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2.0MT 精英型
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我的奔腾到现在跑了3WKM,说实话车不错,油耗也很满意,就是奔腾的小毛病比较烦人,尤其是前风挡和中控的异响,去SSSS弄了N次了,都没解决,最厉害的一次我当时都想把车前档拆了,后来SSSS的人一再劝慰我,我最后还是忍了。 都说奔腾维修费用高,我觉得还可以,去SSSS保养还是能接受的。 但比较讨厌SSSS的工作人员诱导你做这个换那个的,真TM烦人,经过几次保养,几乎SSSS的接待都不理我了,因为他们知道我什么也不弄,就是常规保养。因为之所以这样,是因为在这之前1.5KM换了汽油格,1.5WKM被忽悠清洗喷油嘴节气门,差点花680吧整那个三件套,妈的,那些维修接待太TM烦人了。 这车整体质量只能说一般,优势就是披着M6的马甲还有就是性价比高,空间大,外观还不错,但缺点显而易见,整体装配质量一般,在我3WKM保养得时候,我的刹车盘螺丝竟然掉了一个,据SSSS的工作人员说,可能是装备时候就有问题,伴随着我跑了3WKM,还好发现了,轮胎、刹车这些都是要命的东西,希望GGDDMMJJ要勤检查,反正我每次去SSSS都要检查轮胎和刹车的。 在这也借助这个平台呼吁一汽,能不能工作认真点,整点国产
1.8T 手自一体 精英型
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我的爱车是“五一”前买的,跑了800公里感觉还不错,高速没有超过110公里/小时,油耗大概在6L/100公里左右,车的噪音也很小,舒适性也可以,以上是优点;缺点:提速不够快,高速回来后,发现左前轮挡泥板里面橡胶衬袋皮开了大缝,找了四s店小姐解决了,但是感觉不舒服,看来厂家还需要在这方面努力啊。我想请问各位新车强制保养前在时速上有要求吗?感谢!
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从去年8月到现在,我的奔腾已经8000公里了,做了半年多的奔腾车主,体会很多,首先认识了很多上海的奔腾车主,每周都去参加羽毛球的活动,在这其中除了运动,平时交流最多的也就是家里的这个宝贝了半年多了,奔腾很争气,没有发生什么故障,倒是由于个人的因素,碰擦了很多次,4S自然也没有少跑,高架上的飞石,已经把我的车的前挡玻璃弄裂了一块,现在已经换好了,车辆已经首保过了,油耗比磨合期的时候降低了一个油,雨刷响也没有去解决,只是靠掰的,掰一次能挺段时间保持不响车灯不够亮,已经换了HID的近光,是我们上海群的车主先实验,效果感觉不错,就推广了,我换的是4300K的色温的,相对比换5000K和6000K的车主暗些,但是自己感觉已经足够亮了,花费少,很满意轮胎仍然是原来的万利,因为不常跑高速,所以市区用足够了,目前不打算换一起玩的上海奔腾车主,有二保和三保了,费用我也打听过了,400多一次,不换别的东西,机油用最好的,觉得还可以群里其他品牌的车主也有一起玩的,307的保养大概在600多,事实奔腾的保养不能算太贵,就是4S太少,可能很多车主跑起来不大方便,真希望4S能多点,奔腾马路上能多见点,不要像现在一
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转眼提车已经2个月了,基本没时间写什么作业,也没什么可写的,直到上个周末跑了一趟高速后,才有好东西交给大家,与大家交流交流。今年单位的事情特别多,一直没跑高速啥的,上个周末在济南的一个哥们结婚,刚好有机会过去一趟,所以跑长途那是必须滴,于是拉上大小LD,一家三口美美出游。出发前去4S店做了保养,具体一共做了18项检测,4S店服务还可以,帮我把定做的座套装上了,还给免费刷了车。唯一感到遗憾的是检查过后,刚开出4S店,发动机故障灯亮了。马上开回去,20分钟后用电脑搞定。耽误了时间,但服务站的人很热情,也就不好说什么了。第一次跑高速,奔腾的表现可圈可点。1.2.0的车虽然提速不如2.3,但也绝对够用了,转速在3000转时,猛一脚下去,转速先早于车速,拉起奔4000转,车速也就随后提高。2.地盘扎实,超大车时没有感到发飘、侧摆等,而且当天的天气也非常利于跑高速。3.最高跑到160,脚下还有量,没有全用,关键是怕被拍到超速(可惜最后还是被拍到了,至于怎么回事,等下跟大家好好说说)4.跑100-120是车最佳车速,发动机很安静,安全系数最高,发动机转速在2500-3000之间。5.大家最关心的油耗
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今天早上开车到单位,停车后里程显示整整7000公里,下面就我与阿奔的故事与感受与各位奔友交流。提车后,所跑的7000公里路程有70%为高速公路,30%为城市道路。目前行车电脑显示综合油耗为7.4L/100km,就2.0排量的车子来讲应该还是比较理想的。使用保养车辆维修保养固然重要,但车辆平常使用更为重要。定期检查机油、防冻液等,驾驶要均匀切勿急躁,换档要及时,该快则快、该慢则慢,坚决不拖档,更要杜绝低档高油门,既浪费又对发动机不利。根据自己的开车经验和对驾驶奔腾的体验,个人认为1档换档在2000转、2、3、4、5档在2100~2200转、6档在2000转左右为宜,结合较为通畅。每日动车前要尽量热车,待水温表有变化后,慢驶1~2km(视天气温度而定),使变速箱也能充分润滑,尤其是在寒冷的北方。经过反复测试,阿奔在80km/h时最为省油,行车电脑显示5.5~5.9L之间,90km/h时显示一般为6.2L。对了,在提醒大家一点,空滤一定要勤吹(尤其风沙比较大的地区,我们这里很脏),否则对发动机影响很大。以上是本人的驾驶体会,仅供各位车友交流参考。目前阿奔行驶7000km,距离首保已4234公
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本人2.0AT豪华,行驶了9500公里,油耗平均7.8个(现在是7.7了),前些天做了18项免检(解决了跑偏问题),过些天马上去第二次保养(打听过了,估计只要300米左右),说说我对我的奔腾的总体感觉以及优点:1.外观大气、稳重、不偏离运动时尚2.操控性能好、开起来就是舒服、动力蛮强劲3.油耗低,我的小奔只有7.7个油(跑市区和偶尔跑跑郊区)4.对4s(苏州苏天)的售后很满意,比一汽的服务好多了车无完车,肯定有缺点,下面我说说我的小奔的缺点:1.天窗漏水,4s已给我更换新的,已解决,天窗的开启有时老开过头2.雨刮器响的厉害,4s给换新的,可是始终没解决,现在自己买了博世雨刮片,已解决3.左后视镜抖动比较厉害,只要车稍有颠簸或者音响只要开5格就抖的厉害,未解决4.中控台老有异响,目前未解决;感觉车老懒散的,老听得到各个地方有疙瘩疙瘩的响声总体对车的感觉是好的,就是有些小地方有些小毛病,只要车的主要部件表现优秀就可以了,我的小奔加油啊!!
2.0AT豪华型
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我在08年8月15号在洛阳亿众提的奔腾2.0AT豪华型。在这7个月里奔腾和我如影随形。先说优点:采用的马自达6发动机虽然经过调校。但仍然动力澎湃。起步时推背感很强。发动机静音不错。5档手自一体变速箱加速平稳。底盘很扎实,感觉车身刚性十足。车内空间大,和朋友出去玩,带司机6个人也可以。六碟CD、电动真皮座椅、行车指南针、定速巡航都可以为我带来方便。高速辅道可以在70迈安全通过。充分体现了马6优秀的攻弯性能。本人不喜欢飙车。一般高速上行驶最高也就160迈。车子依然比较稳定。超车并道干净利索。市区行驶感觉比较舒适。瞬间抢道并道简单快速。刹车虽然不太灵敏,但还可以接受。缺点:司机头部空间不足。A柱太宽影响视线。方向不是很灵敏,方向沉,回位不理想。高速时胎噪明显。另:在10000公里保养时,拆掉护板时发现发动机底部有少量浸油。问技术人员答道:国产车都是这样,不会影响什么。可以晚些时候在到4S店检查一下。我晕~~~
2.0L 手动 时尚型
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2011.7月购2011款手动时尚型B70,在跑了10000公里的时候花5000元改装天然气,装的是80罐,400元换了两个加粗后减震簧。烧气60元市区能跑200公里长途可以跑到260公里左右(烧油市区冬季10个左右夏季8.5个长途车速不要超过120迈7个足够)。烧气时发动机故障灯常亮,转换到油时跑20多公里后故障灯熄灭。烧气时,起步的时候油门要比烧油时加的要大一些,要不然容易憋死。烧气时市区跑动力上基本没什么感觉,跑长途平路上还可以,跑个一百三四没问题,但遇到上坡时动力明显不如烧油时强劲,最少要低一个档位。有人说改天然气对发动机不好,但改气后那真叫一个省钱啊!我现在跑了29000公里到目前没有出现任何毛病。谈个个人观点吧!我觉得私家车一年行驶10000公里以下的就没必要改气了,毕竟改气后还是有很多缺点的。如动力要降低10%—15%,后备箱空间大大减小,车身加重70多公斤。如果一年要行驶里程的多的话,改气后还是很省钱的,省下的钱足可以来弥补所有的缺点了!再谈谈日常保养,(其实就是换机油机滤吹吹空滤和空调滤芯)首保是在4S店做的,(因为首保免费)以后再没去过4S店做保养。4S店换机油一次
1.8T 手自一体 精英型
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我当时买汽车条件第一是安全,第二是发动机,变速箱稳定可靠,3,节油实惠。08年买的时候,看到奔腾广告,确实看上去很安全,后来看到有几个车祸,情况很严重,人没事。所以08款的奔腾我觉得很值。我用到现在觉得首先要选一个好机油,其次要用干净的汽油,我只加中国石化的,其他一律不加,固定的加油站。出差除外。第三是注意及时保养,爱车,车才会好。车子开了11万公里了,除了有点异响,一直用的很顺手。10升/百公里。一汽现在还没有长进,鄙视。补充点使用保养的情况,开始一直用原厂机油,出保后就在淘宝上购买了安索的机油,提速立马改善,发动机运行非常安静,而且节气门已经有3万公里没有清洗了,从来没有刹车熄火过,之前总是开一段时间就要去清洗节气门,清洗费可是很贵的。我一直加的是97号汽油。有人说93和97一样,其实完全不一样的。可以去查下资料。千万不要用矿物机油,我就使用过一次,发动机起步没力,顿挫感。立马给换了。雨刮器声响原因我分析是玻璃不平的原因,用一块软布顺着胶条摩擦,擦干净了就没有声音,可以保证十次下雨没有声音吧。
1.8T 手自一体 精英型
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2.0AT豪华,2008年5月20提的车,行驶了11500公里,现在综合油耗7.1个(主要跑市区和郊区),到现在总共保养了2次(第一次免费,第二次保养费534元,保养费感觉有点贵,要知道第二次保养已经534元了,下面的保养费用肯定还高,真是有点担心啊!),4s店中途有次天目湖自驾游活动,但是我没空,所以没有参加,只有等下次了。说到4s店,感觉服务可以,没有想象的那样!下面说说最近对我的小奔的感受吧: 挂N档,车抬速比较稳,发动机声音比较安静,我看到有些奔腾车主贴子上说奔腾车子发动机声音响,其实奔腾发动机声音是比较安静的了,前天我妹妹结婚,我座了荣威7501.8T和凯美瑞2.4他们的发动机才叫响呢和我的奔腾没的比大家都是120KM/H我的奔腾要安静得多!说一下荣威750挂N档车抖的厉害发动机声音比较响后座比较小比奔腾逊色许多说下凯美瑞2.4发动机声音也比较响但是座位比较柔软坐着比较舒服我的小奔感觉座椅比较硬凯美瑞中控台感觉比较好,做工比较细致比奔腾好!总的一句话,越来越喜欢我的小奔了,开着奔腾,感觉比开20w的车要舒服(唯一不足的是内饰,还有座椅舒适性,这点感觉比较遗憾)!