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1.8L 手动 超值版
裸车价: 7.69 万 2014-09-02 购于安徽
对于落地9万的车来说,这个价位我觉得无人能敌。底盘扎实稳健,四轮独立悬挂,车身安全给力,空间更是宽大,外形更是我喜欢的类型,现在越看越给力啊。动力对于1.8的排量和1.6吨的车重油耗8.5,能有什么不满意的?走到哪里都是亮点,尤其我的珊瑚红一句话,选择GX7我不后悔要说不足之处,我觉得售后和做工有待提高,售后服务水平真的很一般,维修师傅水平也一般,给人的感觉不是很认真和细心,希望厂家督促。做工相比15款差不少,看到15款的进步让我很是欣慰,因为吉利正在进步。最后,永远支持吉利,买吉利,用吉利,大吉又大利
2.0L 手动 尊贵型
裸车价: 10.50 万 2013-05-21 购于黑龙江
油耗是我非常满意的一项,因为路况较好,不太堵车,一半城乡结合部,限速80,一半乡村公路走得慢一点,基本上一个人用,上下班短途,夏季空调用的也不多,冬季暖风是必须的,总体来说油耗夏季8-9个,冬季10-11个。东北的冬季,没有车库,对爱车是个摧残,油耗高一点也没办法,再说了,冬季冰雪路面,路滑动力损失要大一些,暖车时间要稍微长一些。保养方面,价格还是比较贵,相较于市面上维修店来说。可能是花钱买放心吧。其实有些技术含量高的保养,贵一点无可厚非,像机油机滤、空气滤、空调滤这种举手之劳的保养,完全何以作为车友福利赠送了,还能密切车主和ssss的关系。何乐而不为呢?零配件质量方面有待提高,总是有这样那样的小问题:1是风挡侧方的胶条开了,跑高速是发现副驾驶玻璃外面有形变,服务区一看,胶条翘起来了,也不知道该如何处理;2是风挡玻璃胶条的下方,左右角处的橡胶件儿,似乎叫雨水收集器还是啥的东西,无法有效固定,新车提车的时候,就是松动的,当时给抹了一点胶水。后来我直接用两面胶伺候,感觉很低档;3平衡杆胶套异响,冬季寒冷时节,遇颠簸路面,这个胶套咯吱咯吱的叫个不停,实在是有点丢人,很多三五万块钱的小车也不至
1.8L 手动 尊贵型
裸车价: 9.80 万 2013-01-01 购于
13年的10月23日,家中迎来了庞大的代步工具——GX7,而且是13款手动挡尊贵型,当初选择了金色,时至今日,在阳光下,它还是那么闪亮,那么惹人喜爱。外观庞大狂野的它,脾气却一直很温和,有人说它的发动机噪音很大,不过只是因为它没有好好的用过而已,对于我来说声音还是能够让人接受的,噪音之大也仅仅只是在高速上狂奔的时候有这样的感觉,不过你也不该拿它和赛车比呀,要说声音赛车走过的声音应该比它还大吧。对于内饰很普通,很中庸,但很实用,至少人坐在里面不需要拘谨,尤其对于人高马大的人来说,也可以用舒适来形容。油耗方面,不知道是我计算错误还是“小七”默默的给力,一般都在6.4之内,有时候甚至于5.8.反正我本人是没觉得油耗大,就连买之前一直担心这样的车油耗会很大的老爹也已经完全被它折服了-------宽敞度一看就知道,完全的适合拖家带口旅游的人儿。动力1.8T,驾驶起来很轻松自在,就连我这小身材也羡慕,对于我们这种四处走动的人儿,小七的价格和使用性,完全符合我们的口味,在维修和保养方面价格都是比较能够接受的,唯一有点小小缺憾的也许就是方向盘的款式有点跟不上小七的潮流。时至今日,正好赶上小七入户到我家
1.8L 手动 尊贵型
裸车价: 10.50 万 2012-01-01 购于
不经意间小七已经陪伴我度过了700多个日夜了,从看上她的那天起,小七就注定是我信任的小伙伴。先看下行驶里程,700多天30963公里只能说这车是代步用的,比我晚买的神马浮鹰车友已经是5W+了。油耗方面实际综合油耗是8.1L/100KM左右,表在最近保养的维修的时候清零过,没有跑过高速,因此油耗还显示在9.1L/100KM,跑下高速会马上掉下来,平时也在8.7-9.2之间徘徊。小七给我的惊喜不仅仅是他的车内空间,还在于她的通过性,虽然没有纯越野那样狂野,至少也能比其他车能走的路要多的多。这样的河滩已经成为经常,只要避开巨石,基本上是没有问题。佳通胎还是比较抗糙的,只是胎噪确实要高出很多,高速行驶出去风燥,传入耳内的都是这个轮胎和地面拍打的声音。佳通胎价格也实惠很多,和银子相比那点胎噪又微不足道了。GX7宽大的车身成了我专修新房的主力军,建筑材料、家具、洁具等等只要小七能塞的下的她都任劳任怨,没有半点脾气。这里不得不说的还有GX7的车漆,那是相当的硬。看我驮这些家具留下的痕迹你就可以看出GX7的车漆是多麽厚道了。由于装修期间搬运的物件比较多,像这样在车顶行李架上驮运的东西不少,对车顶的摩擦
2.0L 手自一体 舒适型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
GX7提车后感本人于4月28日贵州提GX7的车,到现在都一个多月了用车感觉还不错,舒适性和驾驶性都比较满意,但是现在1800多公里了,一些问题就出来了,前左大灯进水.后右尾灯也进水了.仪表盘最前面的空调出风口的那快塑料翘起来了吹挡风玻璃那个出口.用力按下去后暂时好一点但没一会又翘起来了,说了这些这个就是质量问题了,厂家这些细节应该以后都要注意了.现在来说说我们这里经销商的服务那可是跟不上尤其态度那是太差了还没买车时来看车什么都好说买了车就这样那样的推迟提车当天他们连一点客气话可都没说.说送小礼品和车膜他们都说没有,买车后才知道他们自己都有汽车装饰的,这真人我有点气愤,而且提车当天车上也没打理干净,其中有一个销售人员对我说正常的.我说我买新车那当然是要干干净净的.怎么看起来象用过的一样,这个销售人员说用过的旧车不可能买给你,我就气愤的说我买的是新车我当然要新车他就不说话了当时真想一时冲动把这车退了,后来另外来了一个销售员让我心情好点这个就比较客气和给我解答一些问题这样我就把车提走了,车开了有一段时间了,大灯和后尾灯进水了去特约维修站但是处理问题就要慢一点了还有配件需要从外地发过来这个就不
运动版 2.0L 自动 尊贵型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
2.0L 手动 行政型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
首先我们先放下国家与民族感情理智来谈车,别说爱国不爱国这些的,如果你是仇恨买日系车的人,请绕道!!!拿吉利GX7和丰田RAV4做对比,不难看出,吉利还是走模仿之路,GX7行政型2.0要11万多,而对比丰田RAV42.0特享经典版要将近20万,丰田RAV4要贵出差不多一辆吉利GX7的差价,但是丰田有优惠,面吉利还加价,或是分纹不减!相比下丰田就贵了7、8万块钱。但是一分钱一分货,如果条件充许的情况下,要选2.0就首先考虑丰田RAV4,第一要考虑在以后用车上的维修成本,如果要打算使用6年以上的,还是丰田RAV4比较合算,质量上没的说,开个20万公里根本不用花钱维修什么,这些都是丰田车主公认的,而吉利在出保后6年的使用中的维修费用绝对不在2万之下!还有各种各样修得没完没了的小毛病伴随着你。这个也是吉利与丰田的最大不同之处。最重要的是日后要出手当二手卖车时,吉利就不保值了,到时不知道能不能卖个四万块,而丰田绝对在8万上,这里的保值至少也相差了4万吧,最主要的还是在用车上、性能上、质量上、做工上有很大的差别。长期使用的还是丰田RAV4比较合算。当然了,如果是短期用车,只在保修期中的使用情况下,当
2.0L 自动 尊贵型
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
小7已跑了7000多公里,轻踩刹车时会有异响。年后走不平的路前面总有种咕噜声,到维修站检查发现是前刹车卡钳松动,会有异响。后来更换了前刹车卡钳总成后刹车异响没了,但不知以后会不会有,因为我的新车是跑了1000多公里后才有异响的。但咕噜声还是会有,搞的朋友坐我车都说好像是减震坏了的声音,但是检查减震又没发现问题。维修站说都会有这种声音,但我以前确实没发现这种声音,请问还有车主发现这种声音了吗??还有就是发现机的噪音哪不是一般的大啊!不过比柴油车好点! 来源:其他