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230TSI 双离合 豪华百万辆纪念版
裸车价: 13.78 万 2017-10-01 购于上海
作为人生中的首辆车,其实在有意无意中策划了很久,本来一直想买的是福克斯,但评论都说福克斯哪都好,就是空间太小,实际看过福特福克斯后,就是空间太小,尤其前排中控位置占的空间比较大,后排坐着也比较憋屈,头部没什么空间,就没买。还看过雪铁龙c4,优点是空间大,但是听一位以前的领导说法国人的车小毛病特别多(因为法国人做事容易自满,不像德国人精益求精),就越来越觉得c4不够好,还有就是大多数评论说这车动力也比较中庸。事实证明,我开车也确实偏快,不太适合对动力有些要求的我.另外也对马自达动过心,无奈过不了不买日本车这个坎,另外就是日本车的皮薄在印象中根深蒂固,考虑到那么一点点的安全性,只好作罢。还想过直接上中级车,比如别克君威,同事有一辆君威,虎头虎脑挺可爱的,平时也常开开他的车,开习惯了,感觉比较厚重,油门比较轻,空间大,但最终还是被她的高油耗,价格也超超预算较多,还有新君威,确实很漂亮,但刚出来那个价格确实有点高.
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-09-01 购于河南
230TSI 双离合 豪华百万辆纪念版
裸车价: 14.35 万 2017-09-01 购于陕西
选车,其实刚开始想买SUV,但经济条件不允许,而且这个价位的SUV自己觉得没有必要,想买SUV还是得20往上走。。其次三厢车,后备箱大,车长,自己的需求也不大,也放不了多少东西,哥们的后备箱基本是空的。。两厢车,福特福克斯,马自达昂克赛拉,高尔夫,主要是媳妇喜欢两厢车,哈哈哈哈,本人不太喜欢福克斯的中控台设计,太长了,就这个原因没有入选。马自达昂克赛拉,确实挺漂亮的,个人原因,也没有入选。。高尔夫,好车,钢炮,神车等许多光环,性能,底盘,发动机,平台…………就它了,刚好销售是媳妇以前的同事,一系列优惠,考虑几天,立马就定了,开到现在,不后悔选择高尔夫。
230TSI 双离合 豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-06-01 购于山东
高尔夫绝对算是畅销车型了,每一代都是经典,尤其是国内车友对高尔夫的喜爱,更是登峰造极,我也深深受到影响。我从小就关注大众汽车,包括桑塔纳,捷达,后来随着大众汽车的车型越来越多,就傻傻分不清了,在去年夏天,怒提高尔夫7,完成了我的心愿。先说说我的选车经历,看了高尔夫GTI,动力真强大,配上2.0T的发动机,提速强大,操控完美,可以说比奥迪A3都不逊色,比肩奥迪S3的感觉。可惜价格超出预算,后来又看了高尔夫R-line版本,这个价格还可以,就是外观包装得更好看了,更加运动,更有型了,本来觉得就是他了,后来刚巧一汽大众推出了百万纪念版,这个应该算是增配车型,很有意义,经过一个多月的看车选车,最终情定230TSI豪华百万款,也算是有情人终成眷属。对于wv这个品牌,我从小到大就有迷恋,因为我们这代70后,受大众车影响很大。提车全景图,还没上牌,新的小白,总体感觉卤素大灯有点寒酸。车灯又没有透镜,有没有LED,反正我不太满意,觉得有点不够靓丽。雾灯还是标配,而且大众为了增加高尔夫的颜值,还有银色镀铬装饰。高尔夫的底盘一直比较低,低到110mm,通过性不高。轮圈样式比较普通,五辐轮毂,很容易脏,反正
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-05-01 购于河北
恭喜LZ帖子荣登首页! 转眼间我的高尔夫来到我身边已经四个月了,时间过得很快,由于这辆高尔夫是给媳妇买的,所以高尔夫跑的里程少的可怜,刚刚度过了2000km,尽管里程数少了点,但是印象深刻。高尔夫的操控很精准,体现出了德系车的稳重的一面,虽然空间小了点,但是毕竟满座率不高,适合城市通勤。 我的高尔夫是1.4T百万纪念豪华版,属于高配车型了吧?再贵一点就是Rline,当时也纠结过是否买运动型的Rline,贵了不到10000元,但是没有无钥匙进入和一键启动,也没有自动大灯和雨刷,没有前雷达和自动泊车,所以综合考评,还是选择了豪华版,因为媳妇用车,方便舒适实用才是选择的标准,虽然我很喜欢Rline的氙灯和17寸轮毂........ 我一直坚信,选择了就是最合适的,通过这2000公里的用车生活,我觉得没错,高尔夫7代的配置在百万纪念版上已经算是到了顶端,翻盖倒车影像,全车12雷达OPS系统,在之前的车型中选配都很难,虽然7.5代马上要上市了,我觉得无所谓,现在的高尔夫很棒。也许高尔夫也有缺点,DSG低速的抖动我也没能避免过去,但是,喜欢就去接受吧!媳妇开车的时候
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-05-01 购于河北
转眼间,高尔夫已经来到我的身边一个月的时间了,满月的时候必须要纪念一下!很多人说买大众的车都是信仰,但是通过对我的高尔夫来说,经过这段时间的陪伴,我有话要说,的确,选择大众的时候会有信仰的因素在里面,但是深入了解后,从配置到操控感受,我觉得高尔夫的品质的确是很棒,开过很多车型,包括自己的朗动在内,高尔夫是开起来最“简单,舒服”的车。外观:高尔夫7外形硬朗犀利,经典C柱造型上增加了MILLION标志,点睛效果不错,C柱不在光秃秃的,整体造型很帅气,无论是男士还是女士高尔夫都非常适合,作为全世界最畅销的大众车,高尔夫的确是很不错,它不惊艳,但是却最适合。内饰及配置:内饰依旧很“大众”但是我觉得也是不错,实用性比较不错,即便是不了解高尔夫的人,坐进车内不看说明书也能直接操作,这种人机交互做的很好。高尔夫7百万纪念款的车型配置进行升级之后,性价比提升了很多,通过这一个月的使用,的确是佩服大众的中央MIB系统,功能的确是强悍,从音响娱乐系统到行车舒适性及安全系统,配合的很好。另外高尔夫是一辆改装性很强的车,这个“改装”通过5053就能刷出自身隐藏功能,就像一位武者,不断进化提升自己。相比较此次百
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-05-01 购于河北
高尔夫已经提车将近20天了,现在也只行驶了300多公里,可以说是磨合才刚刚开始,但是简单的接触让我对我的高尔夫还是有了不错的评价。 总体来说,外形设计遵循了高尔夫家族的精髓,标准的C柱造型彰显着经典,犀利的线条也诠释写运动的味道。 内饰方面给人的感觉很细腻,虽然套娃的内饰缺乏新意,但是一切都让人很喜欢。MIB系统功能强大,音效很好,翻毛皮运动座椅很舒服,包裹性强。 动力强劲,变速箱换挡迅速,但是相对于高尔夫6来说,还是显得没那么激进了,处于对变速箱的保护吧?我觉得一切搭配起来都很舒服 也许价格并不便宜,但是百万纪念版增加了12个泊车雷达的OPS系统,翻盖倒车影相,自动泊车,等等配置,都是让人心生愉悦,这样的一款钢炮,很不错,买了便是值得
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
裸车价: 16.59 万 2017-05-01 购于河北
上一周,给媳妇提了大众的1.4T豪华百万纪念版高尔夫,对于一个资深车迷来说,高尔夫的确是一种信仰,操控,动力,还有做工的严谨,都让人欣赏,对于性价比的确是不太高,16.3W的价格能选择的很多,甚至是B级的雅阁一系列,可是不同的车型带来了不同的驾驶感受,尤其是高尔夫7,在即将迎来7.5代高尔夫的时候,优惠力度不错,现在入手也是不错的选择,给媳妇开高7,也是很棒的搭配;说说我的新高尔夫7吧!第一辆车是朗动,空间大省油便宜实惠,但是操控一般,高尔夫却满足了我操控和动力的需求,也是一种互补吧!驾驶了150km,虽然很短的里程,但是我能感受到高尔夫的独特的地方,后悬挂从多连杆独悬,变成了现在的扭力梁板悬,遭受了很多人的吐槽,只能安慰自己,存在即合理,毕竟能把车开到极限的时候还是很少,平常的驾驶才是重要的。外观方面:高尔夫7线条硬朗,运用了很多硬朗的线条,LED尾灯很漂亮内饰方面:大量的软性材质覆盖,很不错,中控台像驾驶员微微倾斜,很贴心,仪表显示简洁明了,不浮夸驾驶感受及动力评价:之前开过同事的高6,操控精准,调教的激进,很享受,到了高7以后,我觉得更多的是像可靠性妥协,DSG的升档速度变慢,降