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1.6 手动双燃料LPG
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2149km,5箱油作业…… 第一批定车用户,发布当天打电话通知提车,一直没有去,11月5号提车回来,5:30上完牌,就开车赶回家,当晚就开了快200KM,一个星期左右就跑了快2000KM,到今天共跑了2200。 提车时感觉避振特别特别硬,跑起来哐哐响,转向特别轻,后来2020时,到维修店调离合时发现,4个轮胎的气压都打到3。0左右,,真是够郁闷的咯。灯光不行,近光真是太近了,就在眼前,又向两边分散。 下面报告油耗&& 第一箱:买车时加满油,忘记一箱能装多少了;(以下里程均为上箱油跑的) 第二箱:里程560KM,加油量29。5L,油耗5。27L/100KM;这五百多公里都在国道和高速上跑的,路况都挺好,时速在60-80之间,第一眼看到这个数字都高兴死了; 第三箱:里程187KM,加油量13。0L,油耗6。95L/100KM;这187公里在普通县道和小县城里跑,比较慢,多听车起步; 第四箱:里程528KM,加油量33。22L,油耗6。29L/100KM;全部高速上,来上海时加满,时速80-100,多在80多跑; 第五箱:里程426KM,加油量29。75L
1.6 手动双燃料CNG
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
这里是一篇跑偏问题困恼了很久的帅友的心得,希望对有这类问题的朋友有所帮助: 一般来说,跑偏的原因是车轮的倾角不正,不在规定范围,还有是前后轴距的偏差造成跑偏,师傅说,车的轴距一定是不可能完全一致的,所以通过调整轴距也可以调跑偏。所以在四轮定位里,要调前束,要调倾角,有时你完全按标准调出来后也还是可能跑偏,因此,先要保证倾角是正的,然后调整一点轴距,比如菱帅的轴距如果左右差在1cm的范围,可能是正常的(我不敢肯定,但实际调整确实有效,据说佳美的误差可以在1.5cm),菱帅的前轮避震的定位是死的,没有椭圆孔,因此前轮是不能调倾角,只能调前束,有些修跑偏的方法是将前轮避震固定孔扩孔,利用孔大了的位置调整,但人工扩孔很难保证精度,因为扩孔不能扩垂直方向,只能是水平方向扩,但人手是很难确保不将垂直方向扩大的,最好不要采取这样的方法,我的车就是在做了将前轮两支避震扩孔后都没有办法解决跑偏(AEC据东南指令做的),后来在我的坚持下,换回两支原装的避震;根据这样的情况,菱帅的跑偏主要的调整位是在后轮,后轮的避震是椭圆孔的,可以调倾角,菱帅车修跑偏着眼点在后轮(得力卡主要是调前轮),这也是高质维修与AE