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2.0L CVT 四驱 卓越版
裸车价: 15.98 万 2017-12-01 购于重庆
参加工作三年多的时间,自己手里也攒了一些钱,看着身边的朋友出入都开着车,自己也着急了,合计也给自己买辆车,最后相中MX6,主要原因就是感觉MX6的车身大,空间宽敞,车身的线条感也不错,整体还都挺满意的就提车了。
CVT 2WD 卓越版
裸车价: 12.68 万 2017-08-01 购于辽宁
外观硬朗,乘坐舒适,开车顺手。个人看法,不太赞同现在大众审美,车设计的一个个跟面包一样,扁圆扁圆的,像个蛋一样,满街滚“蛋”。方方正正的,线条明显的车不好找。路虎,奔驰G,探险者,北汽B80。。。买不起,狮跑停产,而且也改款成肥面包,带T的车不感冒,看来看去,mx6竟是唯一选择。。。品控,品控,品控,重要事情说三遍。好好的一个车,继承自老奇骏,咱不但不能改缺点,比如ESP,比如后排座椅空间(如果说上ESP要有个重新设计实验的过程,两三年还不够。那么把后排座椅后面的横梁换个地方,后排座椅前后滑动一下,这个也有难度吗?厂家走点心好吧)那么我们能不能坚持老奇骏的品控标准,提车第三天,车内饰卡扣就掉了,副驾驶安全带下面的卡扣,启动转纽的卡扣,全掉了,塑料那么薄,座椅下面的线又软又细。。。才三天,暂时看见这么多,今后还有没有,我祈祷吧。。。这些是不是偷工减料啊?这个车定价不低,技术老套,销量却不高,卖点我觉得就是老奇骏的品质,不光是三大件,还有方方面面,如果细节做的不好,那还能留住口碑客户。武林称“熊”,挥剑自宫吗??????
CVT 4WD 梦想版
裸车价: 16.98 万 2016-12-22 购于湖北
【最满意的一点】空间大的真没朋友了,小伙伴们看见后都惊呆了!!!【空间】大到没朋友,我家小孩子5岁,躺在后排地上睡觉也不觉得挤,而且经常坐到后备箱却不在后面坐!1.9米的朋友还挺胖的,坐到车上直呼宽敞,一点也不憋屈,后悔买了其它车。【动力】觉得这动力就刚刚的了。行驶中使用空调的话也没有明显的顿挫感,平顺行驶,感觉棒棒的!!我开车换挡就是靠感觉,不像网上说的多少转速几档之类的。【操控】操纵灵活,可以说指哪到哪。单手的可以操纵,也不费劲。反正具体的我也说不清楚,就是挺好开的。【油耗】车子本身的油耗显示特别不准,现在因为提车时间短,真实油耗还在计算中,估计100元能跑230公里吧!第一次测试:从红灯亮开始,小计公里数清零,到下一次红灯亮,200元跑了480公里,油价5.7,油耗大概就是7个油,还可以接受,平时我开车比较稳实,根本不会大脚油门,起步也一直从1档开始。不知道我的计算方法对不对,下次争取把数字弄得准确一点。【舒适性】这个价位的车子也就不用强求要多大的舒适性,肯定和20多万的车没办法比的,不过可以接受。在过不太平的路时,感觉特别明显,大家说的前阵异响不觉得,但是有响声。在市区路上,关
MT 4WD 领航版
裸车价: 14.25 万 2016-03-03 购于四川
外观是抓住我心的最大因素,因为做媒体这行业一年多,基本上市的新车都会去参加当地的上市发布会,所以从一开始对车如痴如醉到后来玩的车型车系多了,也就慢慢有了自己的一些想法,而MX6的外观是在我纠结于几款紧凑型suv和中型suv里最舒服的一个,不会太突兀也不会失去自己的色彩,总结就是外观有格调有姿态,包括MX6改logo很成功,形象也慢慢在树立,看好东风的车,看好MX6。刹车还有点偏软,可能跟调校有关,现在慢慢适应起来也觉得可以接受,原车自然有原车的道理,就没有打算去调校了,适应一辆车也是一个值得品味的过程。良驹尚有脾气不是。2.0L手动四驱一体,得力于成熟的离合和较为出色的发动机,给MX6提供了不错的动力输出,当然较轻的油门也造成了短暂的上手困难,真的是一碰就走。因为才提车就谈不上操控方面的太多理解。但掌握的刹车的行程和油门的精度控制后也还好了。把握好发动机启动的时间不会造成窜车猛走的现象,控制好起步刹车的过程,基本也不会出现一些异响啊什么之类的问题。提车14.5到开了几天200公里降到9.3,百分之八十是城市道路,其中一半拥堵,百分之二十是城郊通畅道路。接近工信部说的9个点,当然才几天,
CVT 2WD 卓越版
裸车价: 12.98 万 2016-01-02 购于北京
【最满意】赶上年底做活动,2年免息,不至于一下子负担太大。【最不满意】刚提车,等过段时间再说。【动力】车子起步很稳,动力我开的话反正是够用的,给油也能蹿,高速提速还可以。【舒适性】悬挂和减震做的还不错,行驶中没有感觉到不舒服的颠簸和噪音。【外观】买的红色的,新年红红火火,看着也喜庆时尚。【内饰】内饰一般般,说不出个所以然,感觉都一样。【其他描述】小六的储物空间很丰富,有些配置蛮人性化,设计了很多杯架空调,让人感觉很贴心。【为什么选择这款车】和很多车友一样,经过了众多对比试驾,才敲定了小六,也是觉得各方面都符合自己的需要。
CVT 2WD 全能版
裸车价: 13.28 万 2015-12-18 购于湖北
【最满意的一点】外观漂亮,空间大,操控精准,不管行驶在城市或者乡镇的道路上,都有一种操控自如的感受。【最不满意的一点】13万多的车标配没有导航,这点好像有点说不过去,另外内饰的塑料感比较强烈,应该改进改进。【外观】外观非常的大气,成熟而不显老,分体现了年轻人的青春活力,出去无论是在城市还是乡镇回头率都是杠杠的。【内饰】内饰整体走的是运动风格,内饰缝隙也不是太大,唯独塑料居多,不过对于不计较的人也不会在乎太多。【空间】同等价位及同等车型比较的话,车子内部空间非常满意,尤其是前排,身高180无任何压力,坐直也没有视线死角。整体内部空间足够使用,包括后备箱的储物空间。【舒适性】做工很精良,不管是前排还是后排都有中央扶手很实用的设计,座椅的包裹性很强,软硬适中。空间大,前后的坐姿都很舒服,整车的静音做得很好,车内基本听不到噪音。【操控】转向比较精准,我也比较喜欢高速过弯,变道的感觉。不过只是我一个人开车的时候,老婆在就不敢那样了,还得老实的开。【动力】2.0L的排量,提车后就在市区和高速上跑过,起步提速时候油要给够,车子速度提起来后,尤其是家用和跑高速,无压力。动力方面算不上波涛汹涌但是在日常
CVT 2WD 卓越版
裸车价: 12.38 万 2015-12-16 购于浙江
【最满意】CVT变速箱,开车很平稳,顺畅!【最不满意】后排空间有一点挤了,我坐后排腿部伸不直。【空间】前排乘坐很舒适,空间很大,后排就稍显局促,一米八以上坐后排会感觉不舒服,加上传动轴隆起的鼓包,后排坐三人的话中间的人腿就有些难受了。【动力】2.0动力足够了,40以内提速较肉,不过习惯了也就没什么了,40以上提速很给力,高速配合定速巡航,可以让右腿歇一歇,这点很满意。【操控】CVT起步时可以很明显的感觉到它到重量。第二就是MX6底盘调教确实下了不少功夫,从过颠簸路面时就可以感觉到,回弹力和阻尼都恰到好处,总体来说还是偏软,但是并不颠簸,这一点确实很难得。因为才提车一个月还在磨合阶段,平时都是3000转以内,但是也能感受到CVT加速的线性感,时速40以上连续加速感非常好!跑了几次高速,一直保持在90左右,在车流较多的情况下变线超车真有人车合一的感觉,底盘很稳,操控很舒服。试过两次急刹车,没有点头,刹的很舒服的那种,是比较满意的。
MT 4WD 领航版
裸车价: 14.28 万 2015-12-11 购于湖北
外观内饰很漂亮,又大方,耐看,我跟家里人基本是看到MX6的第一眼就爱上了,基本就定下来了,其他的车直接不能比阿,某博那个大嘴阿,屁股后面还要挂个胎,有的牌子我个人又不喜欢那个十字架。天窗不能打开,要是能打开那就更完美拉......不过,打开又怕漏水...真纠结阿,打不开也有打不开的好处啊。目前油耗稍微偏高,可能是冬天基本都是空调开着,慢慢会降下来的吧,和驾驶习惯也有关系,我已经从提车的15个多开到了8个多了,一直在慢慢下降,现在的油耗可能不是很准确,坛子里其他人貌似都是7-8之间呢。可能应该大概要到首保以后才会有比较准确的油耗吧,不过车都开上了,就是为了提高生活品质,再去斤斤计较一点油耗,真心觉得没有很大的必要啊。舒适性很好,座椅做工也很好,不愧是原厂的。免钥匙进入,免钥匙启动,真有豪车的感觉啊,要是有座椅加热就更好了,哈哈外观很漂亮,就是冲着外观才买的,基本是看到它的第一眼就爱上了,基本就定下来了,我选的是大气灰色,感觉是最耐看的,后车灯的造型也是真心漂亮啊,还有车的造型,太喜欢了小六的内饰很漂亮,唯一不足的就是材质,貌似是塑料的?感觉作为10几万的车,性价比还是不错,当然作为消费者
CVT 2WD 卓越版
裸车价: 12.38 万 2015-12-09 购于浙江
【油耗】可以接受,纯市区基本保持在7.4个左右,现在才一个月不到,还处于磨合期中,之后会降低的。【舒适性】舒适性不错,各方面表现还是良好,总之,是一款很好开的车车!【外观】外观大气威猛,线条刚硬,不错!【内饰】做工很好,加上自己新买的小装饰看着就非常完美了!【动力】驾驶起来没有激烈的急加速和顿挫感。提速构成非常柔美。但是不是大家想象中的那种,无力的感觉。这么说吧,只要你油门踩下去,它肯定可以给你积极的回应。【操控】精准的转向,舒适的底盘。【性价比】高。【其他描述】虽然才提车不久,但从去年开始就很关注这部车,因为对其过硬的质量很是放心,再加上身边的朋友们有买过这车的,都极力推荐,所以最终入手。
CVT 2WD 卓越版
裸车价: 12.98 万 2015-12-09 购于河南
性能可靠,2010款老奇骏跑出来的车稳定性高。自从这款车上市以来,一下吸引了我的双眼,后来和朋友去店里看了车、也试驾了不过行驶距离短没什么感觉,去看过车以后发现媒体上说是“换标车,80%的配件来自老奇骏”所言非虚,所有玻璃的标志都是日产标志(我朋友的奥丁上的玻璃标志不是日产标志),打开引擎盖看到发动机、启动机、变速箱等很多件都有日产的标志。国产车的价格买个性能媲美合资的车,所以说一句话物超所值。由于当时没有优惠,所以········直到有天有4s店妹妹给我来电话说搞大型试乘、试驾团购会,我带着卡就杀过去了看到了一个他们自己弄得场地马上报名参加试乘、试驾,先走“炮坑”路——再走单边桥双边桥——再走20°坡———再走涉水深度——再走30°坡——再走40°坡这一系列试乘过后我更加坚定了我的购买计划。于是在2015年12月购买了我的小六,11月订的车结果说是没有车要等厂家重新生产(我当时都不相信)在等了半个月的时间终于等到了爱车,当打开引擎盖时我发现4s店说的是真的,铭牌上显示出厂日期12月3号(提车时间是12月9号)提车到现在跑了一千多公里我的感受颇多,优点外观我最爱的方方正正、我最爱的能够