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裸车价: 5.28 万 2015-12-17 购于辽宁
买中华230快一年了,我觉得这一年做的最错误的决定就是买中华230.当初买中华的时候是想着支持国产,支持家乡,沈阳人当然得爱沈阳了。没想到买回来,把我的心伤的细碎细碎的。提车和辽宁海狮汽贸就惹了一肚子气,前一天和一个叫高权的说好了,第二天交钱结果哪个高权休息,让我等一天再交,我白跑了一趟,一百元打车费百搭了,就这么折腾顾客。提车时我看没给带带照片高权撒谎说都没有,我追着要才给一张结果是两张照片才能上牌照,打电话还和我干起来了,接着就是堵门维权不说了太多了,说不完的。。。。。。车的质量那是没有最差只有更差,新车一个月一坏,还修不好,跟本不给好好修就是欺骗顾客,去一次干一仗。最基本的把螺丝拧紧都能要了中华人的命,车外的螺丝掉了我也不知道,车内我是三天两头捡到螺丝卡扣,内饰掉下来,然后我自己装上。车内有异味,经过两个冬天一个夏天了,还是开窗开车,平时窗户留条缝隙透气,要不车内呆不了人,沈阳的冬天开窗行车我想没几个人见过吧,没办法啊,4S店不给解决。我算是理解了某些人把脱了国籍当做终生奋斗目标的含义了。我的爱国心碎了一地。
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裸车价: 7.90 万 2015-05-20 购于
我提车的日子特别值得纪念,2015-5-20,这一天我也度过了快乐的一天,哈哈,这都得益于我的爱车。因为提车那天是520所以我特地请了一天假,开着新车带着女朋友玩了一天,我们俩像疯子一样在马路上狂喊,真畅快!我对爱车的总体还是比较哦满意的,毕竟是我自己认认真真挑选了很久才决定的,不管是外观还是性能绝对都是性价比很高的,经过这几天的使用,我更喜欢我这个小车子了,作为城市代步车真实完美,油耗不高,操控很轻松档位清晰,动力也很给力,想去哪就去哪,也不用挤公交,也不用担心会见顾客的时候迟到,哈哈,整个人的精神状态都好了。不过我也发现个小问题就是胎噪较大,可能是轮胎较硬的缘故吧。操控在挂倒档的时候有点声响,或许是磨合阶段的缘故?各种按键方便寻找,布局感觉还是合理的。如果轮胎再升一个档次,车辆再宽一些或许更好一些,这就是我现在磨合期对我这辆车的感受,希望对大家还是有用的。
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裸车价: 5.00 万 2015-03-03 购于辽宁
H230小毛病太多,提车时车太埋汰,我买的是银灰色的,车上一成白色漆点当时没注意,回家洗完车发现问题再找他他们就不管了,还有副驾驶门玻璃升不上去跑了6趟才修好,心都碎了。还有导航卡还是盗版的,我无语了。找客服反映问题居然撂我电话,服务态度太差,就冲这态度下回换车肯定不买中华了。个人建议买车不要听服务员白呼,都是骗你的,钱交完就不管了。
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裸车价: 5.28 万 2013-05-01 购于
我的车车是在13年的5月购买的,当时因为刚刚生了孩子一年,房贷也没有还清,资金不是很充裕,主要想选择经济、油耗低的车子。看了尼桑阳光,油耗和外形都很满意,本来打算提车了,无意之间在网上看到了H230的车子信息,感觉外形和价位都很符合我。H230比阳光办完要便宜2万块,除了国产车的标志,其他配置都不在阳光之下,而且外形和内饰更加现代。犹豫了2天,果断锁定H230。车子办完才6万1,送了贴膜和脚垫、倒车雷达,真便宜。我的车子主要用来上下班代步和载宝宝,车子使用一年多了,最满意的是油耗,5毛多左右。外形和空间也很不错,作为家轿代步完全能满足我的需求。我买的是红色的,作为女孩子开感觉还不错,每次车子洗干净都有眼前一亮的感觉。最主要是便宜,并且车身并不轻,地盘表现也很不错,1.5的动力完全能满足城市代步。之前我是一辆1.3的长城炫丽,跟H230比起来动力差很多,空间也更局促。操控也很舒服,车子拿到手就感觉很好开。我不是一个喜欢发口碑的人,但是基于车子的表现,上来跟网友分享一下心得。车子使用到现在,没有出现任何问题,小问题都没有出过,真是出乎我的意料。因为很多人说中华的车子质量不好,也许是我运气太
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裸车价: 5.60 万 2013-04-01 购于
从提车地7天道现在就没咋消停过.第7天换右前轮胎和钢圈.这是自己的原因....磨合期内我的车速在100以内踩刹车一切正常.3个月后首保后去拉高速上了120踩刹车车子抖的厉害.到4S点检查刹车盘问题4S店不给换,换可以得给昂贵的代价因为过了3个月保质期了。。《超谁3个月内磨合跑120呢霸王条款》其他的就是车子到处响弄了这里那里又响哎。。。。再有开空调踩重油异响《咳咳的响>.井4儿子检查前两次说空调管子响等刚好1年到了,现在说是压缩机问题《第3次去》得换。由于过了保质期了要1300多。前面还出现过无缘无故没氟的情况哦。方向盘处也响哎。。。。无语。另外4S店一切向钱看态度差。。。没有道德通过上面的案例得出。这车现在成了我的一个心病随时都要提防着它那里坏或哪里响之内的。。。再买车不会在买这个牌子。
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1发动机有时噪音过大。2在室内有时能闻到烧焦的味道。3在室内听到有杂音就像是VCD划碟的响声,但把音响关了还是有(兹兹的声音)。4车溜舵。5手刹灯亮(已解决)。6雨刷器使用时有道子(1个多月时发现)。7打开机盖发现线束上胶布打小旗的太多(胶布开胶自己已解决)。8提车回来当天发现电瓶螺丝都是松的(后自己紧的已解决)。9下雨天车灯亮度总感觉不够。10上述问题除标注(已解决)之外到4S店都说没问题开开看吧,在感觉感觉。太让人不理解,中华的技师都是这样吗?还是4S店都是这样,亦或者中华本身就是这样处理问题的?????
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2012年12月去4S店提车,当时发现前保险杠有块凸出来的,当时怕麻烦,让他们在提车单上注明了,4S店保证修复,开始用车就发现车里异响地方好多,方向盘里、仪表盘上、顶上的照明灯里都有,后来又发现发动机里有个螺丝是松的(不是很重要的螺丝)电瓶螺丝完全松动,还导致我没办法启动,才发现电瓶螺丝问题,800公里时排挡杆出问题了:2、4、倒挡不好进,还出现脱挡,到4S店检查,排挡杆底部座子连接杆直接脱落,哎!才800公里就有这问题,4S店的维修工也不知道该怎么办,说是没有配件换,要从厂家发货,后来让维修工用铁丝加固,防止脱落就可以,现在是不会脱落了,但是排挡杆换挡时声音很响,倒挡还经常挂不进去,2、4挡也是一样挂不进去,后面继续2次找4S店都没解决这问题,龙吴路926号这家4S店真的很垃圾,里面的修理工除了会换机油,其他的基本上都不会,给大家点建议:买国产车就没必要去4S店做什么包养了,浪费钱和时间,直接在家边的修理店就行了,相信比4S店专业还要快,几万块的车也就打算玩3年,买合资品牌的车20万以下的也没必要去4S店,一样的黑人一帮,有认识开汽车修理店的朋友最好,绝对比4S店强,本人很多年前开过
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
昨天8月7日,看了下黄历,就一狠心去把我观望了很久的230开回家了(全款)。到现在不到24个小时,我来说下我从4S店开回来的感受吧。提前说,我要是是车托全家死完。1,整个车的外观还算不错,至少我比较满意。2,由于提车的时候,4S给我检车后没给我把时速表线给我装起,我到现在只看的到转速表,开的时候我都是估计的车速。所以油耗我估计不出来,这个等我去把线装起以后来给大家真实汇报。3,中控还是不错的,我把我的U盘直接插到USB的位置就能听歌。空调效果不错,我家人坐后面我开的1挡空调,她说冷的很,喊我关了。(可能是昨天比较冷吧,成都下暴雨)。反正我没明显感觉动力不足的问题。4,整体看,车子还算不错,但是仔细看还是有不足的地方,方向盘下面,油门上面那个位置我不晓得是没给我装隔板还是什么,勾头一看全是线,我都怕我开的时候一激动就把线碰到了。这个问题副驾驶也有!车里面味道还是有点大,我只能说我能勉强接受那个味道,不晓得有些敏感的人了。座位舒适度还可以,但可能是没地胶的原因,全车脚踩的地方的做工都只能说一般。5,有玻璃自动升窗功能,这个要赞一下,免得我去安了。6,我接受不了的是,我买车,建国的那个小伙子
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
吉林市3月22日提车,到现在跑了2388公里,说说我的感受,说说朋友们关心的问题,给大家一个基本的参考——————油耗:我在市区、郊区各跑一半,到现在一共加了1200¥的油,现在油箱指示还有1/2,这样合起来,差不多是5毛/公里,价钱在我能接受的范围内。性能:1挡起车比较肉,转速在2000以下时,和怠速行驶基本没有区别,换2挡以后,车子动力有明显增强,但是要猛踹油门,才能感觉到有推背的感觉,3挡以后就好了,没有超车时摘挡的经历,5挡3500转左右,平道可以跑到110-120,再高了没有试过,对于不追求飙车,只是家用的我来说,这已经足够了。配置:小车车是低配舒适版的,没有雾灯,钢轮毂外面罩了塑料壳,花了2000¥装了导航和倒车影像,感觉小车车的档次一下就上来了,方向盘的设计是个亮点,足够运动,于是乎我现在也没有在方向盘上加个套,嘿嘿。离合器行程调教的很好,不像捷达、凯越等离合行程那么长。缺点:左前方视野盲区大,转弯时视野不好。我身高176,身体垂直的情况下,看不到正前方车前盖,只能靠感觉找车距。头灯亮度不太给力,虽然大灯高度可以调整,但是夜间行驶视线会有一点影响。空调不是特别凉,开了内循
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
买车之前,和广大网民一样,关注了一段时间,看到评论说动力比较肉。提车以后,因为是新手刚学车,所以对肉不肉,实在没有感觉,但是日常上下班,加上自己也不敢开快了,还是很满足的。看了几个月后,技术熟练了,有时候等完红灯起步时确实比有些车慢一点,这才慢慢感觉到人家说的肉是啥意思。由于这是本人人生中的第一辆车,所以比较在意,加油从来是按照当初教练叮嘱的,缓慢加油,而且从来不敢踩到底。除了起步比别人慢些,其他超车时感觉还是很给力。后来跟别人交流经验是,第一次听说有拉高速这种说法,于是上了一次高速,彻底放开跑了三百公里。回来以后,胆子大了,起步时经常一脚油门踩到底,猛地窜出去,摆在前面台上的东西由于惯性直接掉了下来,让我体会到真正的“推背感”。其实影响动力“肉”的因素有很多,发动机本身条件的限制只是客观因素,如果其它因素掌握好了,完全可以把“肉”割掉。第一,操作技术。油门、离合器、变速杆的配合,加上对路况的观察判断,和自己的大胆,超谁不是超啊第二,汽油质量。这个我深有体会,平时加93号油价格和网上公布的价格一样,有次迫不得已去一个运输公司院里加油,价格比市场价低5角多,结果加完后汽车就没劲,不管油门