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1月10日凌晨1点多,小区内保安听见车喇叭开始间歇性鸣响,双闪灯等报警灯开始闪亮,到车边查看,并未发现异常之处,以为是车自己乱报警,便忽略未管。直响到3点多钟,保安听到有爆炸声响,并看到火光,这时,后备胎和两个车后胎均已爆裂。附近居民紧急报警。警车5分钟后先到现场,民警电话通知车主:你的车自燃了,快下去看看。消防车3点45分左右先后赶到现场后迅速将火扑灭,但喇叭一直间隙性鸣响到上午10点半左右,车辆的右前大灯及双闪灯一直亮到没电了才慢慢熄灭。据小区居民岳先生反映,大火是3点半开始燃起来的。根据车主反映,该车于2011年1月7日(周末)晚8日左右停回小区固定车位,之后周末的两天时间,车均停在原地丝毫未动,直到起火。消防局警官勘察了现场,警官初步分析,基本上排除人为因素及外部因素,但不排除电气线路短路引起火灾。在此期间,车主多次与4S店沟通,希望丰田给予解释和具体的处理办法,但是,丰田技术人员否认线路方面原因。2月17日,消防局事故认定报告发布,在排除各种火灾的可能性后,最后唯独没有排除电气线路短路的原因。该RAV4是一辆新车,购于2010年8月18日,车行才刚过4000公里,还未到首保日
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最近去4S店试车,对RAV4的安全性比较满意。RAV4的稳定品质和安全性来自它丰富的安全措施以及安全保证装置。RAV4配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统及DAC下坡辅助控制系统。RAV4还具备了丰田独有的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身,它是根据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发生状况,独立研究开发的安全标准,而且RAV4经过C-NCAP的碰撞测试,获得五星级的评价。