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1.6自动运动(SDX)
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
欢动已行驶1000公里了,再谈谈这段时间,对该车性能的感受。本人有十多年的驾龄,最熟悉的车是桑塔纳(公车),先后换过三台桑塔纳,均是新车开始使用,从化油器到电喷的车型(三部都是1.8的排量)。从目前使用欢动的情况来看,在动力上低于化油器的桑塔纳与电喷等同,在时速100内,车内静音、舒适度上好于桑塔纳(因是新车没有舍得上100的时速不知高速的静音情况),在整车质量上是否能达到桑塔纳的水平现在还无法相比,(本人驾驶的三辆普桑均未出现过质量问题,最多就是第一辆老普桑(本人开了八年)的四个门拉手不好用经经常要调整)油耗来说目前同样低于普桑,制动部分好过老普桑(无ABS,会出现急刹后跑偏),与电喷普桑差别不大,手刹制动性均低于普桑,在稍陡的坡上拉不住,等保养时看是否能调校过来。最困扰的问题就是仪表显示力太差,光线弱时,只有打开组合开关才能读取仪表各项数据,看各位车主是否有人改装过仪表的线路,让插入钥匙后点亮仪表灯,或是大家都来呼吁海马厂家对炮筒式仪表显示有新的改进方案。 关于欢动的通过性,由于离地间隙仅仅117太小,各位车主在驾驶中、或停车时一定要注意该车的地盘太低,很容易擦挂底盘的,我已经三次
1.6手动舒适(GLX)
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
1000公里的感受欢动已行驶1000公里了,再谈谈这段时间,对该车性能的感受。本人有十多年的驾龄,最熟悉的车是桑塔纳(公车),先后换过三台桑塔纳,均是新车开始使用,从化油器到电喷的车型(三部都是1.8的排量)。从目前使用欢动的情况来看,在动力上低于化油器的桑塔纳与电喷等同,在时速100内,车内静音、舒适度上好于桑塔纳(因是新车没有舍得上100的时速不知高速的静音情况),在整车质量上是否能达到桑塔纳的水平现在还无法相比,(本人驾驶的三辆普桑均未出现过质量问题,最多就是第一辆老普桑(本人开了八年)的四个门拉手不好用经经常要调整)油耗来说目前同样低于普桑,制动部分好过老普桑(无ABS,会出现急刹后跑偏),与电喷普桑差别不大,手刹制动性均低于普桑,在稍陡的坡上拉不住,等保养时看是否能调校过来。最困扰的问题就是仪表显示力太差,光线弱时,只有打开组合开关才能读取仪表各项数据,看各位车主是否有人改装过仪表的线路,让插入钥匙后点亮仪表灯,或是大家都来呼吁海马厂家对炮筒式仪表显示有新的防改进方案. 来源:汽车之家论坛