``
30 TFSI 运动版
裸车价: 29.08 万 2017-03-01 购于北京
买奥迪Q3之前总是拿着GLA、X1作为对比,这似乎是个逃不出的魔咒,我也不例外,这三大品牌是热门也是竞争最激烈的对手。放弃GLA的原因就是空间、保养、维修的综合考量,还有就是我的钱只能够买这三款车低配的,而且低配是卤素大灯,后排比Q3还要小,做工也差劲。放弃X1的原因我觉得唯一的优点就是空间大,其余的没有鸡腿,还是前驱三缸的动力让我不能接受,而且低配还是卤素大灯,没有天使眼这不是白扯啊。要是有钱的话自然选择四缸的,性价比其实也不高,这三款车也就是属于Q3最具有性价比了,颜值上个人认为也是最好看的。这里必须强调一下1.4T的动力,相信很多人都觉得这动力不够用,起初对比GLA和X1的时候我也担心这个问题,但是试驾过后给我的感受就是起步给油就能超车,入手之后平时上下班走中环,只要给油,动力源源不断,随便超车,刹车也好用,没有延迟,说刹就刹,说走就走,最考验的就是满载,动力也没有觉得不好......1.4Tdsg的组合果真是黑科技......
35 TFSI quattro纪念进享版
裸车价: 28.28 万 2015-08-24 购于贵州
提车快一个月了,才跑了1300多公里,基本都在市区跑,Q3给我的驾驶感觉还是不错的,就是感觉方向盘变重了,不知道是经常开的缘故还是真的变重了,然后去4S店检查,维修工试开了一段,说不算重很正常,说是现在处于磨合期,轮胎也需要磨合,况且相信吧,等首保后在看看。还有一个问题就是溜车,不知道其他车友出现过这种问题没,有时候有点坡度的时候,你一松刹车,有时候就感觉车往后退,有时候又没有,按道理松了刹车应该有几秒钟给你踩油门的时间,但是有的时候却没等你踩油门就后退了,(不过没有用自动驻车功能,用了这个功能就不会出现这种情况了)不过深踩油门就可以解决。其他基本没什么问题,发动机也没有出现烧机油漏机油的情况,希望以后也不要出现。开了1300多公里了,Q3的方向精准指哪打哪;动力充沛,不管是低速还是高速超车非常轻松,不过超车也要注意安全,超车前一定要注意观察周围情况;驾驶和乘坐都是非常舒适的,这里要说一点,真皮座椅没有必要套座椅套,安全气囊会被挡,还有就是你都买真皮座椅了就是为了享受嘛,何必还要套个座椅套;空间方面确实有不足,不过对于三口之家足够了。等到首保以后,我在追加下我的用车感受,以便给那些准备
30 TFSI 标准型
裸车价: 24.98 万 2015-06-02 购于
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台,在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型,这款奥迪Q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,豪华个性的外观,同时将配备自适应式减震器,如同TT装备的减震器。最大优点:造型动感,前灯和尾灯造型有新意;内饰工艺质量高,配置不错,科技感较强;动力不错;操控舒适,车身稳定性好。最大缺点:油耗一般;定价高,维修售后保养费用不合理,性价比一般。
40 TFSI quattro 豪华型
裸车价: 41.80 万 2014-10-01 购于
刚把Q3娶回家不久,就赶上APEC小长假。既然买车啦,就抽这个空闲时间带着全家去自驾游,可是因为没啥经验,出发前我们啥都没有准备……唉,一路上可折腾坏我们了。通过这次教训之后,我总结一些经验……首先,旅店(旅游高峰的时候这个是最为关键的)、游玩路线攻略都要提前预订好,相应的应急措施也要做好准备。其次就是提前给自己的爱车做个全方面的大检查,这个是最重要、最关键的工作。看到网上有专家也提醒车主岀行前尽量到4S店或者维修店做一些常规检查,比如轮胎、加水加油、底盘、零部件的检查等,我个人认为岀行前给小宝做轮胎的检查是必须要做的一件事,因为这个关系到行车的安全。自驾游期间,车子最容易出现状况的部位是轮胎,重点要仔细检查一下备胎,橡胶有没有老化、胎压是否充足,换轮胎的工具有没有随车携带。旅途中,也要经常关注轮胎情况,比如在高速公路上的服务区休息时,下车绕着车子看一圈,轮胎有没有瘪了。而要是在前不着村后不着店的地方轮胎出了问题,还得自己学会动手换轮胎,可以去4S店让店员手把手教一遍,万一遇到情况自己也能应付。有些事不要嫌麻烦,要是真岀现了问题,到了叫天天不应,叫地地不灵的时候,就算肠子悔青了,可都没