6月5日，由寰球汽车集团与一汽丰田联合主办的“寰球圆桌会——智电时代谈混动更优解”活动在北京成功举办。活动现场，业界专家、产业同仁、媒体朋友、企业代表们齐聚一堂，从市场发展趋势、战略布局、竞争格局等维度围绕一汽丰田的智能电混技术进行了深度探讨，同时也对新汽车时代下的合资车企如何高质量发展等课题进行了深度的交流。随着汽车智能化和电动化的全面推进，大家对于未来汽车的技术路线产生了诸多的认识。在新能源汽车刚刚诞生之时，舆论认为纯电或将是新能源时代未来的“唯一解”。但随着新能源汽车产业的逐步成熟，以HEV、PHEV、增程为代表的混动系列产品开始在市场崭露头角。尤其是在近段时间，混动汽车产品的市场规模显著领先于纯电动汽车产品。在当前“混动大跃进”的时代中，大家已经逐渐清晰：混动技术没有“唯一解”，而应该找到“更优解”。活动现场，一汽丰田表示，前不久正式发布IT'STiME2.0智能电混双擎技术品牌，由三阶智能电混双擎技术、ToyotaPilot高阶智驾和ToyotaSpace智慧空间三大版块构成，其将作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，在全系车型上搭载。一汽丰田汽车有限公司企划部部长赵东一汽丰田汽车有限公司企划部部长赵东在致辞中表示，能让用户感到放心、安心、无焦虑的出行技术，才是真正的智电双擎。“混动不是过渡技术，它将与燃油、纯电等驱动形式长期共存，成为推动中国汽车行业实现高质量发展的重要力量”。智能电混双擎是混动市场的“更优解” 2024年，关于油电之争的价格战再度升级，可油可电的混动产品再次成为市场的焦点。纵观国内汽车市场，就会发现新能源汽车在经历爆发式增长后，纯电车市场增速开始放缓，混动车呈现高速增长态势。中汽协发布的数据显示，今年第一季度，新能源汽车销量达到294万辆，同比增长32.3%。而在其中，混动产品的大幅增长是助推中国新能源销量再创新高的核心推动力。 清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金在清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金看来，以丰田为代表的油电混动之所以越来越受到欢迎，是因为该系统的特点是“发动机拥抱电机”，使得发动机高效运转，再加上制动能量回收，使得其节能效果非常明显，还能降低有害物质的排放。电动机和发动机相互配合还使得动力性更加强劲，同时没有里程焦虑。他表示，“丰田全新的混动产品有点新东西”，丰田第五代智能电混在智能化加持下，整体发动机跟电机动力性匹配比较均衡，对于不同场景的适用性更好。并且丰田混动技术在未来还有很大提升空间，混合动力效率完全有可能在不久之后达到50%。据一汽丰田技术研发人员介绍，丰田混动技术历经27年发展，智能电混双擎技术如今已更迭至第五代，一汽丰田是丰田在华唯一一个三阶智能电混双擎全布局的合资车企，拥有适合用户日常通勤的THSII、满足追求性能与驾控的Multi-StageHEV多级混动、以及适用于各类严苛与极限越野场景的2.4T1MTHEV超级混动。这也是一汽丰田首次根据旗下不同车型以及不同使用场景，对市场熟知的混动技术进行了三阶智能电混双擎进化。以第五代智能电混双擎THSⅡ为例，一汽丰田对核心的三电技术进行了小型化、轻量化、精密化的全面升级。系统效率大幅提升，其中高转速永磁电机综合功率提升了32%，轻量化PCU动力控制单元能耗降低了9.2%，全新三元锂电池组电能输出提升了8%，为用户带来更快、更省、更安静、更安全的驾乘体验。一汽丰田旗下包括皇冠陆放，格瑞维亚等全系车型均已全面搭载智能电混双擎技术，为消费者提供丰富选择。 正如世间流传的那句话所言：“混动只有两种，一种是丰田，一种是其他。”对比DM-i混合动力系统，丰田的混动技术“全家桶”让用户根据自己的需求找到最合适的解决方案，THS-II在城市通勤中无需担心馈电导致的性能衰减、油耗升高等问题，尤其多级混动在高速路段加速更敏捷更稳定，尤其适用于高原空气稀薄地域等极端气候。提升智电时代的“安全感”随着技术进步和市场需求的持续更迭，汽车安全的定义也被不断丰富。在智能化浪潮的赋能之下，整个行业对于汽车安全已然有了更多全新的思考。清华大学汽车碰撞试验室主任张金换在清华大学汽车碰撞试验室主任张金换看来，智能化时代为整车安全提供无限可能，一汽丰田的产品上搭载驾驶员监测系统、全速域AEB自动紧急制动系统、ToyotaPilot高阶智驾等等配置，并不是在智能方面标榜越全越好，而是踏踏实实、脚踏实地解决实际问题，找到智能和安全性平衡的最优解。新能源汽车的智能底盘以及电池包等布局对于车体的材料，包括刚度和强度等等有很大挑战，而一汽丰田在传统车结构设计上做的非常好，能够在结构技术上搭建优秀产品的安全技术底蕴。截至目前，丰田的混动车辆已经累计销售超过2500万辆，并且2500万辆混动车型安全0事故。一汽丰田导入混动技术产品以来，没有发生一例电池安全事故。这也充分证明了一汽丰田始终坚守长期主义的价值观，不会迎合市场需求而盲目跟风，不为追求规模而无视产品的安全和品质，而是真正经过市场的充分验证，为用户持续创造安心、安全的长期价值保障。 除了传统的一如既往的车辆高标准的主被动安全，一汽丰田正在全力通过科技技术提升整车安全体验。全新ToyotaPilot高阶智驾达到了L2+级别，技术实力步入行业第一梯队。丰田全球首创PDA预判式主动驾驶辅助系统能有效预防“鬼探头”、“开门杀”等潜在风险，EDSS紧急驾驶停止系统可有效预防疲劳驾驶，以强大的监测和判断控制能力为用户保驾护航。全新升级的ToyotaSpace智慧空间配备了高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，实现了毫秒级响应，不会因为负载过大而卡顿和崩溃，全方位保护用户安全。并且，一汽丰田与国内顶级科技企业深度合作，让ToyotaSpace智慧空间实现了“人、车、家”的无缝衔接。活动现场，多位汽车行业优秀内容创作者表示，无论是什么时代，安全和技术是汽车的核心价值，丰田无论是从混动技术的先天性优势，还是当前的ToyotaPilot高阶驾驶，ToyotaSpace智慧空间表现出了丰田一贯以来以用户安全为核心的造车理念。合资车企的发展“更优解”尽管随着造车新势力的快速崛起，合资企业受到了不小的冲击。但凭借智能电混双擎技术等“独门绝技”，一汽丰田成为主流合资厂商中为数不多环比增长的品牌。数据显示，今年一季度，一汽丰田智能电混双擎车型销量为5.9万辆，同比增长25%，在整体销量中的占比为37%，这充分表明用户和市场对于一汽丰田的信赖。在这场圆桌会上，来自全国主流的20多家媒体的核心主编、KOL一致认为：在竞争如此激烈的市场环境中，一汽丰田正是凭借着对智能电混双擎技术不断的升级与改进持续成为市场标杆，在未来还需要不断强化自己的技术标签，在营销创新和流量获取上持续突破，加强在消费市场的品牌认知。寰球汽车集团总裁李鸿武在寰球汽车集团总裁李鸿武看来，在现阶段找到新合资时代新价值和新动能特别重要，这些能够给消费者信心的。一定要找到股东双方全新协同方式，并且要在产品技术上拾遗补缺，还要将丰田企业文化和品牌价值提炼再输出，输出情绪价值。一汽丰田也重新需要找到在新时代的定义权，找到自己的唯一和第一。中国市场是一个对于产品场景化、智能化历练的地方，全球化企业需要对中国市场有重新定义和评估。对于合资企业来说，在汽车产业加速重构期，选择更优的发展路径，是实现突围的关键。在优势领域持续精进的同时，一汽丰田更坚持以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，旗下产品已涵盖燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电等多种驱动形式，也展现了一汽丰田在面向未来的发展中一直是具备战略定力。全面升级的双擎混动系统、多元化技术路径布局、自研高阶智能驾驶的一汽丰田也提供了合资企业发展的“更优解”，不仅仅通过全面进化找到打破油电困局的新思路和智电时代最优解，更通过各领域本土化合作推动中国汽车产业可持续发展。站在1100万口碑之上，进入智能电混2.0时代的一汽丰田也将以全面智混化、全面高端化的新姿态开启合资品牌的新篇章。
6月6日，借重庆国际车展东风，聚势·追光2024第七届西点汽车颁奖盛典在西部之巅·重庆解放碑WFC隆重举行。本次活动，由车壹圈&玩车帝主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟特别支持。同时，百多名中国主流汽车品牌的厂商代表以及嘉宾欢聚一堂，共同见证了这一巅峰时刻。颁奖盛典，绽放西部之巅伴随2024重庆国际车展的到来，西点汽车颁奖盛典也迎来了第七届，本届继续将由全国领先汽车新媒体《车壹圈》及《玩车帝》主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、2024重庆国际车展组委会、中国主流汽车新媒体联盟等特别支持，隆重盛况引来行业极大的关注。作为此次颁奖盛典重要嘉宾，重庆市原副市长余远牧发表精彩致辞，对重庆汽车由传统制造向数字化、智能化成功转型表示殷切期待，同时也希望西点汽车颁奖盛典充分发挥出汽车媒体人的责任与担当，在推进中国汽车产业进阶过程中，起到模范带头作用。在颁奖盛典上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军，代表中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和2024重庆国际车展组委会，对西点2024的成功举办表示热烈的祝贺。同时，李建军也希望品牌车企再接再厉，继续以优异的产品、领先的技术、用心的服务满足消费者的用车升级需求，从而在市场变革中立于不败之地。在第七届西点汽车颁奖盛典现场，汽车商业评论总编辑丨轩辕之学校长丨中国主流汽车新媒体联盟主席贾可博士，也发表精彩致辞，对2024第七届西点汽车颁奖盛典给予高度评价，同时在发言中对内卷的市场表达自己的观点，强调：卷意味着劣币一定驱逐良币，而不是良币驱逐劣币。因为卷有时候会牺牲正常的一些消费者的利益来进行一种不正当的竞争。因此他希望卷到最后，能够真正实现良币驱劣币，那样对消费者来说就是有福了。聚势追光，开启智能新时代2024年，在内卷严重的国内车市，车企如何突围？面对新能源化、智能化加速趋势，中国汽车产业如何向上稳健发展？不得不说，当新能源赛道进入下半场，市场竞争更加残酷。车企在探寻市场蓝海之余，更要打破产品同质化瓶颈，以硬核实力铸就品牌绽放原动力。在复杂多变的环境下，聚势奋发、追光而行，才是唯一选择。在2024第七届西点汽车颁奖盛典现场，《车壹圈》及《玩车帝》创始人杨彬发表“聚势生长追光前行”主题演讲时，向大家传递“有速度、有态度、有成效”的媒体理念。同时，针对这两年国内车市比较内卷的现状，杨彬也表示“卷·乱，属于市场竞争正常现象，不可避免，唯狠拼或更卷方能突破。”此外，杨彬结合行业发展与媒体状况，对新媒体生存方式进行剖析，强调新媒体在内卷的市场要不断提升自身能力，才能赢到最后。35项大奖实至名归西点汽车颁奖盛典，致力于为重庆及整个西部乃至中国车市树立标杆及榜样，因其权威性、专业性及稀缺性，已成为西部乃至全国最具影响力的汽车评选盛事之一，每年的评选都引起了业界极大的关注与积极参与。2024西点汽车颁奖盛典迎来第七届，不仅有主流车企高层线上祝贺，同时还有百咖同贺，其规模与影响力空前，国内少有。此次西点汽车颁奖，以《车壹圈》&《玩车帝》旗下各平台的粉丝意见为基础，参考各平台粉丝对各车型的关注度和好评度，最终评选出了消费者心中的C位车型。本次共颁发了35个奖项，以下是具体的获奖车型以及获奖理由：阿维塔112024款最受关注新豪华SUV阿维塔112024款，全系标配前排双零重力座椅、全系标配英国之宝，全系标配三激光雷达，全新晖金车色等产品核心优势，为用户创造高科技、高颜值、高价值的智能出行新体验，重构智能电动“新豪华”标准。2024款蔚来ET7行政版最佳智能电动高端行政轿车2024款蔚来ET7行政版，是一款满足高端用户商务场景出行需求的行政座驾，针对高端行政市场进行了重大升级，以原创的设计，展示出得体不凡的行政气质；突破性技术创新，把好开、好坐提升至全新高度，展现了中国高端智造的领先水平。岚图FREE318年度最受期待高颜值新能源SUV在机甲风超高颜值的外表下，还拥有1458公里无忧续航、超豪华底盘品质驾乘感受、L4级智驾赋能轻松领航、C-NCAP五星安全标准，它就是“公路旅行家”。岚图FREE318，年轻消费者圆梦诗和远方最新的选择，设计美学与智能科技的顶尖碰撞。智己L62024最智能中大型纯电轿车智己L6携六大天花板级智能黑科技震撼而来，全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、高通骁龙8295芯片等当下顶尖的科技配置，全新定义中大型纯电轿价值典范。AITO问界M92024最具人气智慧豪华SUV问界M9是赛力斯汽车与华为联合设计、深度赋能的集大成之作，是AITO问界迄今为止规格级别最高的巅峰产品。以全新家族化设计、百变空间、健康座舱、智能驾控、智能安全等众多领先一代的产品亮点，树立同级全尺寸SUV豪华新标杆。乐道L60年度最值得期待作为一款智能纯电中型SUV，乐道L60为家庭用户而生，实现同级最低风阻及同级最低能耗。越级的超大空间，让用户实现二郎腿自由、溜达自由、行李箱自由三大空间自由。凭借着生而成熟的体系优势，乐道L60收获了众多用户的认可。深蓝G3182024最值得期待硬派SUVSUV深蓝G318用科技赋能，凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗解决传统硬派SUV四大痛点，充分满足用户走出去、城野享玩的需求，重塑硬派SUV新标杆，是三十万级最吸睛、最节能，最舒适，空间最大的科技新硬派SUV。长安UNI-Z2024最受欢迎混动SUV长安UNI-Z搭载新蓝鲸动力平台，市区通勤不用油，长途增程电感足，畅享一车可当两车用的电感驾驭体验，塑造新能源高效混动新标杆；同时，全系标配L2及辅助驾驶、极智AI语音，毫秒级响应，让出行体验满分便捷。长安启源A07年度新能源中大型轿车作为长安启源首款车型，长安启源A07外观简约时尚，极具运动气息。除了提供丰富的新能源动力外，该车搭配高通骁龙8155车载智能芯片，再加上全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能加持，为消费者带来更舒适智能的驾乘体验。长安启源E07年度创新汽车凭借其领先的电动科技、优雅的外观设计和智能化的驾驶辅助系统，长安启源E07荣获“未来出行创新奖”。它不仅展现了电动汽车的崭新形象，更将为用户带来环保、舒适的驾驶体验。长安猎手创新新能源皮卡作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手是新能源皮卡领域的创新之作，以既猛、又省、还来电的优势解决了皮卡高性能与低油耗相互冲突的核心痛点，实现了能耗、动力与补能的完美平衡，为用户带来全新的出行体验，位居新能源皮卡第一。奇瑞风云T9最具价值中型SUV风云T9，让豪华产品体验全民共享。该车汇聚奇瑞全球智慧与视野，坚持以自主研发为基石，用真实的笨功夫为用户打造高品质豪华产品。风云T9让中国广大消费者，用最超值的价格，享受豪华车的体验。瑶光C-DM高价值中型SUV瑶光C-DM定位于“40万级超舒适电混旗舰”，凭借第四代全域专混技术，其续航、动力、质感等方面表现无懈可击，轻松为用户打造“行得远、跑得快、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行，为用户营造出40万级的高品质用车生活。捷途山海T2年度混动越野SUV捷途山海T2定位于旅行越野超混SUV，被称为“最美方盒子”。针对用户混动越野的出行需求，打造了高节能、大电量、更安全、全速域四大核心优势，纯电续航高达208km，综合续航超过1300km，让用户坐享山野间的松弛，奔赴向往的旅行。昆仑iHD超高性价比7座插混中型SUV凯翼昆仑iHD是凯翼品牌推出的首款插电式混合动力中型SUV，不仅有着同级领先的空间表现，还采用了奇瑞集团旗舰级底盘，行驶质感更优秀。同时，昆仑iHD搭载了弗迪1.5T混动专用高效率发动机，在动力性和燃油经济性方面拥有更好表现。第二代AIONV2024最值得期待全球车第二代AIONV，是广汽埃安基于全球化设计语言和全球平台标准开发，为全球主流消费人群打造的一款全球新经典车型。该车集23项突破性科技集于一身，满足全球用户对稳定品质与车辆安全的极致追求，让汽车成为用户的高情商好帮手。方程豹豹5最受关注电混SUV作为超级混动硬派SUV，方程豹豹5可城可野，集硬派力量之美、未来科技之美、无限拓展之美，开启以电驭野的全新时代。16+N种智能驾驶模式，拓界场景想象，于电之上实现越野自由和城市自由，带来生活的无限乐趣！坦克700最受关注豪华硬派SUV坦克700以其强悍的越野能力、坚固的车身防护和出色的通过性能荣获“最佳越野车型奖”。配合其豪华科技的内饰，展现出强大的实用性，为越野爱好者带来了极致的驾驶体验。阿尔法T5全能纯电SUV极狐阿尔法T5作为全优生纯电SUV，“从心”定义新一代家用SUV的全能观和豪华品质，在颜值、空间、续航，补能，健康、智能六大维度充分满足当代家庭对车辆“既要、又要、还要”的消费需求，用超能越级的实力守护每一个家庭。星海V9最佳美学设计MPV作为东风风行全新新能源序列下的首款旗舰MPV，星海V9融合国风美学与现代设计，展现了独特的设计美学和实用性。其创新的中式元素和高科技配置，不仅提升了视觉冲击力，也增强了驾乘体验，成为设计类大奖的有力竞争者。吉利银河E5新晋纯电智能SUV作为吉利首款搭载“银河FlymeAuto”和“FlymeSound无界之声”的量产车，吉利银河E5在吉利全栈自研智能软硬件的赋能下，为用户带来全场景、沉浸式智能座舱体验，让每一位用户拥有“想象不止、体验不止”的高品质智能出行生活。睿蓝7最具品价比纯电智能轿睿蓝7，基于全新自研的GBRC水晶架构打造，搭载激光雷达以及吉利自研的“龍鷹一号”芯片、配备后置后驱的动力布局，带来碾压同级的高阶操控驾趣。重新定义新能源价值深度，睿蓝7为年轻消费者带来个性、智趣的深度驾驶体验。沃尔沃EX30最佳设计新能源SUV沃尔沃北欧高智感纯电SUVEX30集绿色时尚、卓越品质和坚实可靠于一身，用减法美学塑造小而强大，让出行回归本质,成为外在有型，内在有品的绿色时尚之选。MAZDAEZ-62024最佳合资新能源轿车作为合资品牌阵营中首款基于领先的纯电平台的电动轿车，MAZDAEZ-6深度融合了长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化领域的领先实力，以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣，树立了合资新能源轿车的全新价值标准。猎光e:NS2最受期待新能源轿车猎光e:NS2完美融合轿车的舒适性和SUV的多功能优势，呈现极具未来科技感的风格，以全能姿态重新定义纯电产品，为坚守空间实用主义、追逐个性设计的用户提供了个性新选择，在内卷严重的新能源市场勇敢开辟新战场。长城炮最受消费者喜爱皮卡作为长城汽车在皮卡市场的绝对“顶梁柱”，长城炮以全球领先的高性能、高品质驾乘体验，强势引领中国皮卡品类价值跃升，成为了中国皮卡文化的重要标签之一。今年1-5月，长城炮全球累计销售达55260辆，累计44个月销量过万，当之无愧成为最受消费者喜爱皮卡！第五代胜达最佳设计SUV北京现代第五代胜达，定位于全域探索中⼤型SUV，秉承“Crosstheline(打破界限)”的原创产品研发理念，以“立体几何新美学”设计及豪华人性化的内饰空间设计，重新定义“城市、户外、家庭”的完美出行，开创高端城市户外SUV新时代。东风日产探陆最受消费者关注中大型SUV探陆作为日产全球战略车型，历经四代更迭，正式来到中国市场，针对本土消费者的用车习惯和用车场景量身打造。同时，凭借着高质价比、大空间、高配置亦以及强劲的动力性能，成为了市场上最受消费者关注的中大型SUV。蒙迪欧运动版最受期待的运动旗舰蒙迪欧运动版搭载第五代EcoBoost®2.0T双喷射涡轮增压发动机，与锐界L同款动力系统，综合功率高达308Ps，5秒级百公里加速，高速段油耗低至4.64L。同时拥有同级最长2945mm轴距，堪比C级大空间。史上最强蒙迪欧，满足年轻人进阶需求。福特烈马最野SUV烈马以独特的复古设计和经典的越野血统，荣获“经典复兴车型奖”。它不仅是对历史的致敬，更是对现代都市人追求个性、自由生活的完美诠释。途观LPro年度最具创新燃油车作为上汽大众的创新之作，途观LPro不仅为燃油车市场带来了全新的智能化变革，更以其创新的智能驾驶、数字座舱、智慧车联和智能灯光定义了油车智能化的新标准，为消费者带来了“油电同智”的全新体验，引领油车智能化时代。上汽奥迪Q6中大型豪华SUV作为“全家人的奥迪“及40万级大6座奢华SUV“，上汽奥迪Q6延续了奥迪品牌所坚持的科技豪华及进取精神，融合德国精湛工艺与中国市场需求，致力于为全家人带来安全，奢享的驾乘体验，以纯正奥迪基因满足高价值人群的选车标准。全新BMW5系年度豪华轿车作为世界最成功的商务豪华座驾，全新BMW5系为满足中国客户的需求而来，以超高水平智能制造打造具有顶级高品质的豪华车。不断延续经典，全新BMW5系，为年轻消费者打造新一代智能豪华座驾，彰显BMW纯粹驾趣与运动豪华。法拉利Purosangue年度性能车法拉利Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱，最大输出功率高达725CV，以独一无二的方式承袭跃马品牌标志性基因，演绎强悍性能表现，呈现非凡驾驶乐趣，是一款真正的法拉利运动跑车，也是跃马有史以来推出的首款采用四门四座布局的跑车。长安汽车最具价值数智新汽车品牌从“香格里拉”计划到“北斗天枢”，长安汽车以AI智能重构世界汽车新格局。依托雄厚的研发实力与全球资源，深耕数字化、智能化，成功树立AI智能汽车产品新标杆。匠心造车40年，彰显硬核竞争力。如今，长安以新汽车为载体开启“数智新汽车”时代。当前，国内市场风云变幻，伴随着汽车新四化趋势，油电之争加剧行业内卷。面对复杂的市场，中国车企如何逆市上扬成为重要抉择。在此背景下，2024第七届西点汽车颁奖盛典的成功举办，在彰显中国汽车产业蓬勃发展的同时，也充分展示了中国品牌不断向上。聚势追光，继往开来，中国汽车产业全面进阶，以高品质智能化产品持续发展，为中国造全球化进程，注入了强大的动力。附：聚势·追光2024第七届西点汽车获奖车型名单
2024年6月6日，“引领中级开创油耗2时代”秦LDM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动，将秦L DM-i全国交付推向新的高潮。发布即量产，上市即交付，此次活动不仅证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力，同时也展现了比亚迪对秦LDM-i油耗、续航实力的自信。发布即量产 上市即交付第五代DM技术首款中级轿车秦L DM-i于5月28日震撼上市，售价9.98万元-13.98万元。上市后，秦L DM-i收获全网关注，荣登多个主流平台热搜榜，成为车圈新晋“顶流”。同时，自上市起，秦L DM-i全国交付一直在火热进行中，比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天亲赴大江南北，马不停蹄为车主交车，彰显了对用户的满满诚意。“用户是永远的C位”对于比亚迪王朝来说绝不仅仅是一句口号。秦LDM-i上市即热销，成为众多家庭用户购车的品质升级之选，以及年轻人购车一步到位的超值之选。面对纷至沓来的订单，比亚迪“手中有粮，心中不慌”。早在上市之初，比亚迪就备足车源，后方也加班加点开足产能，确保用户上市就能及时提车。目前，秦LDM-i新车已经陆续抵达全国各地的4S店，众多消费者纷纷到店体验、试驾，掀起秦L DM-i的看车、试车热潮。五大引领重塑标杆逆天产品力成就车界顶流科技是第一生产力，比亚迪秦LDM-i的热销离不开领先技术和逆天产品力。作为第五代DM技术首款中级轿车，比亚迪秦LDM-i凭借节油、续航、平台、设计、品智五大优势，在中级车市场绝杀合资燃油，重塑价值基准，引领中级轿车新趋势。在新能源车用户高度关注的节油、续航方面，秦LDM-i实现了断层式领先。节油方面，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗设计，秦LDM-i百公里NEDC亏电油耗达到划时代的2.9L，让“大而省油”成为中级轿车新趋势。续航方面，秦LDM-i 2100km的满油满电综合续航全球领先，油电通杀，彻底终结用户里程焦虑，带来短途便利、长途从容的用车体验。用户日常通勤，加半箱油就够了，每逢佳节归心似箭，或小长假自驾远行，一箱油就能抵达“诗和远方”，无需为加油补能耗费旅途宝贵时间。此外，秦LDM-i在平台、设计、品智方面也全面领先同级车型。其诞生于比亚迪新一代插混整车平台，通过插混平台的“量身打造”，秦LDM-i实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板、以及接近纯电车的平顺操控和静音效果。设计方面，秦LDM-i采用新国潮龙颜美学设计，传承大美龙颜，将国潮文化与未来科技完美融合，体现满满的文化自信，被网友誉为“最美中级轿车”。品智方面，秦LDM-i 1900mm的同级标杆车宽和分体式座椅带来舒适乘坐体验，搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，全面满足中级车用户对驾乘体验的更高要求，让出行更便捷、更舒适、更安全。工业奇迹 等你来测真金不怕火炼，好产品，不怕测。秦LDM-i上市前后，历经多轮实测，油耗和续航实测数据更是堪称“逆天”。在媒体油耗实测中，实测成绩全部低于2.9L的官方数据，测试媒体直呼秦LDM-i创造了工业奇迹。比亚迪王朝网总经理路天也亲自“BOSS直测”，实测百公里亏电油耗低至2.43L。续航方面，媒体三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均超过官宣的2100公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。此次秦LDM-i“千媒众测”活动，旨在通过大规模的油耗测试和续航测试，让更多媒体亲身体验秦LDM-i的过硬产品力，用真实的声音告诉广大用户，秦L到底有多好开、多省油、多能跑!此外，秦L近期还将在抖音上线“全民众测工业奇迹秦L”的活动，邀请用户分享到店打卡、试驾体验、提车感受、油耗实测等秦L的相关视频，共同见证“工业奇迹”的风采。随着新能源汽车成为大势所趋，中国品牌正在从技术、产品等多方面全面崛起。作为第五代DM技术首款中级轿车，比亚迪秦家族的最新得力干将，秦LDM-i上市即热销，与搭载第四代DM技术的A级轿车秦PLUS强强联手，双车同堂，以极致的产品力和价格绝杀合资燃油，开创中国汽车工业新时代！
2024年5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦LDM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达到划时代的2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达2100公里，引领中级，开创油耗2时代！堪称“工业奇迹”！新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，从设计、技术、平台、品智四大维度，全面引领中级轿车新趋势。秦LDM-i填补了秦PLUS和汉之间的矩阵空白，剑指雅阁、凯美瑞，同时向下狙击速腾、朗逸，对合资B级、A+级轿车展开了双重攻势，致力于成为家庭用车的品质升级之选，以及年轻人购车的一步到位之选。全球首搭第五代DM技术 开创油耗2时代比亚迪是新能源汽车领导者和插混领域的绝对霸主，秦家族正是插混的领军车型，秦PLUS已经凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力，横扫A级轿车市场，力压合资成为细分市场冠军。如今秦LDM-i携第五代DM技术横空出世，再度开创了插混技术和指标的双里程碑，重新定义中级轿车的新标准，为行业树立了新的发展方向。官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦LDM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！开创油耗2时代！秦LDM-i的油耗实测数据更是堪称“逆天”，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信的表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”在媒体油耗实测中，甚至出现了惊人的“1”字头油耗成绩，测试媒体直呼秦LDM-i创造了工业奇迹。续航成绩惊人2100公里只是“保底”？续航方面，媒体实测数据也相当惊人，满油满电综合续航最长达到了2547公里，是普通燃油车里程的3倍。而且测试条件极为严苛，三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均超过2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。发布会现场，总经理路天为大家算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油来算），秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元，省出一部高端智能手机。设计、平台、品智全面引领降维打击同级合资燃油车除了技术引领，秦LDM-i还从设计、平台、品智等方面全面引领中级轿车新趋势，降维打击中级合资燃油轿车。秦LDM-i整车设计采用比亚迪王朝一以贯之的“新国潮”理念，将国潮文化与未来科技融合，充分体现中国汽车所代表的文化自信、科技自信。秦LDM-i传承大美龙颜，国潮进阶，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起。内饰设计从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”，让驾驶成为享受。此外，秦LDM-i共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色，均为历代帝王、文人墨客倾情推荐，皇帝严选，贵气天成！随着电动化的提速，整车平台正加速革新。秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，集成多项前瞻科技，专为插混而来。更高效、更安全、更有驾趣，推动新能源专用平台成为主流！秦L整车采用低能耗设计，低风阻匹配全新技术，助力整车实现更低油耗；插混专属车身结构提升车辆安全性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现了后排地板纯平，大大提升了后排的乘坐舒适性；新平台对整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升，带来更高品质的驾乘体验。在智能化方面，秦LDM-i的表现亦可圈可点。秦LDM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身；100%兼容手机生态，百万应用随心下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，可以将钥匙远程授权给亲友，在享受无限便利的同时，也能享受到金融级的安全守护。目前，比亚迪已成为手机NFC车钥匙行业的领军者和标准制定者。安全，是电动车最大的豪华。秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦LDM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，秦LDM-i除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦LDM-i堪称面面俱到，完胜主流合资燃油车，让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置，妥妥的降维打击。 技术+全产业链优势造就工业奇迹，中国力量傲视全球秦LDM-i之所以能够从技术、产品力、价格等方面全维碾压合资燃油轿车，首先归功于比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”，多年来不断夯实全球新能源汽车领导者地位，在插混领域实现了长期、持续的引领。比亚迪从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。这种全产业链优势，使得比亚迪在各个环节都能够高效协同，从而能以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。如果说，秦PLUS已经在产品和市场地位上完爆合资，那么秦LDM-i的上市又给了合资燃油致命一击，更充分证明中国力量已经全面崛起。坐拥创新低的能耗与降维打击合资竞品的产品力，秦LDM-i有望将颠覆合资燃油进行到底，让“油转电”进程大幅提速。
从十年前的默默无闻，到第一台ES8交付后遭到全网质疑，蔚来作为所有国产新势力品牌中的领头羊，这一路走得确实不容易。如今，已经羽翼丰满的蔚来家族旗下，拥有众多明星车型，子品牌也已经问世，一切都走向了正轨。5月26日，蔚来首款高端中型纯电SUV——第20万台ES6正式交付用户。作为首款进入高端中型SUV市场的中国品牌车型，蔚来ES6的上市，打破了BBA在中国高端中型SUV市场的长期垄断，重塑了中国高端中型SUV市场的新格局。蔚来EC6大家都不陌生，一台蔚来阵营里最走量、热度最高的SUV车型。如果说“卡宴”是保时捷的招牌“摇钱树”，那EC6就是蔚来的。更符合都市的定位、更动感的车身姿态、更贴合绝大部分家庭用车的空间和车身尺寸，在这一细分市场里，蔚来EC6始终挑不出什么毛病。2018年12月，第一代蔚来ES6正式发布，开创了高端中型纯电SUV的全新细分市场；截至2023年4月底，第一代蔚来ES6实现累计交付127,611台，稳居30万级高端纯电SUV市场的首位。手握30万买什么车，这应该是目前一二线城市新中产们面临的普遍难题。确实，在这个价格区间内，国内市场的可选择性太多了。但也不得不承认，这些选项里有太多“劣币”，没有产品特点、服务跟不上、无脑堆砌，然而消费者的眼睛却总是雪亮的。2023年5月，第二代智能电动全能SUV——蔚来ES6全新上市，以更进一步的全能实力为个人和家庭用户带来超越期待的体验；截至2024年5月24日，上市仅一年时间的第二代蔚来ES6总销量超7.3万台，成为30万元以上高端纯电SUV市场的销冠。本月初，蔚来第50万台量产车在合肥蔚来第二先进制造基地下线，成为国内首个达到该量产规模的中国高端纯电品牌，而在蔚来众多的产品序列中，仅蔚来ES6就占据了其中20万台的销量数据，成为蔚来品牌当之无愧的销量担当。根据区域市场销量数据显示，目前蔚来ES6在多个重点城市，如上海、北京、南京、金华、温州、三亚等，销量持续超越BBA的高端中型SUV。其中，一二线城市与BBA中型SUV的角逐仍为激烈，而三四线城市的潜在用户呈现上涨趋势。国产品牌们总爱用销量衡量自己的成功与否，然而批发量与交付或者上险量是一个非常有趣的概念差。作为新能源汽车交替动荡期，全球车企对纯电车型的发展思路都还没完全捋清楚。但蔚来的方向很坚定，也很简单。坚持就是胜利看似是一句空洞的俗话，但往往真理就是这么简单。今天的EC6足以证明品牌决策的方向是正确的，也是被用户和市场认可的。第20万台量产车交付的完成，是蔚来ES6又一里程碑式的重要时刻。依托蔚来品牌引领全球的创新能力，以及持续领先的产品技术，蔚来ES6将为更多追求高品质生活的用户，提供更多超越期待的用车体验。
5月16日，小鹏汽车在巴黎举行小鹏G9上市发布活动，正式进入法国市场，开启国际战略新篇章。2024款小鹏G9在法国售价区间为59990~73990欧元，折合人民币售价区间约为470000~580000元，计划今年7月开启交付。在当天活动现场，小鹏汽车还展出了小鹏G6，并计划于下个月在法国上市。基于在丹麦、挪威、瑞典、德国等国强劲的销售表现和产品口碑，小鹏汽车希望于今年底在法国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。小鹏汽车法国国家负责人强顺强先生表示：“小鹏汽车引以为豪的技术创新力，将持续引领智能移动新时代的变革，并触达到消费者。下一个十年将是‘智能汽车的黄金十年’，行业发展的关键在于运作方式，这其中智能化趋势将成为新的行业标准。”小鹏汽车法国上市发布活动前一天，法国收视率最高的新闻频道BFMBusiness专访了小鹏汽车法国市场传播总监ThomasRodier。Thomas表示：“我们定位于法国高端市场，之前在法国本土市场中，还没有真正来自中国的高端电动汽车品牌。无论在市场定位、产品表现还是价格上，小鹏汽车都是一个十分独特且具有竞争力的品牌。”目前，小鹏汽车在欧洲地区主要通过完善经销商网络进一步落地销售战略。到今年年底，小鹏汽车将计划在法国落实35个销售网点，明年希望达到55个。届时，法国消费者到达最近的小鹏销售门店，不会超过50分钟。作为一款超智驾豪华纯电SUV，小鹏G9已在挪威、丹麦、瑞典、荷兰和德国上市，产品实力备受认可。2023年挪威乘联会NAF举办的夏季电动车测试中，小鹏G9充电峰值打破历史纪录，荣获续航达成率冠军，还获得2024年挪威年度车型-人民选择奖以及丹麦AutoAwards年度技术领跑者大奖，成为国内唯一获得该奖项的新能源汽车品牌。小鹏汽车将通过持续科技创新，引领未来出行变革，影响越来越多全球消费者的购车决策，将更多卓越的电动汽车产品带给全球鹏友。
2024年5月13日上海，上汽集团十年磨一剑的天花板级智能黑科技王炸，“超级智能轿车”智己L6正式上市。智己L6大量集成“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等跨代际首创科技，以旦用难回的全场景智能出行体验，引领中大型新能源轿车的技术变革迈入新境界。同时，智己L6“入门即高配”，开市场先河全系配备大量行业顶尖科技配置，用最醒目的方式，将科技驱动产品核心竞争力，高高立起。全系配备科技含金量最高的六大王炸配置，包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIADRIVEOrinX芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等，将迅速带动新赛道的新品配置趋势，堪称“新代际6大金配标杆”。科技第一竞争力，跨代际升维汽车核心价值从用户价值看，智己L6率先搭载首创科技“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。它以算法为核心，第一次为汽车装上数字化集控运动性能的“超级小脑”，联控联调L6越级配置的超高品质底盘硬件，让车辆在各种路况中获得极致灵活、舒适和安全体验。例如，“灵蜥数字底盘”第一次将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车大众Polo的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象，轻松潇洒且从容。“灵蜥数字底盘”同样科技赋能驾乘舒适性的飞跃。它基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发前所未有的创新功能；如，ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造出乎意料的舒适质感。“灵蜥数字底盘”对行车安全的跨代际升维，最具价值。它以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力。例如，有了“灵蜥数字底盘”，智己L6高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小；日常驾驶中，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比于传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏，无微不至守护行车安全。未来智舱旦用难回，领跑高阶体验真方向智己L6的开创体验，不止于此；“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最靓眼的移动社交方式；让用户第一次体验到什么是全场景智能的出行体验。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，聚焦解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IMAD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户最期待的是，让每段驾车旅程都是一次CityWalk的CityDrive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6第一次将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户最有排面的方式，出街即是“最靓的科技仔”。入门即拉满顶尖配置，大厂优势一锤定音市场标杆更多尖端的首创科技，更多创造性的智能场景，更多行业顶尖“标配”，如智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等……都全系配备于包括入门级版本的智己L6，大幅拉高新赛道的价值门槛。然而，令人意想不到的是，智己L6五大版本配置，在20万元级横空出世！官方指导价：21.99万元~34.59万元，这是上汽集团Allin全球优势资源、破局赛道的最强音。在此之上还有优惠，将诚意拉满，“掀屋顶”式“上市权益价”震撼全场，为“超级爆品”扣上最令人瞩目的一环：n 智己L6Max标准版，19.99万元；n 智己L6Max长续航版，23.99万元；n 智己L6Max超长续航版，25.59万元；n 智己L6Max超强性能版，28.59万元；n 智己L6Max光年版，32.59万元。科技“大跨代”、定价“掀屋顶”、体验“绝对颠覆认知”……领跑全赛道的“黑科技王炸”智己L6，绝对超越用户对未来颠覆性体验的一切向往！即日起，登录“IM智己”APP或小程序，下定及锁单，以极具吸引力的上市权益价，领享跨代际超级爆品的阶跃魅力！
随着消费者愈发注重出行质量，MPV开始逐渐摆脱“商务接待”这一刻板印象，成为越来越多家庭考虑的首选。这种转变源于消费者对MPV如宽敞舒适的乘坐空间、灵活多变的内部布局等优势的重新认识，新款格瑞维亚的爆红正是这一趋势的力证。4月，新款格瑞维亚销量达到7459台（上险数），斩获MPV细分市场销量第一。传承丰田MPV世家基因，格瑞维亚在稳定性、舒适性、安全性有口皆碑，是MPV领域中绝对的畅销车型。如今，新款格瑞维亚以“丰田首款国产四驱MPV”之姿焕新而至。凭借E-Four电子四驱系统、新一代智能车机系统，以及平替百万豪车的二排豪华座椅等焕新配置，为更多家庭带去高品质出行体验。值得一提的是，新款格瑞维亚售价为29.98万元-41.68万元，首次进入30万元价格区间，其中尊爵版ULTRA版直降2.1万，且增加了一体化航空座椅，舒适版定价更是比现款车型售价直降1.6万元。同时，一汽丰田全车系目前享至高8年0首付起等多重金融政策，及至高16000元的置换补贴，让一家人轻松拥抱高品质出行生活。冠军级二排宝座，只为最在乎的人MPV，就是一家人共聚的“第二情感空间”，是让全家链接的纽带。因此，车内空间的舒适性尤为重要。为了提升家人乘坐的舒适度，新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。二排座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，亦或是携长辈出游，都能有效缓解疲劳感、提升舒适度。可选装的后排娱乐电视，在带孩子出游时，可以让小朋友实现“动画片自由”。家人永远是NO.1，智能科技让情感升温越来越多的用户希望车辆能够成为自己的智慧伙伴，给家人带来更好的出行体验。新款格瑞维亚的座舱内，首次搭载新一代智能车机系统，配备高通骁龙8155芯片，算力提升了4倍，智能语音交互支持连续30秒的对话，并且无需重复唤醒，为用户带来更便捷的智能交互体验。不仅如此，车载微信可在车机屏幕上实现查看、接收、发送消息，为用户带来更高效、便捷的出行体验。同时，新一代智能车机系统还有智能管家、智能家居、健康关怀等丰富功能。值得一提的是，新款格瑞维亚的车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机无线连接，不论哪种手机系统都能与它互联互通，让全家出行路上，每个人都能自得其乐。安心、踏实是第一，从容应对前路为每位家庭成员提供安心、安全的保障，是高品质出行的前提，这一点新款格瑞维亚自然不会忘记。作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，在雨雪天气出行时有效提升了车辆在湿滑路面的稳定性，让家人乘坐更安心。依托丰田27年混动积淀，电池安全0事故的强大技术背书，新款格瑞维亚搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，为用户带来全温域畅行无忧、安心无焦虑的出行体验。四驱版车型百公里油耗仅有6.13L/100km（WLTC综合工况），在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里，让一家人随心拓展生活半径。在安全配置方面，新款格瑞维亚搭载的ToyotaPilot高阶智驾包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，通过智能化的感知、预判和处理,在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。匠心融入每处细节，真正的“细节大师”新款格瑞维亚通过每一处独具匠心的设计，让一家人拥有优质的用车感受。车内3060mm的轴距确保了第二排与第三排都能拥有更为充裕的乘坐空间。525L的后备箱容积足以装下家庭出行的必备行李，容纳3个28寸拉杆箱轻而易举，最大容积可拓展至2112L。在空间方面，新款格瑞维亚还具备灵活的空间布局，可调整2座、3座、4座、5座、6座、7座，共6种座椅布局形式，装下一家人的快乐幸福时光。考虑到家人上下车的便捷性，新车的地台离地高度为458mm，并设置车侧脚踏板；电动侧滑门不仅有7种开启方式，开口尺寸更是达到了721mm，且具备优于同级的超长二段式扶手，充分考虑到用户年龄不同所造成的差异化需求，老人、孩子可以轻松把握。坐在车内的任何座位上，伸手即可找到储物空间，19个水杯架、无线充电+9充电接口等人性化设计，再也不必为无处安放的随身物品而烦恼。作为一汽丰田首款焕新升级的高端旗舰级MPV，新款格瑞维亚不仅代表了一汽丰田品牌向全面高端化、全面智混化进阶的决心，也为“两胎三代”家庭提供了省钱省心、全时全域、长远长效的出行解决方案，是当之无愧的MPV细分市场NO.1。如今，新款格瑞维亚、全新皇冠的到来，以及全新普拉多官方指导价的正式发布，一汽丰田正以全新姿态拥抱变革，开启品牌智电向上新篇章。今年，国家推动汽车以旧换新，支持促进汽车消费。作为国内头部合资车企，一汽丰田率先响应，多重购车政策，在拉动汽车消费的同时，也吹响了合资反击战的冲锋号。五一小长假过后，端午假期也快到了，近期有购车计划的朋友不妨来一汽丰田为家人选购一款称心如意的车型，开启幸福之旅。
5月10日，正值第八个中国品牌日，由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动”DMH技术品牌大会，在上海举行。新华社上海分社党组书记、中国经济信息社上海总部党委书记姜微，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团乘用车公司总经理王骏，中国首席经济学家论坛理事长连平，天津大学教授、“中国心”十佳发动机评委副主任姚春德等嘉宾出席了大会，共探中国混动技术新突破、新能源汽车行业如何加快培育新质生产力等话题。中国汽车从跟随到引领，在庞大市场规模、激烈竞争环境中生发出的技术创新，已经开始“反哺”全球，伴随新技术的引领发展，也将诞生出具备全球影响力的新技术品牌。会上，上汽荣威发布了“DMH超级混动技术”技术品牌，充分发挥了上汽集团在混动领域十余年的深厚技术积淀，打造面向全球用户的混合动力产品，成为引领中国混动技术在未来全面超越日系混动的新动能，让世界看到新能源时代中国汽车品牌的蓬勃力量。领先的插混技术，只有中国车企能做好2014年5月，习近平总书记视察上汽乘用车技术中心时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。十年来，中国汽车人充分领会总书记指示，在新能源汽车领域加大研发力度，坚持多条技术路径持续创新。截至2023年底，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一位，并首次成为全球第一大整车出口国，中国人首次凭借创新技术在一个新兴的工业领域占据主导地位。在新能源浪潮之下，无论站在解决用户实际用车痛点的角度，还是站在整个汽车产业链转型升级的高度，插混都是不可或缺的关键抓手。姚春德教授认为，发展插混技术是大势所趋，也是中国汽车引领世界的必由之路。而领先的插混技术，只有中国车企能做好。天津大学教授、“中国心”十佳发动机评委副主任姚春德一方面，插混技术在中国有强烈的用户需求推动。美国市场习惯大排量发动机，没有研发动力；日本市场认准发展HEV和氢能；欧洲市场由于国家小、城市街道狭窄，用户对续航和补能的痛点不突出，缺少对插混产品的刚需。中国的市场环境和用户需求，为车企发展插混技术提供了天然的“沃土”。更重要的一方面，中国车企在插混技术上的突破不是炫技，而是立足于真实使用场景，集合了传统燃油车和电动车的优点，带给用户实实在在的出行最优解。姚春德教授以DMH超级混动系统为例，针对目前主流的P1+P3混动构型，创新性地将异轴P1电机改良为同轴结构，大幅提升了传动效率、优化了NVH性能，让整个系统更高效、驾驶体验更平顺安静。可见插混技术不是过渡技术，而是驱动传统汽车实现电动化转型、全面提升用户出行体验的关键技术，更是中国汽车“由大变强”不可或缺的技术支撑。荣威DMH：超级融合，才是超级混动“当下，混动技术百花齐放、产品层出不穷、用户接受度越来越高，有数据预测，到2025年，纯电和插混将出现1:1的局面。插电混动的春天，已经在我们身边。” 上汽集团乘用车公司副总经理，上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任芦勇表示。上汽集团乘用车公司副总经理，上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任芦勇任何具备长期价值的技术，其最大的优越性在于经得起沉淀、能够承载起长期的优化迭代。早在2010年，上汽便前瞻性地布局插电混动技术领域，并将其视为值得长期投入的技术持续深耕。2017年，上汽自主研发的第一代EDU混动技术斩获了国家科学技术进步奖二等奖，这不仅是当年获奖项目中唯一的汽车类项目，也是新能源技术首次获得国家级科技奖项。而得益于上汽在动力总成核心技术上的深度自研，在影响混动系统性能的关键指标发动机热效率上，上汽也将突破46%。经过长期的技术积累和市场验证，此次大会上发布的DMH超级混动技术，集成化、智能化程度更上一层楼，是上汽自主品牌保持长远竞争力的新动能。DMH超级混动技术具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型，通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线，可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规，同时，该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合，实现最强性能和最优指标。目前，DMH超级混动技术已率先搭载于“长续航超混云感座驾”荣威D7DMH、“长续航新主流混动SUV”荣威D5XDMH，产品实力获得了用户、专业媒体的广泛认可。不久前，荣威D7DMH代表自主品牌B级车向2000km极限续航发起挑战，最终克服恶劣天气的影响，完成1962km超长续航、百公里平均油耗2.8L，实现了从技术实力到场景应用的技术价值转换，展现了中国品牌突破日系混动“续航神话”的实力。上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能汽车公司总经理仇杰上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能汽车公司总经理仇杰介绍到，未来三年，DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域展开更高维度的性能提升。例如发动机热效率将向46%突破、并在国内率先达到“欧七”排放标准；变速箱技术上，油电混合动力路线目标二氧化碳排放量不超过95克/公里，插电式混合动力和增程式电动路线将采用全新构型的双同轴方案；能量控制大脑持续优化，预计2025年发布下一代整车能量中心概念。打响上汽品牌，助力中国汽车“由大变强”品牌经济，是国家竞争力的综合体现；品牌影响力，关系国家在全球产业链价值链中的地位。经过了市场规模、产品品质的提升，中国新能源汽车已经来到了扩大品牌影响力的新阶段，产业“从大到强”的跃迁，必须要有品牌软实力的赋能。祖似杰在大会上表示：“品牌建设是进一步发展好我国智能网联新能源汽车产业的重要支撑。当前，上汽正对标建设世界一流企业，全力打造为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团，通过打造科技上汽、品质上汽、责任上汽，不断做响上汽品牌。DMH超级混动技术的推出是科技上汽、品质上汽、责任上汽的‘超级融合’，也是打响上汽品牌的重要实践。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰一直以来，上汽坚持以技术创新为核心驱动，精准把握市场发展趋势、积极布局前瞻技术领域。经过长期不懈的投入和深耕，目前基本完成了从技术引入到技术反向输出的“转身”。面向新一轮的全球竞争，上汽集团乘用车自主品牌整车研发平台——上汽创新研究开发总院已在前瞻技术、研发人员、硬件设备等领域做好充分准备，高效支撑荣威、MG、智己、飞凡四大品牌及海外市场的产品开发。人才储备方面，上汽创新研究开发总院致力于打造具备全球视野和竞争力的研发团队。不久前，全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师约瑟夫·卡班先生正式加盟上汽，将进一步带动上汽设计向上升级，大力提升上汽设计的竞争力和国际化水准，为上汽旗下荣威等自主品牌赋能。DMH超级混动技术品牌的发布，标志着上汽荣威将以更自信的品牌形象、更强劲的产品竞争力，在同质化严重的新能源市场中打响自主品牌“国家队”的品质战、价值战，助力中国新能源汽车产业向着高质量、高水平健康发展。未来，依托DMH超级混动技术品牌，荣威还将聚集各方优势资源，加速打造“插混第一阵营”，为全球用户提供中国品牌的混动新选择。
4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。阔别四年，重新回归，北京车展人潮涌动、热闹非凡，各大车企纷纷秀出了自己新产品、新技术，向外界展示自己的实力。车展期间，30秒懂车对比亚迪品牌及公关处总经理助理易泽民进行了专访，他向我们分享了比亚迪此次带来的亮点车型、今年的销量目标、在智能化方面的布局，以及对未来新能源车市发展趋势的预测。比亚迪品牌及公关处总经理助理易泽民（左）30秒懂车创始人冯功（右）30秒懂车：这次北京车展比亚迪参展阵容如何？带来了哪些重磅产品？易泽民：这四年整个汽车市场变化太大。四年前还是燃油车的天下，合资车企是主力，中国品牌比较落后。四年过去，整个中国市场发生天翻地覆的变化，新能源成为主流，中国品牌崛起。所有的中国品牌不管品牌调性、产品还是技术真的是全球一流。比亚迪本次也是带来了非常重磅的车型和技术。本次车展比亚迪主题为“科技·绿色·明天”，共有4个展台，分布在2个场馆。其中王朝、海洋、仰望、方程豹品牌在W1馆，腾势品牌在W4馆。发布车型包含秦LDM-i、海豹06DM-i、海洋网概念车OCEAN-M、腾势Z9GT、仰望U8越野玩家版、仰望U7、方程豹全家桶（豹5、豹8、豹3、跑车SUPER9）等车型。重磅技术有云辇、IGBT6.0芯片、e平台3.0、CTB、刀片电池、双枪超充等等。30秒懂车：比亚迪2023年实现了302w台新能源车的销量表现，蝉联全球新能源汽车销量冠军。今年3月比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成700万辆新能源汽车新高度，成功背后的主要原因是什么？2024年的销量目标如何？易泽民：对新能源战略长期坚持。比亚迪长期坚持新能源战略，从未动摇绿色梦想，围绕国家“双碳”战略目标，2022年停产燃油车，全身心投入新能源汽车的研发与技术积累，让更多用户体验到新能源汽车快省静顺绿的优势，有力支撑销量增长。对技术创新长期坚持。比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累，累计研发投入超千亿元，目前研发人员超10万名，是世界上研发人员最多的车企，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项，获得专利金奖4项，后面还会持续加大研发投入，以技术实力引领科技创新。拥有垂直整合战略优势。经过多年的发展，中国汽车制造工业已经高度整合了上下游产业链，拥有世界一流的汽车制造能力。比亚迪也是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企，也使得比亚迪拥有较强的抗风险能力及成本把控能力。多品牌协同发展，带动产业高质量升级。比亚迪品牌王朝、海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中，多款车型获得各细分市场的销量冠军。比亚迪将坚持用颠覆性的创新技术提升生产力，借助规模化、体系化的产业优势，为汽车工业的绿色低碳转型发展贡献力量。2024年销量目标，我们期待在302万辆的基础上，保持20%以上的增长。30秒懂车：比亚迪今年初发布了智能化发展的全新战略，并展示了多项智能化前沿技术。请问比亚迪在智电融合的整车智能方面有哪些后续的整体规划和发展方向？易泽民：电动化上半场已驶入快车道，智能化下半场正在换挡提速。未来，智电融合的整车智能是发展方向，只有打好电动化的基座，才能建好智能化的高楼。比亚迪璇玑架构，打破车控、智舱、智驾的固有框架，把整车作为高级智慧生命体，提供安全高效的系统交互。以仰望U8为例，整车智能就好比给四电机独立控制，装上了眼睛、耳朵、神经和更强的大脑，打造出易四方泊车、高速爆胎控制、赛道无人驾驶等高度创新的颠覆性功能，形成电动化与智能化高效融合的新价值体验。30秒懂车：比亚迪持续推进多品牌矩阵布局，加速业务出海进程。请介绍一下比亚迪出海的全球布局以及进一步开拓海外市场的策略？易泽民：去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球83个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。今年，比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来，比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。30秒懂车：鉴于近2-3年来新能源汽车市场的强劲增长态势，分析并预测未来中国新能源车市的发展趋势？易泽民：4月上半月，新能源汽车渗透率已高达50.39%。2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标，这相当于提前11年完成50%的国家规划目标。新能源汽车是不可逆转的趋势，越到最后，变革的速度越是超出想象。中国市场的新能源车型百花齐放，目前，所有中国车企的自主品牌主销产品已经全面新能源化，不论轿车，SUV还是MPV，每个细分市场销量冠军车型都是新能源车，特别是这些销冠车型目前绝大多数都是插电混动产品，在大幅度降低消费者用车成本的同时，也成为推动中国新能源车增长的主力。未来，当“新能源取代燃油车”形成大趋势之后，一切很难再回到从前。这个历史性变革，更将彻底改变全球汽车产业格局，我们要做好充分准备，要在这场百年革命中，跑得更快。
