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330TSI 两驱 豪华版
裸车价: 31.89 万 2018-07-01 购于云南
春节小儿子诞生,每次出去5坐车已经不够用了,为了家庭和谐,只能增加一辆7坐车。首先考虑的是GL8之类的商务,后来感觉太正式不适合家用不得已放弃。再汉兰达锐界两个车纠结了一个礼拜,各有各的优缺点(为了不招黑,就不说缺点了),最终感觉既然小三十万都花了,不如加点钱考虑空间更大一些的探险者和途昂,其实家里人还是建议30万以内预算买车,等几年后再换我比较中意的发现、Q7之类的。在选车过程中表哥加入换车行列,他是大众粉,最终决定了途昂。决定途昂的第二天我自己就去了店里,没试驾没对比就交钱。在选颜色过程中也纠结黑色和天鹅绒棕,在黑色满大街都是的情况下选择了后者。因为没机会爬山也没机会走烂路的情况下选了330两驱。后来开起来感觉两驱动力完全能满足我的需求。其实好多人都说两驱330动力小,其实要看你之前开什么车,以后要跑什么路。如果之前开面包,那感觉途昂动力很澎湃。如果你之前开小钢炮类型的,途昂就像个面包车动力了。途昂比锐界汉兰达之类的车大,但是重量相差不多,厂家标注的功率毕竟是极限功率,哪个厂家也不可能生产一辆极限动力才能拉动得车。想明白这些动力就没什么了。(赞一下销售董哥,提车后了解了一下价格,给
380TSI 四驱 舒适版
裸车价: 32.89 万 2018-05-01 购于广西
特别感谢汽车销售顾问“菠萝静”。温柔,善良,可爱,热情,大方,为客户着想。还有上牌专员小谭,汽车界的百科全书,为我解答了很多关于汽车的问题。途昂的其他方面:【动力】动力澎湃,起步没感觉到肉,30多岁的人,开车起步没必要跟开火箭似的。中程提速也是动力澎湃,杠杠的。100公里时速超车,表现非常好,动力依然很强大。【操控】操控我感觉挺好的,开过朋友的揽胜,差不多。方向盘很轻,比之前的宝来起码好1万倍。上高速很稳,不知不觉就能给你上到130时速,还感觉不到快。提速渐进,不突兀,这点非常喜欢。【油耗】油耗,的确出乎我的意料。朋友小胡的一辆大7,百公里油耗16.6升,我亲眼所见。买途昂之前,我一直在网站潜水,研究途昂,心想这么大的车,预期应该在12个油这样。提车当天我看仪表盘显示10.6,L,从南宁回到家,发现变成9.6L。目前仪表盘显示百公里8.7升。95号汽油7.95元,大约也就7毛一公里。大大超乎我的想象。油耗给满分。【性价比】性价比我认为很高了,首先从宝来到途昂,我一直认可大众。其次,38万落地买到跟陆巡一样的大SUV,真的很满意。(本人有爱国情结,不喜欢日货,电视剧五号特工组里,马云飞的