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1.5L 自动
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CR—Z是一款新型技术车。市面是出着纯气油,或增加涡轮内燃烧车型,但作为一款新技术就是把内燃烧原理更上一层楼。已到新款混合动力车CR—Z,可分期付款。也可提回去再慢慢分期付。(昨天去年了龙岗本田店的梁生可受理0首付)他所用的是车子运行中收集所以动能热量作为增加动力的跑车,如说你买个B级车所用的是22万左右可能5-8年后跟这款CR—Z所全部支出(包括购车)的费用是一样的。但你这样子得到的是一部跑车。起步非常雄厚一百米只需9.7秒。我们常用的是12.6秒2.4排量。经过对比你想CR—Z是多大排量?他的百公里油耗只有5升。你的起步都更胜别人一筹。
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本田称CR-Z是一款“紧凑的绿色车型”。这表明本田力图将CR-Z打造成一款及不同于传统轿跑车,又符合现代节能环保理念的全新紧凑车型。 试驾感觉,CR-Z不是一款以高性能为主要取向的车型,它主要以自己独特的先进的环保理念和驾驶模式吸引消费者。拥有传统日系车的精良做工,高水平的装配工艺以及独特的内装。该车在日本的售价约合2.5-2.76万美元(约合人民币17-18.85万元),说实在的,价格非常高,但即便如此,它的订单仍源源不断。不知道今年夏季当这款车进入美国市场后消费者会如何看待这款车。
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虽然CR-Z基本上是基于现行版本田Insight四门混合动力轿车,但本田公司的官员告诉我们车厂对这款车进行了大规模改进和提升,缩短了轴距,加宽了前后轮距并强化了车身结构,使整车更坚固。这款车长度为160.6英寸(约合4.08米),宽68.5英寸(约合1.74米),高54.9英寸(约合1.40米),轴距95.8英寸(约合2.43米),比Insight短了4.6英寸(约合11.68厘米)。同时CR-Z保留了Insight平台上的悬挂系统,仍为前麦佛逊支柱,后扭力梁设置。不过,坏消息是,本田称该车重量仅比Insight减轻了97磅(约合44公斤)。
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在本次的日内瓦车展上,本田再次带来了这款极具科技感的CR-Z混合动力跑车。该车首次出现在年初的底特律车展上,并于近日在日本正式上市,它共有两个版本车型,其中其中α车型的价格为249.8万日元(约合人民币19.1万元),β车型的价格为226.8万日元(约合人民币17.3万元)。 从外形上看,本田CR-Z的外形设计将科技与动感相结合,它那犀利的大灯造型、上挑的双腰线设计都为它增加了一些动感元素。CR-Z的车身尺寸为4080/1740/1395(mm),轴距为2435mm。在外观颜色上有红色、橘色等7种颜色可选。 在内饰方面,CR-Z带来了更为科技感的设计,整个控制面板基本围绕着驾驶者而设计,仪表盘采用了全数字化显示。在方向盘左侧拥有经济、普通和运动三种动力模式选择。右侧则是空调控制系统。 数字化的仪表盘配上蓝色背光,带来极强的视觉效果。并且它能在不同模式的状态下变幻出不同的背光颜色,在“经济”模式下它为绿色,“普通”模式下为蓝色,而“运动”模式下是红色。 动力方面,CR-Z采用了一台1.5L的汽油发动机,其最大功率为84/6000(Kw/rpm),最大扭矩为145/