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裸车价: 7.00 万 2010-01-01 购于
恭喜楼主荣登首页!我用的F3超过四年半了,作为一款代步的工具,我感觉还是可以的,这几年间,最远的就是去六百公园的地方,老婆的乡下,我一人开,第一次走长途,不敢开快,走了十几个小时,当然是一路的休息的不少,不敢疲劳驾驶,路上经历了种种:粤赣高速的大货车非常多,由于大货事故,堵车一个多小时一动不动;遇上恶劣的大风大雨天气,雨刮开到最大,也没办法看清楚前面的路,一路车都开着双闪,只好尽快找服务区休息。别人说比亚迪的车质量不太好,大问题不会有,小问题就不少,这个的确是有一点点的,但是这几年下来,感觉小问题也不会不断吧:换过离合泵,总泵和会泵都换了,4S换的,三百零几,本来就是坏了总泵,但那就说一定要一起换,那东西吧,不到100元,但是如果再次换的话,就得另外给人工费,考量下,还是换了算;后氧传感器,二百几的东西,听说是油品不好引起的,不知道是不是?灯泡,这个应该什么车都会坏的。只是别人说的F3省油,我还真不会开车的,好少低于8个油,不知道是我不会计算,还是真的不省油。现在一般六角多一公里,大家可以算下是多少升吧,我每次加油都习惯将里程B回零的。总的来说,还算满意车子现在的状况。
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裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
小R换G3铝合金轮毂,并发现严重后桥问题。 下面看严重问题:因为换完后,要做四轮定位,一上架问题出来了,老板在拆胎时就发现二个后轮磨损很不正常,明显比前轮磨损还快(二个月前我也发现后胎出现啃胎,当时以为正常做个定位就行)。老板的设备比较新,软件里专门有F3R的四轮定位标准数据。我的胎测出来后面严重不准,右侧标黑体字最大、最小是标准数据,左侧测出来后轮前束都不正常,偏离很大。 老板很有经验,判定是后悬挂的后桥变形了,如果这会做后轮定位,相当于在错的基础上调轮胎,对胎没有意义,以后还是会不准,再这样跑下去,4万公里不到后胎就废了。老板说后桥是修不好的,只有换。让赶紧去找4S店要求换后桥。掉过头回到4S店,我先说后胎磨损有问题,你们查下。他们看下后,很不上路子的说,这是四轮定位的问题,做下就好了(想忽悠)。我把相机拍的数据拿出来,他们先不说了。我要求上架,上架后等了半天,有人过来拿尺量了一下,后悬挂在支撑二个后轮的间距,两边竟相差了0.5公分,明显是后桥变形了(本人的车子可是从没出过事故,全部跑城市道路很注意开的)。这种变形是质量问题,2年质保不到,完全可以更换。但4S店死活不愿意,非要说是
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小车使用维修中的几种误区许多车主在轿车的使用与维修中存在着一些误区,这些误区具有很大的危害性与欺骗性,由此埋下事故隐患,造成轿车性能下降、磨损加快、寿命缩短。一、盲目自行检修轿车结构、原理比较复杂,维修、保养须具备一定的专业知识和技能,而且要有相当的经验。如果在对车辆结构、部件原理、性能一知半解情况下,照着书本介绍盲目操作,往往会弄巧成拙。其实去特约维修站定期保养和检修还是很有必要嘀。二、动车前不检查由于一般的轿车性能好,以至许多车主启动车辆时对例行检查比较大意。应在点火开关打开时稍加停留,检查所有仪表指示灯、报普灯是否正常亮起,然后启动发动机,松开手刹,各种报警灯应熄灭。如果有异常情况,应查明原因,待故障排除后再出车。三、驾车放任自流一些高级轿车有完备的安全系统和智能系统,于是一些车主驾车时喜好开快车,或对安全系统、智能系统过分依赖,这对行车安全非常不利。轿车底盘低,通过能力差,路况不佳时尤应慢速,谨慎驾驶,防止杂物卷入排气管或缠入车轮,引起故障或损坏底盘。四、随便添加燃油油液轿车是比较“娇贵”的,对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相当高的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油
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开了18000KM,四保,发现漏防冻液2008年11月底提的车,开得少,目前近两年,开了18000公里,四保,因为离SSSS有些远,在小区门口的汽修店做四保,换了机油机滤,壳牌HX5,也就是黄壳,10W40。总共180元。其它没有换。汽修店说,我的车四轮胎象新的一样,暗喜,我开车一向比较温柔,极少急加速、急减速,都是1档怠速起步,加油再升2档。驾校就是这样学的(驾校的车怠速都高),习惯了。倒不是为了省轮胎,主要是看多了各类事故,开车很小心罢了。因为发现一直防冻液减少较快,大约每4-5个发现少了,就加一点。自行检查,开始是防冻液壶口有渗漏,处理后好了,水泵接头没有发现漏防冻液。今天顶起车子换机油时,发现是在发动机底壳左侧,也就是机滤附近有明显的蓝绿色防冻液水珠存在,修车师傅说,可能是水泵有问题,也可能是外壳有问题,因为防冻液漏得并不算太快,就没有处理。 来源:汽车之家论坛
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四年的F3,7万公里 四年的F3,7万公里,这两个月确实装了很多东西,但不好拍照片,找不到合适的地方,而且好多人用异样的眼光看着我, 优点:1,空间大,座椅的款式,舒适度----中等 2,外观还是能让别人接受,以前看这个标不怎么喜欢,现在接受了,可能人都是这样的 3,发动机1.6的,不飙车的话,也能接受,3档和4档确实有点肉,超车不太容易(准备换火花塞和高压线) 4,配件好找,价格也能接受(很多厂商都是靠配件发财的,这里就不举例了) 5,刹车也满意,4轮碟刹的,带ABS,感觉到ABS的介入 6,载重量满意,有一次加上我8个人,我都不知道怎么能装上的,开的时候也没感觉到怎么吃力,可能比较轻,我自己才100左右(底盘有护甲,前后有装平衡杆,我才敢拉啊) 7,空调够好,冷风吹的我每次感冒,上次坐别人宝马325,10分钟都没把温度降下来(别骂我) 8,前后都有防撞梁,门上面也有防撞梁。(很多车都没有的,德国车和美系车防撞梁粗啊)这个是值得表扬的,虽说出了事故,再好的车,也没戏。但我觉得有些东西,如果有预防,或许能对人一种保障,也喜欢大家和我的气囊和防撞梁都用不上。 缺点:1,3档
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建议大家不要买F3了,我哥的买了5个月了,声音越来越大,油耗越来越高,且看到了优酷里好几个自燃的事故发生,好多事故发生时安全气囊都没有出来,太可怕了,我们要对自己的生命负责呀!!!所以如果有要买的朋友,建议你改买别的车吧,不要到时候后悔,就图一时的便宜买大车,把辛苦钱白花.
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不懂车,F3是我买的第一辆车写写自己的感觉 比亚迪F3入手一个月,总体感觉性价比还是不错的,能在这个价位能买到这样的车可以了,只上下班开,耗油在7左右,主要是上班高峰期时间长 缺点是。手工粗糙,开久了车漆感觉也怪怪的,车内有股化学味的气味,天窗的密封圈太次了,这才一个月,就有点点漏水了,油门。方向操控一般,还没发生熄火的事故,去乡下探亲上高速,感觉噪音有点大,不过把车窗关了还能接受,值得一提的是,到乡下土路时,比我预想的好很多,没有想象中的颠簸,(呵呵,出发时还特地准备了风油精,就是怕开完晕车)减震器还是可以的嘛,售后服务不知道,不过好多人都说不太好,其他的暂时还没有发现 比亚迪除了做工差了点,其余都还不错,有很多小毛病也是因为做工引起的,买了车后觉得毛病也没网络上说的那么夸张,可能是F3太有名了吧,都带着“放大镜”来看呵呵最后结尾:支持国产
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今天开公司三菱V73去维修,恰巧有一辆A3和一辆比亚迪F3在做漆,等待时间较长,就去看了一会,A3是右门被人恶意划了,很深,露出金属,F3是事故车,被什么车撞的不清楚,反正右边两门和前轮翼子板变形很严重,通过仔细对比,A3就不用说了,钢材强度不亚于进口V73,F3相对要次一些,可能是跟着丰田学习的原因,但也不至于一按一个坑,按的时候确实会有变形,但一放就恢复了啊。V73也有变形啊,只是相对要小一些。 来源:汽车之家论坛
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好悬!差点出严重事故 事情已经过去了半个多月了,但现在想来仍然心有余悸。 那是一个周末下午,准备去接儿子回家上学。儿子在200多公里外的丈母娘家,暑假期间那里有表哥陪他一起玩,一个孩子在家太孤单。下午四点过从玉林上南梧高速,往南宁方向行进。玉林至兴业间的那段高速路是在山间高速路,路况很差,弯多、路窄、上下坡多,人烟稀少。快到兴业路口时,突然发现车道右前方路中间横有一截原木桩,在车上感觉有30-40厘米长、20厘米左右粗,当时我走的是右边快速车道,速度在100-110码左右,头一次在高速路上遇到这种意外,头一下懵了,车左边是中间隔了带,左偏是没有过得去的空间;急刹车?不敢,车速太快,急刹可能会甩尾翻车,何况慌忙中还不知道后面是否跟有车;往右偏?短距离从左车道到右车道,也很危险,方向掌握不好就会冲出路基,右边是山沟,当时也不知道右边车道是否有车。 千钧一发之际,只好松开油门,轻点刹车,只有往左轻轻地打了一点方向,不要让右前轮撞在树桩上,让树桩从右侧车底通过。嘭!发懵的脑袋只听到一声巨响,同时感到车子的剧烈跳动,车过去了。减速靠边停车检查,万幸,车无大碍,树桩碰到前桥和发动机护板,见照片。
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我07年初买的小三,是我的第一辆车,当时还是三菱发动机,今年因为家庭原因把小三换明锐了,四年多了,小三是我毕业后的第一辆车,很有感情。所以把这些年对小三的感受跟大家分享一下: 1.小三的优势不用我说了,无非就是实惠呗,咱老百姓买东西就是图个实惠。 2.小三的做工算是比较差的,外观和内饰的间隙都比较大,但是这些可以接受,毕竟一分钱一分货。 3.小三的安全性确实很成问题,这也是促使我换车的最大原因,一个是钢板太薄,不经撞。二个是刹车不行,我唯一出过一次事故就是因为前车急刹,而小三根本刹不住,而且小三的刹车在下雪天几乎可以忽略不计,上海08年那场大雪,让我记忆犹新,小三红灯前根本停不下来,这个可能跟驾驶技巧和车况有关,但是确实很悬。 4.小三的动力其实可以的,我的是1.6的,但是因为车重比较轻,所以我觉得加速起步很不错,但是高速就有点不行了,开到100码发动机声音就很响了,我最多开到过150,但是那时候车身已经不稳了,额头开始冒冷汗。。。 5.最后给各位车主和准车主一个忠告,开小三一定要小心,要有预判的能力,提前刹车,紧急时候千万别忘了手刹。安全第一,切勿开快车,因为小三对你的保护能力非常有