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4.0L 手自一体 GX-R
裸车价: 58.10 万 2017-07-01 购于天津
其实这次改装如果五分的话,我最想给4.85分,最初买车时候不想改,但是为了装*,后来还是改了,最初选择的车型是奥迪Q7,但是自我感觉酷路泽空间更大,个头大,通过对比,最终选择巡洋舰。好,说说我自己的感受:优点:1.动力,车启动时,你会感觉真是动力澎湃,发动机启动后你会发现,真的和同级别同价位的车有区别,以前我是汉兰达车主,所以不由自主的进行了比较,虽然没有可比性,但是原谅每个车主都会把新车和自己的第一辆车做对比吧,酷路泽推背感如果评分为8的话,汉兰达就是5吧,我说的是两者比较,不要那巡洋舰和宾利比哈。2.空间上我就不多说了,差的太多了。楼主173,坐在车里有点小鸟依车的感觉,如果一米6的人,坐里面,感觉像是无人驾驶,当然这是开玩笑的,但是我只是说明空间给人直观地感觉。因为我也不懂什么配置不配置,我只说自己直观地感觉。3.操作。酷路泽最让人感到兴奋的是,这个车调头太牛了,坦克式调头,对于一辆车身较大的酷路泽来说,真的是太便捷了,这个功能叫做坦克式调头,就是车头几乎原地可以调正方向,别的车有没有不知道,但是这个功能,真是太牛了。正赶上天津大雨,过涵洞桥的时候一般车都不敢走,我们过去的时候的
4.6L 手自一体 VX-R
裸车价: 119.40 万 2017-04-01 购于辽宁
提车时考虑的主要是公司用,由于建筑公司,去工地比较多,越野车是首选,四驱模式一定要有的,工地有时也会有山路,底盘要高.离地间隙225-235绝对够用了。后备箱空间蛮大的,但是没计算过,网上都有数值,我就不重复了。异味提车后在公司放了几天味道,基本就没了,也不知道他们放了些什么,都是员工处理的,也许是本身味道就不大。空调出现过一次异味,去了4S,换了个空滤,就没再出现过,可能和工地的现场环境有些关系。仪表盘就不做评价了,和大众差不多的风格。中控台个人感觉稍微有些突出,如果可以再收一点会更好。内饰用料基本都是抛弃了唐塑用料,硕大的扶手看着很是舒服实际驾驶操控后只有一个字,大,大的有些不方便,市区内偶尔并个道也要万分小心,停车常占俩车位,苦恼,也许是我车技问题,没有遇到群友所诉的一些巡航、大灯不亮、导航重启。难道在后面?希望不会遇到油耗还是没有实测,应为总跑山路,城市道路少得可怜,也就没有真实的去测评过,山路油耗肯等要高的,凹凸路段四驱费油说下高速吧,激烈驾驶140以上翩翩然,不费力,噪声没有实测,胎噪120以上可以接受,发动机和风噪由于做了隔音要比提车时提高很大程度,还是不太建议做四门隔音
4.0L 手自一体 VX
裸车价: 80.00 万 2011-05-01 购于
作为一款有历史的经典越野车型系列,LANDCRUISER车系自1951年壹丰田BJ亮相为其正式开端算起,至今已经走过了60多年的发展历程。与同级别的德系豪华SUV相比,丰田兰德酷路泽的外形就略胜一筹了,丰田兰德酷路泽的外观粗狂、豪迈,无论你在任何的道路条件下,你都能看见丰田兰德酷路泽的身影。丰田兰德酷路泽从外形上就已经给我们震撼到了,从它那庞大的体型上我们就能想象的到它为什么是陆地上的巡洋舰了,赋予它陆地巡洋舰这个名字可以说再确切不过了。丰田兰德酷路泽的车身长度为5170mm,车身宽度为1970mm,兰德酷路泽的轴距为2850mm。可见丰田兰德酷路泽在这些车型中可以算得上是绿巨人了。之所以说任何地形丰田兰德酷路泽都无所畏惧,是因为相比同级别车型它的离地间隙很高。前脸金色镀铬的前中网更加凸显丰田兰德酷路泽的大气所在,丰田的标志位于其中,看起来是那么的吸引人得眼球。丰田兰德酷路泽配备了看起来更加有灵性的氙气大灯,长条形的雾灯造型,看上去更加彰显丰田兰德酷路泽的力量感。前进气格栅保持简洁大方,更显流畅;坚固、厚实的前保险杠既符合当下流行设计。前组合大灯的设计在晶莹细致的同时,更能提升驾驶员的