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2.0T L&K 限量版
裸车价: 33.00 万 2014-04-01 购于
这个车内空间比较大,适合居家旅行。外观的设计也很漂亮,总体给人一种,沉稳大气,同时又不失,轻松活泼的休闲感觉。相比同价位的车来说,它有很多优势。而我在首保期内开的这段时间,总体的感觉也是相当满意。首先说外观方面,整车的车身比较修长,后备箱显得非常大,很显眼。车身的轮廓比较平直线条很流畅,给人一种朴实大方的感觉。围绕车窗的镀铬装饰描边,以及车门下方镀铬装饰的线条,让车辆的豪华感顿时提高了不少。前脸的设计也非常好看。车子内部的空间比较大,后备箱的空间从外面就能一望而知。臭馏出物空间非常丰富,而且很人性化,叫后排的头部空间都非常宽裕,腿部空间,也足够,尤其是后排的腿部空间,相当宽敞,乘坐非常舒适。这个车除了配备六速双离合变速器之外,还配备了能够保护全身的安全气囊,对于驾驶者的安全,考虑的非常周全;配备了胎压检测装置,能够随时知道车辆的状态。此外还有无钥匙启动系统,动态稳定控制系统,上坡辅助,泊车雷达,倒车雷达,外后视镜记忆功能,加热功能和电动折叠功能,内后视镜防眩目功能,前大灯自动清洗,前大灯延时关闭,随动转向等等功能,都极大地提升了车辆的驾驶乐趣和档次感。
2.0T 尊贵版
裸车价: 0.00 万 1900-01-01 购于
我买的车是2010年10月生产的昊锐1.8MT,目前跑了8万公里。2014年7月28日我在沪宁高速正常行驶时突然熄火,找拖车拖到苏州广达路斯柯达4S店。经店里师傅测检后,判断是因正时链条张紧器设计缺陷导致链条跳齿,顶歪了气门,需要大修。当时4S店报价维修费要13000元左右,需要用户自理,我提出异议。该车由于张紧器的质量缺陷,导致链条跳齿,最终导致顶缸。这个问题绝对不是偶然,为什么在09、10、11年生产的老款车型中普遍存在,一般在8万公里后爆发。厂家在后来的新型车型中对此项技术进行了提升,难道不是说明质量缺陷问题吗?厂家严重不负责任,刻意的找一些理由,希望能让消费者自己买单。在没有任何调查依据的情况下,居然把责任推到消费者身上。在我的抗议下,4S店答应向上海大众申请索赔。8月1号4S店回复我,厂家同意赔付材料费,但5000元多的工时费要我自己承担。在此,我对上海大众的回复强烈不满,无良而且黑心的上海大众,漠视中国用户的生命和财产安全,我必将维权到底。必须要免费给我维修,并且赔偿1100拖车费,并向所有用户公开道歉!