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三厢 Ecoboost180 手自一体 精英版
裸车价: 13.08 万 2017-10-01 购于福建
三厢 Ecoboost180 自动精英型
裸车价: 11.96 万 2017-09-01 购于重庆市
至于操控,福克斯的前后独立悬挂比同级的朗逸、卡罗拉都要高,这确实是合资车里的良心配置。过弯侧倾抑制的不错,而且转向调教精准,如果你喜欢开车,这样的感觉应该不会让你失望。不过悬挂偏硬的设计确实让喜欢舒适驾驶的消费者不太喜欢,过比较大的沟坎你就要考虑后排人的乘坐感受了。总之与卡罗拉之类操控绵软的车型相比,福克斯绝对算得上是运动健将。四、外观和空间外观本身就是见仁见智的东西,有人对福克斯的喜欢简直可以用一见钟情来形容,而有人就是对这种外观不感冒。福克斯与流行的“马丁”前脸相似度不高,“马丁”造型的特点是上进气格栅宽大,下进气格栅窄小,而福克斯正好相反,不过依然有着浓郁的福特运动风格。与朗逸这种偏向成熟稳重型不同,整车很少看到乏味的平直线条,更多的是流畅紧绷的线条。
Ecoboost180 自动精英型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
8月中山促销时下单,全车价14万,只比1.6L多一万,17版升级,配套多了车载导航及倒车影像,所以还是选择1.5T,不过到手时是没有倒车影像!中秋提车,目前已跑5千公里,多往返市区至镇区,上过两次高速,目前油耗已降至6.5L/100公里!导航两次出现黑屏,还好4S店免费更换!
Ecoboost180 自动精英型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
本来是看好的、准备入手了、去4儿子好多趟了、选珍珠白的要多加2000元、所有车都已经加高真皮座椅了10000.还要加gps1500.加导航3000.什么都不送、只能和4儿子说白菜了
Ecoboost180 自动精英型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
6月底提车,行驶七千公里了,福克斯我的最爱,唯独不称心的就是空间有点儿小,总体来说还不错,拉高速特别稳,操控真的是我最喜欢新福克斯的原因,我的是1.5T精英,小钢炮,速度刷刷的,油耗偏高,高速比较省,低速100块钱打空调只能跑160公里左右!高速一箱油一般可以跑800公里以上