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蓝标 1.5T 双离合 精英版
裸车价: 9.00 万 2018-06-01 购于四川
外观没的说,非常漂亮,绝对五颗星,时尚运动年轻,骚蓝色跑在大街上回头率杠杠的,心里很是傲娇啊!本来之前家里商量买车就买白色的,看着大气不说脏了也不是那么明显,但是H2S得骚蓝色确实比白色的好看啊,很博人眼球,不到十万的小型SUV,感觉非常不错,性感的大屁股,很撩人的呢! 这种小型SUV,空间也没什么太大的要求,够家用就可以了,175的个头,坐在主驾驶头顶还有一个拳头空间,完全不耽误,坐在后排座椅膝盖到前排座椅还有 一个拳头的距离,不窝腿,平时就和我媳妇俩个人,空间是完全够用了,储物空间有点少了,有点零七八岁的小东西没有地方放,后备箱空间也足够家用了,也不需要拉货什么的,放个28的大皮箱没有问题。 配置 多动功能方向盘,行车电脑。一键启动,电子手刹,全景天幕,不到十万的车这些配置绰绰有余,家用来说肯定是够了 动力 动力刚起步有点肉,速度提上来就好了,高速只要舍得给油,超车没有问题,平常在市区开也不总跑高速这动力可以了
蓝标 1.5T 双离合 精英型
裸车价: 9.78 万 2017-01-22 购于重庆
买车,我是技术派,走性价比线路,从民族情结来说,学习日系,讨厌德系的低性价比,通用的小毛病多,高投诉,韩系重外表,轻内在,所以尽管长期关注车市,但重点放在国产上。过去的五年中长城的小三——C30,一直陪伴我左右,进而喜欢上了吉利博瑞、GL、哈弗H7等,但这次购车因为是为老婆购车,考虑车子的乖巧、动力等所以放弃了自己一向喜欢的H7等,而改买这个小S。外表,从正面左右前侧面,都觉得设计很年轻时尚,后面走的家族化路线,个人觉得线条不够丰韵。安全性,碰撞、刹车、绕桩这三点,碰撞尚不知道,绕桩肯定不能和轿车比,和家族里的长城C30肯定不在一个档次上,刹车不错。操控来说,我记得有位编辑曾说过,这么低价位的SUV上有比较聪明的双离合,这一点非常不错!你开过就知道!经济性。不到十万的购车价格,配置还是比较丰富,目前的市价来说对得起价格,燃油经济型非常不错,1.5的电喷1420千克的自重SUV等因素加在一起却只有6.5升的综合油耗,非常不错。稳定性,过去,稳定性一向是长城汽车的强项,做工一向不错,车子目前使用仅仅才10天,没有什么故障发生,据说是原装进口的双离合表现积极!动力调校进步明显,同样1.5的排
蓝标 1.5T 双离合 精英型
裸车价: 9.58 万 2017-01-01 购于江苏
之前一直在帝豪gs和哈弗这两款车徘徊,也不是没有想过买合资车型,毕竟手里银子有限,人还是要现实点的对吧。跑车梦是人人都有的,更何况男同胞都是喜欢好车的。这个观点应该没有人反驳我吧。 其实我这个人就是个颜值控,这两款车说实话外观方面都是挺漂亮的,适合年轻人,唯一值得关注的就是变速箱了,帝豪gs用的干试双离合,网上了解了一下,干式的变速箱存在太多问题,不过话说帝豪中控这方面做的挺美观的,考虑到三大件才是重点,所以最终选择了哈弗,其次是因为哈弗造车确实该不错,质量真的可以。不然也不可能销量第一了,对比其它国产车哈弗算是数一数二了。
蓝标 1.5T 双离合 精英型
裸车价: 9.78 万 2017-01-01 购于重庆
【油耗】平常主要行驶在省道和高速和城区上,基本都炒油路面。一般每跑500-600公里加一次油,但跑长途发现若是在限速80-100的路面基本不开空调、负荷200千克的情况下,连续行驶700公里是没有问题的。油耗和外观是这个车最大的两个买点。我和朋友的速腾230一起自驾四面山和万盛石林,我们两个车的驾驶员驾龄,车龄,驾驶习惯非常接近,路程基本一样,我们这车还多跑30公里山路,全程空调,后来实际油耗测定:H2s的7.446,速腾7.413,目前表显油耗6.4实测油耗6.7.【保养】我们本地哈弗的售后店服务态度一向挺好,服务站多,也很方便。常规保养第一次免费,第二次保养后没有能消除保养灯,未收费。【故障】目前没有故障。电子涡轮开起来非常顺手。之所以买这个车,长城的高性价比和可靠性得到验证。【吐槽】前排安全带位置比较窄,造成有时行车安全带回位不好而异响;储物空间不够人性化;天幕确实没有天窗好;后悬挂非独立悬挂。对于H2s来说,希望改版的时候把天幕改成天窗,以后电控涡轮能用到这个车上,把后悬挂做成独立的,胎压检测做成标配!我现在很关注长城的魏派VV7S,也希望厂家能快点把电控涡轮和电子档杆做到VV