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330TSI 双离合 魅颜版
裸车价: 26.98 万 2018-10-01 购于上海
【美至·惊鸿】大众cc用车真实感受分享 空间:这款CC轴距长达2.8米多,车内的空间够大,本人1米8多一点,前排调成驾驶状态,后排的腿部以及头部空间还是绰绰有余,占优势。后备箱用了掀背设计,增加了后备箱的开口,同时后备箱空间足够用。 动力:发动机是2.0T的,使用了大众稳定的涡轮增压发动机,低速高扭矩。虽然没有体验过百公里加速7.55,但是推背很强,提速快绿灯轻轻给油就能迅速反应,动力完全够用。 操控:换挡真挺流畅,持续加速时候并没有感到什么顿挫,换挡迅速这可能也是提速快的因素吧!多功能方向盘,开车过程中方便操作。 油耗:市区油耗10个多点,高速油耗8个左右,估计过了磨合期还会降。 舒适性:轿跑车,固特异轮胎有点硬,过减速带能感觉岀。说无框车门的静音性不好,但我对比过,比这一代迈腾强,迈腾开起来车內噪音真不小。空调制冷效果不错,一分钟之内车內可以迅速降温制冷,等温度降下来的时候空调可以做降低风速,稳定温度的作用。空调面板还有一种功能,空气净化功能。不过很多老铁都没有用,除车内异味效果很不错的。 外观:不丢全新一代最美大众cc的脸,每一次改款都很成功。上海大众已经发布了全新一代朗逸p1u
380TSI 双离合 魅颜版
裸车价: 28.68 万 2018-10-01 购于上海
预算30万落地,本来一直考虑迈腾或者A4L。从上市一直研究到现在,从最开始的不懂,看的低配,慢慢眼光提高,迈腾看的都是顶配,A4考虑的中配,这两个落地几乎差不多,所以一直是强有力对比车型,随着全新CC上市,一见钟情,为啥没选老CC,因为老CC空间太小。上下车很不方便。空间CC有,颜值CC也有,最重要的是不烂大街。这代CC夸张式的大嘴,以及宽扁的车身,丝毫不比迈腾差,无奈价格也如实是高。CC确实是部好车,每一代的CC都是引领一代的潮流,大众经典车,不错。
1.8T 双离合 豪华版
裸车价: 21.08 万 2017-06-01 购于上海
从去年一直在蒙迪欧、锐志、雅阁、A4L、CC中徘徊观察。蒙迪欧外观确实喜欢,不过传闻断轴,内饰臭,放弃。因前段时间与丰田车刮擦,德系车漆掉了点,丰田保险杠瘪进去了,德系完胜,果断放弃了锐志雅阁。。喜欢CC的无框车门,日行灯,疝气灯,随动转向,无钥匙进入。后威风够靓。只剩下A4和CC,A4听朋友说后期费用很贵,小毛病多,而且成了街车,还是决定了买CC😛到4S店看车,1.8T豪华,谈价,优惠4万,裸车22.88万,果断交订金。购置税2万,保险1万,上牌5000,最后差不多26.5拿下。7月19日提车,送了防爆膜,底盘护板,脚垫,香水,记录仪等,自己在网上买了脚垫,后备箱垫,钥匙扣等等小饰品,打算上完牌照去加个隔音。再改个音响。目前行驶350公里,油耗16,希望以后能降下来。简单的提车记,祝各位CC车友发大财