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1.6 两门导入型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
两门旋风1.6L
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或许跟大多数同学一样,对车子的兴趣早已消失在每天的滚滚车流之中,也不再去争论哪个车子怎么好,哪个车子怎么差,只是偶尔有空在**上看看新车罢了。昨天加油的时不经意间看到车子到了3万公里,算一下时间有2年之余。周末没事,顺便去联通大众做保养,换了3虑,钱带的不够,感谢阿苏赞助4元大米,还干干净净的洗了一把,要知道这个可是我的高尔今年第二次洗澡,哈哈哈。 现在对车子的关注也少了,偶尔周末还和几个朋友一起出去郊游。对这个车的评价:代步车,经济实在。座椅不是很舒服,可能是跟我2门车有关系,要经常折过来,阿苏同学说这个车要趟着开,位置就很舒服了,不过在我没有学会开飞船之前估计不敢这样开。群里好多兄弟都换车了,论坛里也多了卖车的帖子,这些都很正常,有钱的时候总是换个好点的开,可惜钱都套在万恶的**里了,哈哈,没戏。 我是俗人,跟大家一样,回顾一下这几年的用车情况。油耗很久没有关注了,不过基本上一箱油200元开500公里左右,我一般3500换一次机油,应该属于爱车型的,正常费用一般150左右,还算省的吧。平时开车比较小心,车子没有任何刮擦碰撞,保险白白送了2年,LD说我爱车如命,不过安全第一总是没
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2003年北京非典期间购车,时称非典车,第一批高尔用户,可是全价98300购买的。至08年除夕前3天,里程抵达10万公里,一直犯懒,时至今日发贴纪念。几年期间出了2次非常恼人的问题。最近的一次就是保险丝完蛋造成开锅。还有一次是更换了伪劣的电机皮带,造成行驶中断裂。好在两次发生问题的地点都算不幸中的万幸,也没有造成多大的经济损失,仅仅是凭添了不少烦恼,都在以前贴中介绍了一下。因此,大众高尔这辆老爷车(诞生的那天就是老技术)应该算是老而弥坚,适应性不错的。高尔的油耗比较令人满意,头两年上下班每天基本只走四环,加满一箱基本都能跑到600左右,最高一次开了720还没有亮灯。这一年多来,每天要从军博到四惠贯穿整个长安街,红绿灯以及堵车数量明显增加,仅能跑500左右了,偶尔一段路况较好时,一箱油依然能开到600左右。日常的保养不能省,早就找到了理想的令人信任的路边摊,效率高,费用合理,省了不少银子和时间。基本保证5000公里一换油,每年开春清洗节气门和油路,每2年更换刹车油,助力油,变速箱油,防冻液,多余的费用还真没怎么花。小店虽然简陋,但是没有假冒配件,收费合理,速度快,一般的常规保养,半小时完
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早上上车,点火,没动静。然后发现灯也忽明忽暗的,多半是电瓶的问题了。马上致电4S,半个小时左右,小工驮着电瓶就过来了,嘿嘿~~~开去4S的路上就连熄三次,把我给郁闷得,还好4S的小伙子人不错,一路跟着,熄火一次就搭着一次,最后一次熄火是在4S门口,马上就出来了两个修理工,把车推进车间了,4S的师父检查,偶顺便就在4S混了一顿午餐,检查了电瓶和发电机,结论“电瓶挂了”。风帆的电瓶好像是不怎么样哈,明明都已经挂了,窗口还是绿色的,二话不说,两个字“索赔”,把原来的风帆换成了德尔福的,外观是要安逸些哈,嘿嘿~~~~大众的服务还真是不错哈,连电瓶这种易耗品都能索赔。打出来单子一看,OMG~~~454大元,今天算是节约了,顺便又在4S洗了个车,换了电瓶以后,点火爽多了,空调也凉快了,呵呵 结论:经常走短途+开空调是有点伤电瓶哈,以后要注意保养了,还有两个月就出保修了,再坏就要自己掏钱了,55555555555555555