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240TURBO 两驱 尊享版
裸车价: 26.38 万 2017-10-01 购于北京
越看越喜欢、油耗很满意、空间大、舒适、材料做工很用心,最满意的就是后排空间了,前排座椅调到最后,后排来个1.80的大个子依然能享受北京瘫的坐姿。日系车本田算是老品牌了,平台非常成熟,作为消费者放心使用。老百姓买车首先日系,其次美系,第三德系。我很爱这个国家!那些喷子们别跟我提爱国,跟那些子女都在国外的专家说去。广汽本田从生产到销售都是咱们中国人,没见到一个日本人。昨天看到一个评论我觉得很有道理:日系车,买发动机送车。德系车,买车标送车。有的系的车,买山寨外观送车。
240TURBO 两驱 豪华版
裸车价: 25.38 万 2017-07-01 购于北京
我在选车过程中先后看了汉兰达(放弃原因:奇迹般的全寿命加价,无法直视的内饰材料和工艺),奥德赛(放弃原因;无法接受驾驶过程中的风噪、胎噪、发动机噪音和其他不知名的噪音,整车的单薄感和颠簸感)。最终选择冠道1.5T豪华是因为丰富的配置,无与伦比的整车厚重感和隔音性,广阔的内部空间和储物空间,高级的内饰材料和精湛的工艺水平。当然,车无完车。还是有待提高的地方。1、氙灯没多少钱吧,厂家就给加一个呗;2、倒车雷达更不值钱了,最好加上;3、后排座椅靠背能不能可以调节,舒适度的提升可不是一星半点;4、对于我来说最最不能接受的是,冠道1.5T车型的浅色内饰竟然是白色的,对,你没听错,是白色的、白色的、白色的。
240TURBO 两驱 豪华版
裸车价: 25.38 万 2017-07-01 购于北京
之前开的车是高尔夫,开了好几年了,还是非常好开的。孩子渐渐长大后,明显感觉不够用。尤其是一家三口再带上爸妈出门的时候,显得太拥挤了。便和老公商量着换车,老公在车论坛上混了起码俩月。从最初的预算20万提到25万,车型也最后确定买SUV款。但是一直纠结于买哪款。市面上火热的SUV车型我们几乎都去看过,也试驾过好几款。刚开始是要买荣放的,试驾之后,觉得噪音有点大,过坎儿的时候感受太明显了。还试驾过奇骏,对比过CRV、汉兰达,锐界。其实每一款都觉得可以作为选择。直到看到冠道那一刻,就已经决定买它了。女儿一上车就摆明了自己的态度,非他不可。冠道上市初期一直处于没货状态,需要加价才能购得,无奈去预定了URV。毕竟两者相识度还是颇高的,只能退而求其次了。一直混迹网上各大论坛的老公从车友那里得知国贸有现货且不加价,我们便立马退了URV的定金转而去买冠道了。十天内就提了车办好了手续,没几天就上牌算正式上路了。其实车子大部分时间都是我在开,开远途的时候就老公上阵了。就凭我自己个人而言,冠道的确比之前的车子好开很多,市内跟车没有一点问题,起步稍微有些肉。毕竟车重摆在那里,但如果你舍得给油,红灯过后一样可以领
370TURBO 四驱 至尊版
裸车价: 34.98 万 2017-05-01 购于北京
说到买冠道这一路可是真不容易啊,从选车到提车历经8个月。之前看过各种车型,如MKC、X1、锐界、NX、XC60、ES、XT5,最后看的冠道,从各方面对比来看,可以说冠道在30w级别车型的性价比,是无容置疑的。买冠道之前家里就有一本田车,都说一日本田终身本田,买的就是省心。去年9月份就在4s下订单了,订的2.0T至尊版,可谁知10月底发布会得知至尊版暂时无法生产,非顶配不买,等吧。可这一等就是8个月啊,到最后都差点放弃了,真是要说一句“终于等到你,还好我没放弃”。从提车到现在,大概有2个月的时间了,目前已经快2000km。平常开的也比较少,基本都是周末使用,路况基本是一半市区一半高速,油耗电脑显示平均10.9L/km,个人认为冠道的车重和动力,这个油耗是不错的。之前开过本田的奥德赛、雅阁,现在家里还有一辆飞度,可以说本田的隔音应该是同级最差的,但冠道真是一改本田传统,隔音做的同级内数一数二,但也有些不足,来自轮胎的噪音还是明显的高了一些,车速快会有感觉到。当初选择冠道主要是三点:空间、动力、舒适、配置、科技,果不其然这五点都没让我失望。1、空间:无论是横向还是纵向空间,都是那么宽裕,后排