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V39 NJ6552ER61
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
动力方面全顺2.8功率却只有85依维柯2.5功率88KW 空间方面全顺6.5依维柯8.3 车身全顺承载式车身车身手里装重货后车身容易变形依维柯大梁承载式车身3T内没问题全顺普通铁皮车身安全性差漆容易老化A323C复合式防撞车身金属漆牢靠保证你的安全行车 全顺虽然也是短平头设计但是比依维柯短15公分 发动机方面全顺江西赣州次轮机厂其前身的做低转速农用车的厂引进的日本70年代的五十铃技术动力不咋地但维修却是前所未有的黑依维柯意大利索菲姆发动机百度一下就知道意大利整套生产线签订欧洲同步技术协议整车匹配性好牢固 转弯半径全顺6点多依维柯5.45大众普桑能转弯的地方依维柯都可以做到 油耗全顺号称是7个油依维柯8个但装货情况下全顺1314依维柯能够维持在12内索菲姆发动机最大的牛逼处就是重载节油 保养方面全顺基本没有低于1000的而且还是5000公里保养依维柯为1万公里保养其保养费用为480500左右各个地方并且全国各地都有的修而且只要有点规模的就都会修要是不会修依维柯那就等于不会修普桑那种修理厂也可以关门了 全顺只是一些小企业起步用车而依维柯是大型企业成批采购用车依维柯在各种改装车中都有很好表现