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30周年纪念版 TFSI 进取版
裸车价: 35.70 万 2017-12-01 购于北京
外观造型:整体优雅大气,家族风格设计中,增加了一些运动旗下。不过整体上还是更加偏向稳重,运动气息偏少;轮毂设计稍显普通;鸭唇式的小扰流板设计不错;2.内饰中控:基本延续17款设计,变化不大,用料和做工符合水准,略显落后于潮流,比之同级奔驰、宝马比较逊色;没有全液晶仪表盘,比较遗憾;功能性配置比较鸡肋,相对欠缺厚道。3.动力操控:动力输出平顺;起步比较肉,可能与车重有关系,不过高速行驶没问题;油门响应比较快,S档堪称动力随叫随到;低档位换挡显顿挫感;操控性偏向舒服4.入手须知:其一、新车车内异味比较重,储物空间方面比较差劲,基本只能期待新款表现。其二、外观整体上优雅大气,诸如车内氛围灯之类的年轻人喜欢的配置表现惨淡,喜欢年轻运动范的还是慎重入手。其三、整体来看,座椅偏硬,舒适性欠缺,尤其是驾驶位座椅。其四、起步动力比较肉,而且市区行驶油耗比较高,甚至高到吓人。2018款奥迪A6L,在尺寸和外观上和2017款差别不大,18款只是在外观细节上作了一些调整,在同级中的表现也是差不多。动力总成上却有多个版本:TFSI版本搭配的是1.8T发动机,匹配七挡双离合变速箱,最大马力190PS;30FSI
50 TFSI quattro 豪华型
裸车价: 66.22 万 2017-11-01 购于北京
[最满意]333P高功率发动机,空气悬挂,矩阵式大灯,岑木内饰,灯光包,前后座椅通风和加热,后排座椅按摩,BOSE音响,座椅记忆,全景天窗,座椅的皮质不一样,门内侧是全真皮等等[不满意]车座偏软,坐着感觉整个人都要陷下去了,不过挺暖和。[外观]很大气,沉稳,色彩上没有过分的追求亮和光感,很好,感觉有品味。[内饰]内饰豪华、大气。[空间]空间很大,一般这个价位的车空间上手比较精巧一些,连驾驶在内坐4个人刚好,多一个人也会不舒服,这个车绝对能容五个人,而且不挤,大人抱着孩子做也舒服,前座、后座的空间够大[油耗]暂时是12点多还算可以。[动力]动力没得说,3.0T的动力再有问题就该换跑车了。[操控]操控比一般的车灵活,转向精准,方向盘轻便。[性价比]性价比高,综合考虑车的动力,装饰、配置等,觉得这车买的划算。
30周年纪念版 35 TFSI 时尚型
裸车价: 42.10 万 2017-05-01 购于北京
当你轻踩油门的时候20千米每时的时候是D3档,45千米每时的时候换成D5档,根本感觉不到有延迟。我平时比较喜欢使用自动模式,基本上很少用S档。平时在路上跑的时候,我的转速基本维持在1800转往下。。。记得以前我在跑高速时候多注意看了一下车速跟转速,当时情况是1700多转的时候车速就到了100千米每小时,当转速3200转已经到了180千米每小时。所以说动力非常强劲。个人觉得这款车买了车不用磨合就能直接放心开,我说的是实话。平时在路上开你只要不和别人飙车的情况下,车速不会达到3000转的。当然以上只是代表我个人的观点,与大家共同分享。不喜勿喷。
45 TFSI quattro 运动版
裸车价: 48.50 万 2017-02-01 购于北京
车很上档次,车型大气、高端,很符合我的要求。内饰豪华、柔软,我也很满意,出过一次异响,当时正下高速上,吓了一跳,没检查出什么问题,不放心开去保养,说是刹车盘太厚时会又这种情况。毫无征兆响那一下,吓傻了好几根神经。车不仅是用来代步的,也是个人性格的一种反衬。喜欢这款车的人大都是沉稳,内敛的人。我就喜欢这车的大气、沉稳,豪华而不张扬。车身太软,开车的时候感觉整个人要陷下去,呵呵,个人喜好,老婆打趣说,整个塑料的座椅换上,明明很舒服,我却多事,坐车的不知道啊,驾驶座太软真的无福消受啊。