之前陆陆续续的看了好几款紧凑级轿车，预算都在15万上下，抽空又去看了福克斯，逮着机会试驾了半小时，目前是我试驾过的车型里最满意的。外观配置什么的我认为即使不太满意都可以通过后期改装或者慢慢培养，但是这车要是开起来让你不舒服，那就没法勉强了。一辆车除了动力核心外，最重要的就是行驶质感了，这个的话就涉及到底盘悬架的设计和调校了。这其中，福克斯比思域更有说服力，奇怪的是身边的朋友买思域的多，问他为什么？结果得到个跟着别人买不会错的结果。突然感觉有点想笑，完全跟风的人不在少数啊，不仅在买车这件事上，社会上其它方面也大有这种人在，喊他讲理由吧，他讲不出个所以然来。说说我的一个购车的体会吧。
常说本命年顺，一顺则百顺；如果本命年背，则霉运到底。幸运的是，今年本命年的我是非常顺了，首先升职加薪，其次喜得小公主一枚，最后就是把我梦想已久的福克斯带回了家。当初提出买车时，家里人都希望我买SUV，毕竟空间大，但在舒适性上还是不如轿车的，这点我和我媳妇都认同。经过几次的商量后，他们也放弃了，任由我们自己选择。一开始媳妇建议买思域，运动感足动力强劲。但是思域搭载的CVT变速箱，试驾了一次，在面对市区拥挤的道路时，频繁的加减档时能感觉到明显的顿挫感。后来又去看了高尔夫，动力表现不错，唯独后排空间表现不太好，坐下三个人的话舒适性就大打折扣了。最后我提出去看心仪已久的福克斯，论颜值福克斯不输思域，2705mm轴距的空间表现也不亚于高尔夫。内饰方面，8英寸的中控屏，UI设计功能应用提升了不少，语音交互识别率高，回馈到的结果几乎都是你想要的。同时福克斯在动力和操控方面也不差，1.5T三缸涡轮增压发动机动力优越，怠速或急加速时也不抖，8AT变速箱平顺性好，频繁的加速和减速依旧平稳。说了这么多，还是把图奉上。
身边的朋友得知我打算入手福克斯时，都劝我要考虑清楚。毕竟他们都觉得三缸不行，但我觉得这并没有什么。在查阅了许多关于福特三缸信息后，自己也去试驾过福克斯这款车。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水的感觉。方向盘握感适中，变向精准，没有任何虚位。拐弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。和老款的车相比，操控依旧给力，开起来得心应手。虽然也有人说现在不抖，不代表以后不会抖。不过，目前就之家上的车主口碑反馈来看，福特的三缸机到目前为止还没出现过所谓的抖动、动力不足等现象。而且三缸涡轮增压相比四缸涡轮增压，在低速时性能表现更优异，涡轮响应速度更快，还更环保、节油。当然我选择福克斯主要原因，是几年前偶然开过一次别人的福克斯。那时候我才大学毕业，福克斯是我拿驾照后开的第一辆车，给我的印象就是稳，指向精准，底盘厚实。此后我也开过本田思域，但车看起来挺运动，可惜搭载的CVT变速箱，开起来太无聊了。不说多，还是切入正题。2020款福克斯一共有10种配置，最先是选的锋耀，但现车没有蓝色，纠结后订下了这款三厢锋潮。
本人有日漫情怀
思域然动和迈锐宝锐动选那好，后期用车省心省，用车成本价
你说换好，还是不换的好？
流水不争先，争的是滔滔不绝；崇山不争高，争的是绵延不断。东风Honda的2023年度答卷，可以说是对这句话的最好诠释。大浪淘沙之下，唯有勇往直前。面对电动化变革而开启的新合资时代，东风Honda秉承“用户至上、品质为先”价值导向和长期主义理念，持续推动品牌战略革新、产品技术焕新、营销打法创新，实现国内全年终端累计销量超61万辆，东风Honda累计产销也成功突破800万辆。在深耕国内市场的同时，东风Honda凭借技术优势加快国际化步伐，全新一代CR-Ve:PHEV/e:HEV、e:NS1合计出口销量达18695辆，再创合资出口行业标杆。在爆款车型方面，CR-V国内全年终端累计销量213515辆，思域国内全年终端累计销量177721辆，在各自细分领域中持续领跑合资品牌。站在20年的新起点，东风Honda将开启全面迈进智电新时代的新篇章。硬核实力派诠释品牌长期主义，东风Honda20年行稳致远自成立以来，东风Honda持之以恒地以高价值产品回应广大用户的期待，全系车型延续热销态势。由CR-V、XR-V、HR-V、UR-V构成的东风HondaR-V家族，以覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵，陪伴更多用户进阶向上，共同开启美好SUV新生活。作为城市SUV价值标杆，全新一代CR-V凭借内外兼修的全能实力和“合资首款一车三动力”的车型成为用户的高价值之选，2023年全年终端销量突破21万辆，并收获细分市场保值率第一名、第三届《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”、“五星智能”星级评价等多项殊荣；作为小型SUV王者，XR-V表现依然强劲，全年终端累计销量55995辆；此外定位“都市爬山虎”的HondaHR-V集劲美造型、劲阶动力、先端科技与卓越驾控于一身，全年终端累计销量32963辆。始于颜值，忠于品质。面对日益激烈的市场竞争，第十一代思域仍然保持着旺盛的生命力，以超酷外观与热血性能持续扩张高价值运动魅力，全年累计销量已突破17万辆。同时东风Honda携全新一代思域TYPER加入CTCC超级杯·TCR中国系列赛的角逐，屡创佳绩拿下多项冠军。作为东风Honda的旗舰轿车，全新英仕派以“型”塑雅，造型设计独树一帜，完美契合型智精英的优雅格调，2023年累计销量56981辆；定位“质享全场景MPV”，艾力绅全年终端累计销量30197辆，刷新智能电驱MPV的领先价值。在全车系车型、全矩阵产品的鼎力支撑下，东风Honda身处变局踔厉奋发，稳中向好勇毅前行，保持稳定向前的发展势头，以20年造车底蕴拥抱变革新时代。品牌、产品、营销不断焕新，2023年在变局中开新局回顾2023年，汽车行业的时代叙事正在发生明显变化，行业竞争更加白热化，电动化转型的窗口期日渐收窄，中国汽车跑步进入“新合资时代”。破旧立新，才能重塑未来。面对时代浪潮，东风Honda以“千万家”的喜悦为全新愿景，重磅发布了“创未来2030”全新战略，开启了重构东风Honda电动化品牌的序幕。2023年，东风Honda围绕“变革、新生、创未来”的战略宣言，焕新“StayAhead科技、智趣、热爱”品牌价值主张，推出了全新新能源品牌「灵悉」等。同时东风Honda构建起「本家」用户品牌，通过本家Day用户生态大会与粉丝们在「共生，共建，共创」的狂欢派对中，加强品牌与用户的深度链接，为800万车主描绘「家」的模样。技术为先，产品为王。在竞争激烈的新能源与智能化浪潮之下，东风Honda2023年以技术创新夯实产品竞争力，加速向新能源与智能化转型。3月，东风Honda发布强电智混技术品牌，搭载该技术的全新一代CR-Ve:HEV\e:PHEV、HondaHR-Ve:HEV、全新英仕派e:PHEV、2024款艾力绅等全新车型均已“满电”上市。同时围绕第四代i-MMD混动系统、HondaSENSING360安全超感系统、HondaCONNET4.0等领先技术，东风Honda持续推动产品升级，以满足用户智能用车需求。“纯电新物种”加速来袭，2024年昂扬迈进智电新时代2024年，东风Honda将全面发力纯电市场，e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产品将于今年与用户见面。围绕e:NS纯电品牌，东风Honda将持续投放面向未来的新流派EV。其中e:NS品牌第二弹产品—e:NS2此前已于广州车展惊艳亮相，新车定位“纯电猎装轿跑”，继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣，并采用独树一帜的“猎光美学”全新设计，搭载简约精致的“猎享座舱”，呈现出极具未来科技感的风格。作为创新合资品牌电动化转型模式的全新新能源品牌，灵悉将缔造高质价比的新能源汽车，匹配不同用户的出行所需。由东风Honda年轻设计团队为Z世代用户打造的首款车型灵悉L此前也在武汉、广州等地陆续展出，以极致个性、纯粹乐趣和安心守护，与年轻用户双向奔赴，引领中国汽车市场的新合资时代。未来，东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2027年，东风Honda将不再投放燃油新车，2030年累计推出10款以上纯电动车型，加速迈入智电新时代。百舸争流，奋楫者先。中国汽车行业洗牌和淘汰赛持续加剧，面向新能源和智能汽车赛道的下半场，站在二十周年的全新历史起点，东风Honda将围绕“变革·新生·创未来”的战略宣言，在营销、制造、研发、客户运营等全领域满电出发，全力向“价值创造型企业”转型。
-10月21日，北京现代全新伊兰特NLine重磅上市，定价12.98万-14.98万元，提供权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，并推出“N种可能无限锋芒”活动。-将赛车哲学融入量产车型，承袭现代汽车N品牌高性能赛道基因，全新伊兰特NLine从内而外以“出厂即改装”的动感设计，营造速度与激情的视觉冲击。-“沃德十佳”动力加持，i-GMP第三代全球化技术平台赋能，全新伊兰特NLine打造一路疾驰的高品质驾控体验。-沉浸智趣座舱，以多项舒适性便捷高阶配置，同级领先的智能交互体验及智能驾驶辅助功能，让便利与安全时刻相伴。N种可能，无限锋芒！10月21日，北京现代NLine系列车型——全新伊兰特NLine重磅上市，新车共推出3个版本车型，市场指导价为12.98万-14.98万元。凭借潮流动感的设计、高效强劲的动力和精准稳定的操控，北京现代以锋芒更进一步的潮流运动座驾，为年轻消费者带来纯粹的驾驶乐趣，释放无限种激情与可能！为满足当下年轻消费者从购车、用车到养车的全周期拥车需求，全新伊兰特NLine更为用户带来了权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，将为那些追求性能的年轻用户，带来高价值感的潮流出行体验。同时，为让更多年轻消费者体验到激情无限的驾驶乐趣，自2023年10月21日至12月31日，搜索“伊起锋芒”小程序，参加“N种可能无限锋芒”活动，到店试驾即可有机会获得N系列定制礼品和海外WRC赛事观赛双人门票。以“N”之名觉醒心底对胜利的渴望在追逐汽车运动梦想的路上，拥有纯正赛道基因的现代汽车N品牌，始终是诸多钟情运动轿车的消费者津津乐道的话题。作为现代汽车旗下的高性能品牌，N品牌曾分别获得2020/2019两届WRC世界拉力锦标赛厂商总冠军；2022/2019/2018三届TCR国际汽联房车杯冠军；2023/2022/2021三届纽博格林24小时耐力赛TCR组冠军。在成立的8年时间中，就创造了其他品牌至少数十年才能达到的辉煌战绩，展现出了现代汽车深厚的造车积淀，以及因热爱而锤炼出的无限创造力。不止于赛场驰骋，N品牌一贯认为速度与激情并不是少数人的特权，并致力于将赛车的哲学融入每一款量产车型中，让高性能引擎随处可见。由此，全新伊兰特NLine车型应运而生。对于一个崇尚自由，充满热血的年轻人而言，拥有一台纯正赛道基因的全新伊兰特NLine，是对赤子之心的释放，是对驾控的追求，也是对速度的绝对热爱。纯正赛道基因加持点燃驾驭激情为满足当下年轻人彰显个性身份的渴望，秉持与生俱来的赛道基因，全新伊兰特NLine为用户带来了热血燃擎的视觉享受。在视觉上，全新伊兰特NLine搭载的专属运动元素给人一种高速翱翔的感官体验，车辆在采用ONEMODEL全球统一新锐设计的同时，更进一步承袭了现代汽车N品牌的高性能基因，通过赛车套件优化了空气动力学性能，将风阻系数降低至0.27。具体来看，蜂窝状进气格栅采用了NLine专属的宝石切割线条设计，展现出科技动感的正面形象；黑色后尾翼不仅可以降低风阻系数，更能进一步增加车辆行驶稳定性；类似跑车的单侧双出排气管更具有运动气息，专属NLine标识也是对“现代汽车N品牌”信仰的致敬；合金刀锋轮毅的“大脚”造型，搭配运动化红色制动卡钳设计，凸显出醒目的赛道风范。各个车身细节都凸显着全新伊兰特NLine“出厂即改装”的高颜值与运动基因，无一不让粉丝们“血脉偾张”。由表及里诠释运动美学当坐进车内后，浓郁的“战斗气息”更是扑面而来，每一处都倾诉着运动品质与舒适驾驭的完美结合，共同营造速度与激情的视觉冲击。带有N标及红色缝线设计的专属赛车级D形方向盘，极具握感，塑造更强烈的驾驶融入感；设有NLine专属标识并采用红色缝线的运动座椅，包裹性十足，在激烈驾驶时能给予身体充分的支撑；红色缝线设计的车门内饰板带来强烈的视觉冲击，运动金属踏板更彰显动感赛车本质，每次踩下加速踏板的瞬间，都带来肾上腺素的飙升。驾驶全新伊兰特NLine，座舱内的每一寸都燃烧着热血激情，只为酣畅淋漓的Battle一场。满足高阶玩家不止套件那么简单对于全新伊兰特NLine这台运动轿车来说，相信热衷性能的高阶用户还十分渴望激情驾驶的感受。得益于现代汽车在发动机技术研发领域注入的心血和经验，全新伊兰特NLine采用了Kappa240TGDi高功率发动机，曾获得“沃德十佳”荣誉，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，以强悍内核激发无限潜力。而在一群热爱赛车的工程师精心调校下，全新伊兰特NLine还为这款发动机匹配了更高效、更成熟的7DCT变速器，这台变速器能迅速分析路面反馈的实时信息与用户的驾驶需求，以快准狠的换挡节奏带来势不可挡的动力输出，一路疾速前行。在充沛动力之余，基于i-GMP第三代全球化技术平台，全新伊兰特NLine采用运动化底盘调校，带来了更低的底盘重心、更强的转向线性感以及更直接清晰的路感，对于全新伊兰特NLine而言，“人车合一”的驾驶感受才是运动车的灵魂所在。沉浸智趣座舱，打造动感舒适的内饰和智能交互体验在充满战斗情节的驾驶乐趣之外，全新伊兰特NLine还为新生代年轻消费者提供了同级领先的沉浸智趣座舱，拥有10.25英寸高清液晶仪表盘、触控车机双联屏、后排静音模式、高阶森林空调系统、64色炫彩氛围灯、带有充电遗忘提醒的无线充电等一系列高阶配置，让便利与舒适与出行常伴。值得一提的是，全新伊兰特NLine与中国顶级通信企业联合打造的智能网联系统4.0，可在线OTA升级，支持爱奇艺、QQ音乐的影音娱乐、拥有矢量双区语音识别的交互系统、具备零接触停车结算等功能的畅享未来出行系统，让你在出行路上的每一刻，都可享受最快捷的智能享受。除此，全新伊兰特NLine应用了HyundaiSmartSense智心合一安全系统，配备了24项ADAS功能，其中9项功能同级独有、7项功能同级领先，达到L2级驾驶辅助水准，几乎覆盖全部常见用车场景，让安全始终与您同行。在赛场上不断进化的现代汽车N品牌，专注于高性能车驾驶乐趣的初心，不仅点燃了车迷心底对速度与生俱来的向往，更激发了每一位驾驶者不断超越的运动激情。传承现代汽车N品牌从未改变的运动“初心”，北京现代全新伊兰特NLine也将为热爱驾驶的用户带来充满激情的驾驶体验，同时也更将进一步提升产品竞争力，巩固北京现代在A级运动型轿车领域的市场地位，在细分市场掀起新一轮的动感风暴。
8月25日，第二十六届成都国际车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。作为自主品牌代表之一，广汽传祺带来哪些重磅车型以及未来的发展方向怎样，我们有幸邀请到广汽传祺汽车销售有限公司商品总监轩伟带我们一一揭晓，以下为本次专访内容。30秒懂车:很高兴邀请到广汽传祺汽车销售有限公司商品总监轩伟，轩总您好。轩伟：30秒懂车粉丝及各位网友们好。30秒懂车：我们了解到广汽传祺正全面向新能源科技公司转型，请问目前传祺品牌转型的进展如何？轩伟：本届成都车展，广汽传祺加速新能源领域布局，发布传祺智电新能源ES9，带来“独E无二的安全、E触即发的高效、E路无忧的省心”三大体验，为新时代的中国家庭用户而来，让出行生活的体验全面越级，与传祺E9一同构建成智电新能源“双旗舰”的初步矩阵，给到消费者更多选择并覆盖多元消费需求。除了产品体验的不断创新，从传祺智电新能源E9开始，广汽传祺开启新能源商业模式。今年6月，广汽传祺新能源体验中心集体开业，这是广汽传祺加速向科技公司转型迈出的重要一步。接下来，传祺新能源体验中心也将以全新品牌形象，创新的营销模式，直连直服用户，为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家。预计到9月，全国就有100家新能源体验中心正式开业，让更多地区的用户能够享受到传祺的“新体验”。从产品硬实力到营销软服务，传祺做足准备，蓄力给新能源市场重磅一击。30秒懂车：截至目前，今年传祺销量情况如何？轩伟：7月广汽传祺全系销量破3万辆，今年1-7月累计销量突破20万辆。其中，以传祺E9、M8、GS8为代表的中高端车型销量占比持续扩大，占比超40%，中国自主品牌HEV销量排名第一。此外，广汽传祺品牌三年保值率64.5%的成绩，不仅在自主品牌保值率榜单登顶，更是超越了多数主流海外品牌，尽显品质实力！传祺MPV家族更荣获中国品牌MPV销量第一，其中，上市未满3个月的传祺智电新能源E9，成为市场上亮眼的新星，目前累计销量已近7000。作为中国南北极科考指定用车，传祺智电新能源E9随中国科考队出征北极，极限环境印证极限品质。日前上市发布的E9冠军版，指导价34.98万，满足更多消费者对于“东方雄狮造型版本”的需求与期待，并构建更完善的MPV产品矩阵。SUV家族保持稳定增长，截至7月底，累计销量已突破10万辆。其中，定位“国民高性能SUV”的GS3·影速继续以其高性价比、高性能的优势，持续5个月的热销令其成为小型SUV市场的“香饽饽”。30秒懂车：听说影豹得到日本教父土屋圭市盛赞，还将联手出海远征，那它到底有什么魅力呢?轩伟： 作为JDM代表人物，土屋圭市阅车无数，在试驾完影豹后，称赞影豹R“小思域TYPER”，直言“平衡性很好，充满驾驶乐趣”。携手出征日本是意料之外，也是情理之中。如果说德国青年有高尔夫R，日本青年有思域TypeR，那么中国青年有影豹R。作为年轻人第一台性能车，国产最强2.0T发动机+爱信8AT，实现同级最强265Ps马力，同级最快零百加速5.7秒，直逼前驱之王思域Type-R。要知道国内思域Type-R的动力输出高达300Ps，且售价高达42万元，影豹R不到三分之一的价钱，就带来媲美国外经典性能车的表现。此外，影豹还拥有多项极致硬核性能亮点，全球首搭ESP10，搭配大陆四活塞卡钳、米其林PS5运动轮胎、一体式运动座椅，体验极致驾控乐趣。影豹R凭借同级十个“第一”，收获日本漂移教父土屋圭市的高度评价，向世界证明中国的造车实力，将为全球更多用户对中国品牌性能车带来全新理解。此外，影豹在为广大年轻人实现梦想的同时，坚持与广大用户共创、共玩，开展众多创新性玩车活动，打造影豹改装文化、助力中国赛车文化、推动街车文化发展。若要早日实现中国性能汽车文化的输出，就得有抢先站出来的变革者和激励者，“CDM第一车”影豹R携手土屋圭市出海征战，带着“中国智造”的自信出海征战，带领中国汽车文化优先迈出扎实的一步。30秒懂车：据了解，影豹已正式开启“影豹出海计划”，能否谈谈此举意义与今后计划？轩伟：首先，做运动车必须要有情怀。影豹R作为中国年轻人触手可及的性能车，将出海征战知名赛道与国外经典性能车一教高下，让中国品牌性能车在对外的交流和碰撞中被更多人看见，打破大众对中国性能车的认知，让世界认识以影豹为首的CDM文化。其次，在“中国影豹 轻跑出海”影豹×土屋圭市粉丝嘉年华活动的当天，土屋圭市在现场公布影豹出海计划，影豹待专业改装后将正式征战日本，登上由他主持的《BestMotoring》及《HotVersion》节目，作为CDM代表车型，前往其原产地挑战标杆小钢炮，与JDM车型在赛道与山道进行比拼，向JDM车型发起攻击，深度检验CDM第一车的性能实力。另外，中国性能车更不会缺席世界性能车的舞台，影豹R将联手专业改装媒体以全新改装车型挑战思域TYPER，冲击TYPER纽北成绩，上演属于中国品牌性能车的热血时刻。当然，关于具体下一步出海计划，还请大家继续关注影豹，关注广汽传祺，谢谢！30秒懂车：感谢轩总带来的分享，本次专访到此结束，谢谢大家关注。
