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118i 运动设计套装
裸车价: 25.58 万 2018-09-01 购于上海
宝马1系三厢运动型轿车前脸采用家族式设计,经典不衰,精神又霸气。下保杆采用三段式设计增加运动效果。轮胎采用韩泰高性能万仕途VentusS1evo2系列,时刻保持最大有效抓地力,让宝马1系三厢轿车动如脱兔地矫健。同样是增加运动效果的黑色烤漆外后视镜,与车身行程强烈视觉反差来辨识个性身份。双曲率玻璃让后视镜视野更加宽广,在倒车变道中有着不同寻常的大视野。与车身同色的外门拉手集成无钥匙进入功能,解锁后扶手内侧还点亮照明灯,为漆黑的夜晚寻找到正确开启的方式。车侧一道向后缓缓上升的腰线更是让宝马1系运动型轿车侧面犀利中增加立体感。车顶尾端鲨鱼鳍状外置天线集成了GPS天线,为出行指明了方向。车尾牌照框位置上面带有一枚用于倒车画面的后摄像头,让新手通过它也能入库自如。118车型上单边单出的排气布局在运动气息的外型下露了馅,但120以上车型双边双出才更是霸气侧漏。驾驶侧门扶手集成了后视镜调节与四扇侧窗一键升降按键,让一切都尽在驾驶者的控制之下。车内大面积采用软性塑胶材质,无论在视觉还是触觉都上档次。最新款式的运动型三辐式方向盘集成了各种安全又好用的方向盘快捷按键,即使手不利方向盘也能对行车电脑及多媒体
120i 运动设计套装
裸车价: 23.00 万 2017-05-01 购于四川
因为家里需要添一台小两厢,预算30内落地。要求很简单,就两点∶驾驶感要好,后驱。难道出了进口120i还有其他选择吗?😎 一千公里使用感受: 新换装的B48 2.0T低功率,和320 520一样的动力总成,加上挑不出毛病的釆夫8AT波箱,后驱5050配重,宝马的原汁原味底盘调校,驾驶感受堪称完美! 轴距虽然到了2690,因为车身设计比例及后驱传动轴的存在,内部空间比福克斯还是要局促一些,不过对我们上下班或者三口之家的短途出行还是基本够用了,人多开家里另外一个大车😊。 简单说,120i完美的匹配了热爱驾驶的我本次的购车需求!音响后期如果实在受不了可以自己改,不是大问题。
118i 运动型
裸车价: 32.00 万 2016-10-28 购于
对于当初为什么我选择了宝马,其实还是一种年轻时候的情节所在吧,毕竟宝马在中国一直来说都属于比较高端和大众认可的车型,开始购买这款车还是由于媳妇的坚持,媳妇喜欢两厢的车,而且媳妇有时候也会驾驶,为了满足媳妇的要求,我就选择了1系.车开了快3年了,总体来说我还算满意吧,除了空间有时候长途会觉得纠结以外,其余的都很满意,动力啊,外观啊,做工啊,质量等等,我都觉得真的很不错的.价格来说的话我觉得还算可以吧,我喜欢宝马的标志,在我心中,这是宝马的价值啊(没了标志,面也没了哈哈).操控,宝马的卖点,确实很给力,以前开mg3,换到这个车,现在过弯都不喜欢带刹车了。八速电子档,完全感受不到换挡的顿挫,1.2档有点,上去以后绝对是如丝般润滑。外形也不错,呆萌的双眼,很有力量感的车身线条,特别是机盖的那两条,看着很霸气。动力上宝马绝对是优越的,提速加速相当给力.空间来说还是让人很纠结的,可能我的宝马乘坐都不如很多紧凑级别的轿车舒适,这点来说也是预计内的毕竟两厢车追求的还是自我感觉,后排的乘客感受还是忽略吧.等孩子在大些还是打算换车,你应该懂得.很多车主都谈论胎噪什么的,我是从来不觉得,因为一直我开车都是音
116i 领先型
裸车价: 26.20 万 2016-08-01 购于北京
雪山白116i领先型外观与轮毂、前后灯饰的搭配,黑色亚克力内饰、带亚光氧化银色装饰条,座椅是深绿Metro布料加黑色真皮内内饰,总体效果我感觉很满意。首先是前排,虽然座椅的调节要通过手、脚、屁股、腰等等部位来进行,但是还是会找到满意的驾驶位置的,并且空间够用,当然,大型人的话还是会有些局促;如果按照普通车的轴距来看,2660真的不小,可是后排空间实在是小,好在后排只是小孩坐,也就不算是死穴了;后备箱的大小还是比较满意的,而且后排座椅可以放倒,这也是两厢车空间的最大优点。开始我以为,开着空调,又坐着四个成年人,还是116的动力,肯定要肉了。结果一脚下去,转速到1500的样子,推背感还是能给人惊喜。100以内有充足的推背感,100上面就那样吧。整体动力角度来说类似于8tB级的感觉,具体品牌不说免得打仗