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黄金版 2.0L CVT尊享型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2011年2月25日入手11黄金版CVT,上班代步,周末钓鱼 ,两年仅行驶23000KM,综合油耗不到12L/100KM,总体来说相当满意。 两年来维修情况: 1、提车不久即仪表黑屏,免费后索赔后解决,到目前为止未重发。 2、防冻液漏,4S紧卡后解决。 3、安全气囊灯亮,4S维修解决,好象没有换新的。 4、驾驶员侧玻璃松动,原因是玻璃上的固定镙母脱出,4S当时说要换玻璃,没有同意,打AB胶固定暂时对付。付费RMB60...... 事故: 高架桥下左转被直行的新手F3R以30-40KM/H的速度撞到B柱偏后,我车右侧可能被拱起半尺高,对方大梁撞歪,偏转角度超过15度,我大梁没有问题,B柱被撞少许变形, 双方车内人员毫发无损。鄙人全责,总付费1.4W,当然全部保险公司出了。 潜在问题: 车速比较快过坎的时候,右前轮有咯噔声,过沟不响,左轮不响,感觉就是如果车轮悬空垂直掉下来,就会响,前进碰撞不响,到4S店检查,说是没有问题,也不清楚算不算正常..... 来源:其他
黄金版 1.8L MT尊享型
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2010年2月份提车,2.4自动挡,到现在才26000公里。 在SSSS保养时免费更换了以下零件: 1、电话召回更换了音响线束,解决了车头小灯打开时音响里有电流声的问题。 2、8000公里保养,更换了自动张紧轮总成及惰轮,解决了停车起步瞬间发动机噪音大的问题。同时更换了发动机液压悬挂装置,解决了挂D档驻车并把方向盘打尽时车头当当响的问题。更换了空调控制模块里一个很小的塑料部件,排除了自动空调风速大小切换时驾驶室里听到的微小的嗒嗒声音。 3、23000保养,SSSS主动给更换了左前上悬摆臂,解决了向左打方向盘时驾驶室里听到左前方有流水声的问题。主动更换了两个前轮的刹车盘,解决了高速刹车抖动的问题(不影响刹车效果)。把发动机仓右前部的两根空调用胶带扎紧,解决了D档和R档驻车时抖动引起这两根管轻微碰撞敲击的声音。 车况总结,这辆F6大问题没有,小问题分两种:次要零部件损坏或工作不正常,没有;异响有,但个人如果懂车爱车,全部异响都可以通过索赔解决。以上维修全部由厂家提供经过改进的零部件及人工费,其中多数问题是由SSSS主动提出并协助索赔。厂家对零部件质量持续跟踪并改进的做法非常值得肯定!
黄金版 1.8L MT尊享型
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买小6子有半个月了,用来代步上班,行程200公里不到,上来提交作业(广州人在白云区住),顺便喷喷口水跟大家交流一下,先声明不是托,信不信由你,反正我先声明。先说一下车子动力,我的是2.0CVT黄金版,因为是新人,之前并未驾驶过车子,因此无法评定其比其它2.0CVT车子是好是坏,个人感觉还是很不错的。胆子比较大,喜欢超车,行驶中超一下骐达和马三还是挺轻松的(也许别人开得慢),油门点上后车子飚得很有力。有一点不得不说的,起步有点慢(不知道是车子重还是发动机的调校问题),就是跑起一点速度后很给力,回家有个长斜坡,大概30度角(水泥地,不是泥地,别搞错了),很轻松就上去了,呵呵,大家有空去4S试试,轮子才15,不够漂亮,换个17就完美。内饰方面倒是挺好看的,座椅特别舒服,提车时出了点杯具,新车下地就发现气囊没接好,师傅打开右边储物箱去接线,结果师傅省点功夫,直接趴在打开的箱盖上压坏了,还好最后换了一个,感觉材料不是特别扎实。赞一下导航和倒车影像,使用挺方便的,就是不喜欢开空调得用液晶控制,我喜欢手动的。后中央扶手放下来老是自动缩回去,没办法固定,提车时没注意,有点无语,考虑其基本上不会用到,无
黄金版 2.0L CVT尊享型
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别的都好,油耗相当不满意,大家帮帮忙啊 我的66提回来5天了,上周六中午提的,提车时油表指在0的位置,出4S加了200元油,到今天早上大概离油表0的位置还差一毫米,期间共走了150多公里…… 天!!!!!这油耗也太变态了吧,才150多公里啊!!算起来每公里消耗我1.1元的油!同事们的其他1.3-.1.6排量的车子几乎每公里就4-5角钱之间了,差距太大。 我承认我是新手,我安全起见在城里跑的时候绝大多数时间是2档和3档,但是速度也不快多是跟着别人后面跑,不超车,有时候因为不熟练熄几次火,有时候倒车多次尝试也增加了油耗,这几天温度偏低,连绵阴雨,车内必须关窗户,一关窗户玻璃上就满是雾气,不得不把空调开着,但是我想也不至于平均每公里消耗1.1元的油吧。 这车子我也关注了半年多了,最近凑够钱才出手,说实话油烧得这么快,确实有肉痛的感觉,恨不得骑回我的电单车……别的还好,车子舒适性一流,远强于同价位的车子。 来源:汽车之家论坛
黄金版 2.0L CVT尊享型
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F6初次油耗 1、3.31提车,F62.0尊贵型,加满油,里程表归零。4.12行驶373km后,再次加满油,加油量41.1升,这样计算第一次油耗11.02L/100km41.1/3.73。说明:这箱油全部在城里跑,很少上五档,热车的时间也比较长,感觉还比较满意。4.12行驶300多km高速,从油表反应看应该油耗相当低,但是没有再次加油,现在还不能计算。 2、跑高速时速度基本山在95-100之间,发动机声音很小,但是感觉风燥比较大。高速时加速不明显。 3、刚提车时,起步时,“达达”响,从网上查询得知,是发动机塑料盖与一支撑住碰撞的声音,将塑料盖固定住后,此声音解决。后又发现起步时还有“嗡嗡”的响声,后经过检查,是前箱盖子震动,将前箱盖子支撑点调高后,支撑住盖子,此声音消失。 来源:汽车之家论坛
黄金版 2.0L CVT 尊享型
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F6车车提回来。早上5点半起床动身去提车。天公不作美。下大雨了。正好看看别的车主说顶棚漏水的现象。真巧。到那快10点。车子就一辆没的挑。但车漆和做工没话说。还有就是发动机盖板老碰管子异响的毛病改进了。那个盖子拐角变成有弧度的了。还有就是发动机地盘挡泥板也加上了。如有的车主想加。4S店应该有了。挂档也相当顺溜。没问题、一切OK。就是雨刮器刮玻璃有点轻微响声。加了300快油。100公里跑了2小时到家。 来源:汽车之家论坛
新财富版 2.0L标准型 G—i
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我是南昌的,11月底买的车,F62.0排量的。到现在跑了1740公里了,一共加了四次油,第一次是提车时,出4S店就把油箱加满,花了380元,跑到490公里加了200元,850公里又加了300元,油箱加满,加油时油价都是6、28元/升,以上跑是一半城区一半高速,算起来差不多到十个点的油耗了。 这两天去赣州跑了个来回(油箱加满了去的,回南昌才又把油箱加满,花了360元,6,28/升),新车没跑快,就80-90公里慢慢在高速爬,这趟油耗很让人很奇怪,360元跑了近900公里,折合下来不到6.5的油耗 总体来说,还算是可以了,性价比很高,毕竟也就8万左右,能做成这样,在国内现有的能买到的车里是很有竞争力的。内部空间大,开起来比较稳,该有的基本功能都有了。钣金太差了,做工不行,缝太大,接合处有的地方像狗啃一样,特别是打开后备箱那和引擎盖,那看得让人那个别扭呀。。。。。。 小毛病有些,不影响驾驶,大毛病还没发现,做首保时再好好检查下。
黄金版 2.0L CVT尊享型
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关注很久了,终于国庆提车,黑色2.0L新财富版手舒,现在跑了1852公里,三次加了65+60+60 =185升油,现在差不多还有半箱约25升吧,油耗大约8.7升,磨合期嘛,动力充沛,我上高速,大概3500转/160公里/小时,{不过只是试着拉拉车走一小段感受一下,呵呵}还行!空间,呵呵就是宽敞,车身就是大气。走过沙石路况,底盘非常的出色。悬挂调校舒适!一句话,值!!! 小毛病还是有的,做工还是与合资车有差距,副驾驶储物盒易开,关不死。安全带的卡子也太小气了,还没有之前我的长安之星上的大,不厚重,感觉也不牢靠。我提车前的试驾车就坏了,安全带卡子锁不上。后视镜调不了位,机盖护板不配套,松动,起步换挡震动响声大,后备箱没有夜灯{尴尬}车漆太薄了,不厚重,说是09款提升了,其实是厂家忽悠人,我提车刚好遇到有3月份提的F6,08财富版的,人家是铝合金轮毂,09款是钢轮毂;机盖08液压支撑,09支撑架支撑。08款有泊车辅助09没有,08款6-7喇叭,09款4-5喇叭。减配没减价,郁闷!说说车漆,秋天的树叶落上了,下雨泡了俩天{我出差不在}后来洗车发现洗不掉,有痕迹,大家教教我怎么办?车店说要抛光,
黄金版 2.0L CVT尊享型
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2009年3月25日,终于把车车开回家了,原本一直想买f3的,因为想想只为了代步,f6的油耗太高了,提车的时候,一直想要的银色f3外观不是很好,缝隙超大,于是看了看旁边一直没有敢动心的f6,比较过后,经过销售的一番狂轰滥炸,终于提了f6,满心欢喜的开会了家。 哪知,到了单位,同事们都说8万多的价格不应该买比亚迪的车,该买丰田或者现代,====说比亚迪f6什么不好哦,不好哦,我问他们什么地方不好,他们也说不出来,就说是不好,说耗油==。害的我原本很开心的心情一下子烦躁起来,回家后越看我的车越不舒服。 通过两个星期的驾驶,我越发喜欢上了我的66车,6是我的幸运数字,我喜欢,但是还是有不少人不停的说我的车不好。 昨天上班,坐了朋友的丰田威驰,这个车我以前也坐过,感觉还可以,但是做贯了f6的我,一上丰田车就觉得好小哦,很挤的感觉,内饰也不是很好,内饰和f3的感觉差不多。座椅也是布的,不是皮的,整个空间的宽度和长度都和我的f6不能比,我就纳闷了,买车除了代步,是不是也要舒适啊,这个大家都认为很好的车我这个外行人看起来这么觉得不是想象的那样好呢,发动机好吗,f6的发动机不是说是马自达的嘛,搞