``
3.5L 自动TX-L NAVI
裸车价: 55.13 万 2016-07-01 购于广东
这款车的外形十分大气而且很动感,车里面的空比较较实用,配置还是不错的,动力强劲有力,十分充沛,底盘非常扎实,适合各种路段的驾驶。这款车就是油耗表现方面不是很好,毕竟发动机的原因和车重的原因都摆在那了,而且性价比一般般,偶尔我会感觉到发动机噪音很大,维修保养费用有点偏高。
4.0L V6 TX
裸车价: 47.50 万 2015-03-07 购于
入手有几个月了,谈谈感受吧,首先,油门踏板比较硬,没有大多数日系车那么轻,需要适应。再有刹车很给力,但是踏板前一部分行程,大约有五分之一的样子,有点虚位,就是弹力不小但踩下去车子没什么感觉,要刹车得直接踩到这个临界点以下,这点新车时需要适应,时间长了也就习惯了。还有,车子的隔音不错,发动机的声音我非常喜欢,车子发动起来的时候你才会知道,什么才是普拉多,发动机加速声音低沉。在城市里驾驶,不急加速的话,90码等速发动机转速只有1600转,这让我也很吃惊,可以动力深不可测。最后,我觉得普拉多保养便宜,不挑粮食,在同价位的车中性价比是非常高的!
4.0L VX 导航版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
作保养时前面换了两条新胎,这两天连续跑了600km左右的山路(七天共计800多公里的山路),发现胎纹磨损的挺快的。崎岖的山路不用说也是很运动哦!这种路段我也是快速通过。
4.0L GX 自动
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
最满意的一点:安静,舒适,越野能力强,果然名不虚传 最不满意的一点:车漆 油耗;油耗没办法,将近3吨的车,油耗不可能滴,在市区跑一般都是16-17个油 保养:普拉多的保养我认为很便宜,3万多公里,保养了3次还没上过1000。
4.0L V6 VX NAVI
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
普拉多的外观大气时尚;新款更具现代美感;空间宽敞,乘坐舒适;整体性能不错,动力强劲;越野能力强;但油耗偏高;售价及维修保养成本较高,2010年5月19日下线的国产版新普拉多排量达到4.0L,排量较大。
4.0L VX 导航版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
我是职业司机,是单位的车,俺只开过2.0,富利卡,还有自己的代步车,均为手动。这部GX4.0基本款是墨绿色的,前任三年开了13万多公里,最远去过甘肃(从福建出发)一接手,上去一开,感觉真的不错,超有劲,车子的保养也不错,还很光鲜。工作需要,以前开富利卡偶尔也要上矿山,其他还行,就是基本上每次出去都会碰到底盘,很是不爽现在这车应该都能对付了,就是感觉这车太高了,远处的视野很好,可近处的视线要差很多,尤其车头右前边,才开了几天,还没怎么找到感觉。另外我是第一次驾驶和自动档的车,对于那些档位(前进挡和分动器档)的结合运用,以及路面的切换还不是真正能领悟,大概是知道些,还不能真正运用,说明书看得也不是很明白,或者说太简单,太过条例化,请各位多多指教,最好通俗点,结合具体越野路况,以后有什么问题还要向各位前辈请教。多谢了! 来源:爱卡汽车俱乐部
4.0L VX 导航版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于