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3.3 AT
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
新款英菲尼迪QX56内饰像豪华轿车一样追求舒适,我们可以重新给QX56一个定义:追求舒适性的全尺寸豪华凶悍SUV。
车尾整体明显比老款圆润不少,原本竖条状的尾灯也变为了异型横向设计而且面积更大,和奥迪Q7有几分相似,采用LED光源;另人匪夷所思的是这样一款大型高端全尺寸SUV的倒车雷达竟然只有两个探头,不过我们相信它一定有倒车影像,或许还是全景影像,要不就不够厚道了。
不难发现QX56的设计照顾到了越野性,短前悬的设计不仅使前后轴荷更加平均而且带来了更大的接近角,车尾包围上翘的设计增大了离去角,不过我相信不会有多少人开着这样一款豪华SUV去越野,在中国更是不太可能的事。
敦实大气,侧面造型像兰德酷路泽?像帕杰罗?像雷克萨斯LX?这些都不重要,但是高高隆起的发动机仓盖告诉我们它是英菲尼迪家族,因为有着英菲尼迪SUV所具有的动感,这正是上文说到的英菲尼迪跑车型SUV的设计理念,这次将跑车的设计理念也应用到了全尺寸豪华SUV上;随发动机舱盖的隆起贯穿全车的要先给人坚实的感觉,C柱的设计倒是一大特点;翼子板上镀铬鲨鱼鳃散热口使得整车的运动感强烈;异型大灯的后部与轮眉结合,把视觉高度降低;9幅的大尺寸跑车般的轮毂很霸气。
仔细端详,英菲尼迪QX56前脸带来的是凶狠,饱满厚实的前脸与夸张的大面积镀铬进气格栅带赋予QX56不少压迫感,相信当你在路上从后视镜中看到这样一辆车向你驶来,第一个想法一定是赶紧并线;异型的三眼式组合大灯与旗下G37如出一辙,终于可以将“眼神犀利”一词恰当的用到一款大型SUV上。两个圆形相对的“秀气”的雾灯同样有镀铬装饰与进气格栅相呼应很协调。
放眼看去,新款QX56依然延续着QX系列豪华大气的风格,作为全尺寸豪华SUV这点毋庸置疑,庞大的身躯是它们身份的象征。整体造型相对前卫,线条也变得流畅起来,合理的运用了曲线并融入了英菲尼迪跑车型SUV的设计理念,为这款硕大的车体增加了运动的气息,相对夸张的造型比同类车型更有个性。当然,英菲尼迪QX56的设计初衷是面向北美市场,所以粗犷豪放的线条轮廓需要我们去习惯。
英菲尼迪QX56搭载了与日产新途乐相同的5.6LV8发动机,最大功率400马力,峰值扭矩为550N·m,并带有缸内直喷和VVEL连续可变气门升程技术,与之配合的是7速自动变速箱。QX56是英菲尼迪一款全尺寸SUV车型,新车主要针对北美等地区研发,该车最早在北美市场最先亮相,随后来到国内。新车进入国内后将冲击豪华SUV市场,和雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等全尺寸豪华SUV争夺市场份额。
56 手自一体
太壮观了,绝不雅于林肯领航员。无论是机体还是外观都近乎完美。酷!
这是曾经的途乐么
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