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200E精英版
裸车价: 17.00 万 2016-04-07 购于湖南
我的凯美瑞2009年12月购买的,引进快7年了,由于工作的原因,开得多,已经跑了15万多公里了,现在说说这些年来自己的感受。外观:超帅,买之前喜欢,买之后越看越喜欢,街上跑得再多,我的凯美瑞也是我心目中的超级帅哥。特别是前脸显得锋利和尖锐,大灯、进气格栅以及包围的轮廓,都较为张扬,三角形的雾灯镀铬装饰同样体现棱角。内饰空间:凯美瑞的2775mm轴距,车身尺寸方面高度都很不错,乘坐空间无论是后备箱容积,还是车内位于车门板、副驾驶、排挡杆、扶手等处储物格和杯架等设计,都足以满足全车人的使用,隔断和软胶垫等的细节设计很到位。动力:一踩油门,能明显感觉到中途加速要比起步凌厉,在40-60码超车的感觉很不错。舒适度:两个字-满意,原厂6头雷达很好用,但还是要注意倒车时遇到后面是台阶,低于雷达的坎是测不到的这个是经常中招,所幸一般并不严重。音响不错,高音锐度很好,重音稍欠质感,但还是算可以的了,收音机灵敏度不错。空调制冷性强,噪音小。噪音:发动机启动声音稍大,风噪很小,路噪有点大,但走在新泊油路的声音很小,怠速声音小,总体隔音感觉较好。油耗:现在基本在10个油左右,90%空调,市区为主。刹车:有一
2.0E 精英版
裸车价: 17.00 万 2009-11-11 购于湖南
凯美瑞是2009年购买的,那个时候看了很多车,德系的,美系的,油耗都不低,而且也没像现在一样的抵制日货。后面有朋友介绍凯美瑞,去看的时候,一眼就喜欢上了,整车空间大,做工精细,油耗很低,品牌知名度高,当时是17万多买的。都说凯美瑞动力不行,不过我认为,动力确实一般,但完全可以满足城市需要,如果你想提速快,狠踩油门提速还是挺快的。不知不觉到现在有6年时间,也行驶了14万多公里。他陪我去过江西,去过江苏,到过广州,除了正常的保养和换了轮胎,其他都没动过,质量确实过硬。现在谈谈我对这一代凯美瑞的用车心得吧:优点:1、外观大气,丰满圆润,气质非凡,这个不可否认.2、动力方面,我的是2.0e,起步那瞬间很猛的感觉就没有,但觉得不会给你吃力的感觉,动力完全够用,毕竟家用车又不是去赛车,只要超车利索,动力随叫随到,自己开得舒心就行了我觉得,没必要去追求神车带T那种爆发力。虽然凯美瑞这款2.0发动机不是世界同步的最新发动机,但是燃油经济性方面还算出色。凯美瑞的发动机沿用了第五代进口佳美的发动机技术,只是国产后丰田技术人员在参数上稍微调整了一下,发动机内在技术不算先进,但是成熟可靠,耐用,而且就是我们车