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1.4T 双离合 劲享版
裸车价: 12.88 万 2016-05-13 购于四川
以上一些照片有刚提车时,没上牌交车的时候拍的,也有第二天在4S店安装导航,拆掉我心爱的阿尔派机头的照片,为什么心疼呢,因为原厂的CD机阿尔派机头确实效果好,可惜我没有享受到啊。还有就是贴膜,都是买车的时候送的膜,估计不咋地啊,也无所谓了,到时不行再换呗。还有就是我最喜欢的腰线,我觉得最漂亮的就是侧面,最迷人,不信,你看看。油耗最低到6.0(综合油耗),从提车到现在都没有重置过,重置过都是一小段的一小段的,总的是从没有重置过,所以,跑高速确实省油。还有一张是第一次被人给挂了,,不过还好,,不严重,,只是对方不磨磨唧唧找了交警又去快处,搞了一上午,郁闷得很。总体而言,车是不错,缺点是车重有点太重了,能控制到1.4吨就不错,然后空间和操控稍差,还有就是4S店少,影响售后的成本,还有就是这个品牌以后在中国的发展,希望不要像南京菲亚特一样啊。其他的都很好,特别是安全性啊,性价比啊,等方面,菲翔,是一款值得购买的车,绝对不后悔。
1.4T 手动 悦享版
裸车价: 10.08 万 2014-10-01 购于四川
在中国购买A级车的多是经济条件还不是特别宽裕的年轻消费者,这部分人反而是追求个性化彰显的主要人群,所以可以说,我们当前的A级车市场与消费者的实际需求在某种程度上是脱节的,未来的趋势势必是去同质化,那些真正有设计美感的车型有很大的市场潜力,比如说菲亚特菲翔。 菲翔是意式家轿的典型代表,意式车与其他车系的一大不同就是更具设计感,而这也刚好迎合了正在成为国内车市消费主体的80后甚至90后消费者的喜好(我就是90后),追求与众不同。 意大利是设计师的天堂,在这里设计出来的车型基本没有失败品,如被全球富人追捧的玛莎拉蒂等,将意大利人在汽车设计方面的天赋展现的淋漓尽致。但玛莎拉蒂价格过于昂贵,普通大众要深度感受意大利车,菲翔才是不二之选。顺便提一句,菲翔因“师承”玛莎拉蒂的设计风格,在行业内素有“小玛莎”之称。 菲翔基于菲亚特全新的CUSW平台开发而来,车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm,车身尺寸在同级别车型中优势明显。 菲翔的车身焊接使用了全球最新一代车身激光焊接设备,可以说是目前最先进的激光焊接技术,可一次性焊接完成整个车顶,大大提升了车身强度。 突出长、宽尺寸的