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奥迪A4变速箱电脑板故障成都用户,;2005年4月购买的奥迪A41.8TCVT,目前行驶48000公里,现在行驶中出现档位灯全亮并闪烁,去4s店,说是电脑板故障,需要更换,需要1万多。本人在网上查询,得知此款车这样的故障多,既然产品质量有问题,厂家就该召回,对自己的产品,对消费者负责。变速箱电脑板不是易耗件,其他品牌很少出现此问题,只有奥迪大面积出现这样问题,强烈要求厂家免费维修,希望政府相关部门为自己的国民,为消费者主持公道,希望咱们中国人有一天像美国人一样,让出现质量问题的汽车公司老大出来道歉,拿出大笔赔偿金,保护自己的国民。 来源:汽车之家论坛
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1、日常油耗维持在12~13升,高速维持在8升; 2、每5000公里一次保养,机油780元,机油格130元,人工120或350元; 3、至今里程为40000公里,换一个空调过滤网、空气过滤器、燃油过滤器,约300元; 4、在25000公里换一次刹车皮约1700元; 5、在35000公里换4个米其林pp2轮胎4400元; 至今未有维修支出,均为日常保养支出。
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一万多公里跑下来之后,对于这台A4车体现出的高品质我总体上是满意的。我先说缺点也是不足之处吧:拉手刹手背会与扶手箱干扰,使用很别扭,不如干脆改成脚制动。后方的视野不算好,好像奥迪新A4车系的后视镜都是小号码的,在泊车与倒车时不能很清楚地看到车子两边状况,特别是左后视镜的盲区较大,想去换个大视野的后视镜,但带记忆的要花1200元,真贵呀!奥迪A4前排空间较为舒适,伸展也较为自由,而后排的空间就比较局促,跑长途会比较受罪。中控台操作较为繁琐,比方CD面板的按键多且分工比较乱,让人无所适从,常会按错键。有些配置上设计搞的过于追求精致,反倒是累赘了,比方奥迪A4的无骨雨刷刮得挺干净利索,调节上带有快中慢三档,但每档又细分成四个小档,多此一举。 只要是高档次的车,售后服务收费也会高,奥迪当然也不例外,普通常规保养检测(含工时费)就要千元左右,而零部件及维修费用也明显偏高,郁闷! 也说说对奥迪的好感吧:奥迪新A4外形自信而有霸气,我最欣赏的是内饰,第一眼看上去舒服,时间过的再长些也很耐看,而且做工非常精致,连真皮的小小的接缝处理上都很细致。这车最棒的还是这台1.8T的发动机,虽发动机在低转速时显得
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优点: 1、相对于其他豪华品牌,较高的国产化率带来了突出的性价比。 2、众多的售后维修网点,使用户的维修保养更加便捷。 3、动力强劲,弯道表现出众。 4、发动机技术先进,底盘扎实。 5、有最新版的电子稳定性控制系统(ESP),提高了安全性。 缺点: 1、由于是前驱相对于其它后驱豪华品牌操控性略微逊色 2、虽然性价比优于其他国产豪华品牌但价格还是偏高 3、新款奥迪A4没有老款A4好看,外观缺乏运动感。 4、内饰设计旧,维修费用高,寿命短。
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这是我在2006年1月底,在浙江嘉兴市金奥兰汽车销售中心花30多万元购买的奥迪A41.8T。 2006年3月30日,我去金奥兰4S店做首保的时候,发现发动机缸体有沙眼,导致发动机漏冷却液。当时里程5000公里还不到,大概是4777公里。 我多次与维修站及一汽大众交涉,要求他们要么更换发动机,要么更换缸体。如果是更换缸体的话,免费保养的时间需延长到10年。但对于我的要求,他们拒绝接受。 发动机缸体出现沙眼,很显然是车在售出时,本身质量存在大问题,跟车主的使用是没有任何关系的。维修站也很明白地承认了这一点,说车本身有质量问题,但他们拒绝更换发动机。说他们只能给我的车维修,所谓的维修就是免费更换一次缸体,换好以后的一切就不管了,保修期不给延长,照样还是2年。他们说如果我要更换发动机,就只好自己去跟一汽大众协商。 换了缸体,漏冷却液的问题是可以解决的,但是拆一下发动机以后,会不会引发其他的隐患,我从直觉上认为维修站在这方面的技术是值得质疑的,毕竟发动机是一个整件,拆了之后的安全性和功能性是否如前,我们消费者是不能安心的。所以我要求维修站给写一份保证协议,协议里明文说明:保证换好