可以推荐的一款。11款伊兰特的主要特征还是横格栅前中网,大灯和雾灯变了型,如下图:(模特儿是我本家兄弟的车)我更喜欢叫他奥特曼,尤其是车尾往前看,简直就是奥特曼化身,呵呵 y说完上面三种伊兰特,其实咱国内从2004年开始销售的伊兰特对于现代集团来说是第六代伊兰持,